購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
会社の上司の影響でもともと興味自体はあったバイクの免許取得に踏み切り。 昔からバイクに乗るなら絶対ホーネット(250cc)だ!と思っていました。ところが色々と話を聞いているうちに候補がCB400SF、さらには大型の何か・・・となりいつの間にか大型二輪免許まで取りに行っていましたw そして最終的に900ccのホーネットにたどり着きました。元々の「ホーネットに乗る!」という最終目標も達成できてお気に入りです。 用途は基本休日にブラブラですが、ツーリングにも行きたいです。 |
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長所・満足な点 |
やっぱりホーネットと言ったらこれ!って感じの張り出したタンクとアップマフラーがカッコいい!おまけに900ccは2本出しなのがまたいい感じ。 国内仕様ですがパワーも自分には必要十分です。 |
短所・不満な点 |
今のところなし! 強いて言うなら社外パーツが少ないところと乗っている人が少ないので、カスタムなどの情報が手に入りにくいことでしょうか。 後はまだ実施したことはないですが、プラグ交換は面倒そうです。 |
これから買う人へのアドバイス | このバイクに限ったことではないですが、もう約20年前の古いバイクなので、故障した時の純正部品の入手性がちょっと心配です・・・ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 乗りたくなって探していて、出物のコレがあった。 |
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長所・満足な点 |
・スタイルがイイ ・トルクフル ・インジェクションなのでキャブのような不調が無い ・程よい前傾姿勢がとれる ・兄弟車の中ではいちばん纏まってると思う |
短所・不満な点 |
・エンジンがコンパクトでイマイチ感:存在感 がする。(重心が高くなった?) ・リアショックが固い。(抜けてた→保証交換) ・シート下が狭いね。 ・ペダルが遠い。 ・案外、ガチャーンシフト。 ・タンクグリップ良くなかった。(慣れた) ・取り回しは重め。(整備不良みたい‥→整備で少し改善) ・2000回転くらいですごくギクシャクした挙動の回り方 ・給油時のタンクキャップの開かなさ加減が半端ない。いまにキー折れるわ。。(持病らしい ←直した) ・インジェクションなのでバッテリーが良くないと始動出来ない |
これから買う人へのアドバイス |
整備性が悪いので、特段おススメはしない。。 (不人気車種ゆえ)部品入手が困難になってきてる、買うならお早目に。 |
今後のカスタムプラン |
バックステップ F.フォークSPG交換、R.ショック交換、 R.キャリパーフローティング(ブレンボ)、F.キャリパー(ブレンボ) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
(スーパースポーツは年齢的に堪えるため・・・)
主な用途は片道約11kmの通勤、きままなツーリング(下道/高速とも快適)
ここぞというときアクセル全開にすれば公道で走るほぼすべてのクルマ・バイクと同等以上に渡り合える動力性能持ってます(私のバイクは逆車故、、)
カウルが無いので高速走行は気合が必要。。
ノーマルだと積載性ほぼゼロ。。。
同クラス最新機と比較して味気ないメーター周り
どの中古車も年式経っており良い玉に巡り合おうとすると信じられないほどの価格で取引されてるみたいですので相応の覚悟をもって購入されることをお勧めします。