| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型免許取得後、ドカティモンスター900、ビューエルと悩んだ末に購入。それまで乗っていたCB400スーパーフォアの乗りやすさ、高品質の好印象が、ホンダ製品を選ぶ決め手になりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽量で乗りやすく、とにかくパワフルでしたー。 重心位置が適正で、峠道ではまったく重さを感じませんでした。抵抗がないので、高速コーナーでは自分自身に翼が生えて飛んでいるような不思議な感覚が味わえました。 |
| 短所・不満な点 | 走りに関するパーツはとてもよくできているのですが、時計やヘルメットホルダーがないなど、CB1300SFに比べてコストダウンして格下扱いる感がありました。全く違うキャラのバイクですし趣味のものなんですから、あと10万円高くてももっとしっかり作り込んであれば、所有時の満足感が高くなって、もっと売れたと思うのに、残念です・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | もし程度の良いものが見つかれば、お買い得でしょう。基本がしっかりしているバイクなので、きちんと整備すれば走りは現代の水準でも満足できますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | リッターはでかすぎるし、せっかく大型免許持ってるから400以上のネイキッドに乗りたいなという願望を叶えてくれるのがこいつ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ホーネット900 すごいレア度が高い、え！900ってあるんだ~ インジェクション始動楽々 ファイヤーブレードからもらったエンジンいい音、速い！ 大型ネイキッドの中でクラス最軽量と自負 200ｋｇちょっと 燃料タンクが容量がでかい19L マフラー両出しアップマフラー |
| 短所・不満な点 |
たま数が少ないある意味不人気車 逆車ならなおさら 低中速にセッティングされてるので最高速の伸びが悪い トリップA B時計がついてるのに燃料計が無い。 カスタムパーツが少ない 純正のリアフェンダーがでかすぎる ホーネット特有のモノバックボーンフレーム荷物が全く入らない メットホルダ使いにくい シート外しにくい、逆も |
| これから買う人へのアドバイス |
音とエンジンフィーリングがとても素晴らしい！ なかなかのレア車、是非手元に置いておきたいバイク！ 数十年後にプレミア価格になってるかも、少ないから、、 |
| 今後のカスタムプラン | 社外の軽いホイールが手に入れば、、、 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 250に乗っていたけど、パワー不足を感じて乗り換え。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フルパワー化済み。250と同じデラックス仕様ツートンカラー！ スロットルを軽く開けるだけであっという間に6，000RPM超えるエンジン。 慣れてくると、欲しいところで欲しいトルクが出せる。 |
| 短所・不満な点 |
初めての大型なので、ちょっとパワーを持て余し気味。 でも慣れれば大丈夫！ レア過ぎてなかなか同士が見つからない… |
| これから買う人へのアドバイス |
大型免許を取ったので、思い切って購入。ただ二年もブランクがあるので、現在家の周りで練習中。 立ちごけでタンクが凹むのを防ぐため、エンジンガードは必須！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
国産ではあまりない、ネイキッドでアップタイプの2本出しマフラー。 乗っている人が少なく、人とかぶらない。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | オールペン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とんでもないパワー。整備性が良い。意外と部品の流通がある。リヤタイヤが太い！ |
| 短所・不満な点 | 風を防ぐものがないので、耐えるのが大変。ちょっと脚付きが悪い。シートを開ける鍵穴のいちが悪い。立ちごけでタンクが傷つく。 |
| これから買う人へのアドバイス |
以前乗っていたCB400SFが１０万キロほどいったので、乗り換えを決意。即決しました。 納車の次の日、雪が降ってまともに１ヶ月間は走ることが出来ませんでした。トホホ |
| 今後のカスタムプラン | 痛車化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大型とは思えないサイズ感 |
| 短所・不満な点 | インジェクションのドンツキがあるところ |
| これから買う人へのアドバイス | 自慢のデラックスカラー!! |
| 今後のカスタムプラン | ワンオフでチタンフルエキを作りたいです |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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メッセージ
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（スーパースポーツは年齢的に堪えるため・・・）
主な用途は片道約11kmの通勤、きままなツーリング（下道/高速とも快適）
ここぞというときアクセル全開にすれば公道で走るほぼすべてのクルマ・バイクと同等以上に渡り合える動力性能持ってます（私のバイクは逆車故、、）
カウルが無いので高速走行は気合が必要。。
ノーマルだと積載性ほぼゼロ。。。
同クラス最新機と比較して味気ないメーター周り
どの中古車も年式経っており良い玉に巡り合おうとすると信じられないほどの価格で取引されてるみたいですので相応の覚悟をもって購入されることをお勧めします。