購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | YouTube色々なバイク動画を見て高回転のサウンドやリアタイヤ、タンクのボリュームに惚れた。また、人それぞれによると思うがカムギアの機械音も魅力的だった。 |
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長所・満足な点 |
リアタイヤが太く迫力がある。 タンクのくびれがとても良い。 アナログメーターも少し古い感じがするがそれもまた良い。 高回転サウンド。 |
短所・不満な点 | 転んだらタンクがほとんどの確率で凹む。 フロントタイヤとリアタイヤのあんたが違うためコーナーで少し不安定。 |
これから買う人へのアドバイス | リアタイヤとフロントタイヤのサイズが違うためタイヤ代が高いので少し覚悟が必要。 冷却系の故障に注意。納車30分で水温計ランプが点灯。 |
今後のカスタムプラン | フロントタイヤの17インチ化とダブルディスク化。フェンダーレス。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
昔乗っていたバイク また乗りたくて探してました |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 学生の時、初めて乗った原付以外のバイクがホーネットだったので、また乗りたくなり購入。 |
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長所・満足な点 |
スタイリッシュな見た目と高回転エンジン。街中でも気持ちよく乗れ、バイクに乗ってる感はものすごくあります。扱いやすく、軽いので、ワインディングも気持ちよく、街中でも取り回しが楽です。 最高速もそこそこ出るので、高速でも走れます。 |
短所・不満な点 | タイヤが特殊なサイズなので、交換費用がかかります。高回転のため、長時間乗ると疲れたり、振動が多いと感じます。個人的にはハンドルを交換し、インナーウエイトを入れたらかなり軽減しました。 |
これから買う人へのアドバイス | 古いバイクですが、人気車種なのでパーツはまだまだ出てきます。ただ、値段も上がってきているので、ご注意を。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 250マルチに憧れて |
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長所・満足な点 |
脚付きよし 取り回しよし 夏乗っていても熱くない 何より17000まで回した時の音 (個人的には8000ぐらいのトルクフルな音が最高だった 6速で30km/hで上り坂を登れるトルク (そこから加速はできない (マフラー忠雄の2本出しに変えたらできなくなった |
短所・不満な点 |
前期は水温計、後期は燃料計 私にはポジションが厳しく、ハンドル上げて、手前に寄せて、なんとか落ち着いた 私の使っているオフメットはメットロックに掛けづらかった キーオンでヘッドライド・ウインカーポジションが点灯する フロントブレーキがシングルディスクで効きが甘い シートが開けづらい シートについている荷掛けフックがちゃちい リアのタイヤあそこまでいらない 17000まで回すと早いがそこまで回るのに時間がかかる 燃料タンクのフタが外れるタイプ |
これから買う人へのアドバイス |
総合的にすごく乗りやすいバイクでした。 装備的には使いづらいシートだったり、前期と後期でいろいろ仕様が変わっていたりしていたようです。個人的には前期の装備のほうがいいと思いました。 17000まで回してもあまりスピードが出ないので、法定速度内でもエンジン音・排気音を楽しめます。 購入を検討されている方に注意してもらいたいのは、水漏れが持病で有名のようですが、 もう10年以上前のバイクなのでそろそろ電子部品等の劣化も出ているようです。 私のはレギュレーターが壊れて?(暗電流が増加して)バッテリーが上がるようになりました。 短所が多くなりましたが、乗っていて嫌ではありませんでした。 お金と場所に余裕があれば手放したくはありませんでした。 とても乗りやすいバイクで初心者からベテランまで楽しめるバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 昔乗っていた250CC 4発マルチに乗りたかった。 |
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長所・満足な点 | なんといってもよく回り、最高のサウンドのマルチエンジン。400CCと間違われる大きさ。太いタイヤ。大きさの割にはとても軽く取り回しが楽。タイトな峠なら大型車よりも速い。 |
短所・不満な点 | 前後異サイズのタイヤ。タンクがでかくてセパハンがつけられない。尻が痛くなるシート。シート下にはほとんど何も入らない。 |
これから買う人へのアドバイス | とにかく回せば今の小排気量には味わえない加速とサウンド。是非味わって欲しい。250ccでお探しの人は是非トライしてみては。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 山に放置去れてたいただき物で30年前に乗っていたCBX400を思い出したから。 |
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長所・満足な点 | OHにはそこそこ銭が掛かったけど16,000まで気持ち良く回るエンジンは最高!! |
短所・不満な点 |
高回転エンジンの為、燃費が少し悪いかな...乗り方? 高速走行が厳しい。 |
これから買う人へのアドバイス | 値段的にもお手頃で取り回しが楽で楽しく走れるバイクです。 |
今後のカスタムプラン | F,Rディスクローター・バックステップ・ハンドル・テールCBR954LED他 |
購入動機・用途・比較車種 |
GSX-R600を降り早一年半、バイク熱が再熱! 251cc以上は車検やら維持やらで大変・馬力高かったりスピード出せても使いきれないからと気軽な250をチョイス。 250のフルカウルでカッコイイと思えるバイクがなかったのでまたフルカウル化再始動したいと考え、全体のスタイル・タイヤサイズでホーネットに。 ヤフオクで廃車済の個人で適当にストリートファイター化したようなあまりいい状態ではない車両を2016/9/11に格安購入。 現在コツコツ修理しながら気長に仕上げようと考えてます。 |
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長所・満足な点 |
250とは思えない迫力あるタイヤサイズ。 ホーネットをフルカウル化している先人たちが多いのでそのまま参考になる(笑) |
短所・不満な点 | キャブ車という点 |
これから買う人へのアドバイス |
自身が元々ツーリングよりも改造メインに楽しさを見出しているので、 改造した車両をその辺普通に乗れたらそれでいいと思っています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
見た目で一目惚れ 特にふっといリアタイヤとマフラーの位置 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
エンジン以外はすべて手を入れたつもりなので、健康状態は凄くいいと思います。 コンセプトは、「見た目は純正、中身はフルカスタム!」です。 現在はまだまだですが、これからも細部にこだわっていきたいですね。 だからハンドルを早く純正に戻したいんですよ。 |
短所・不満な点 |
フロントフェンダーに割れ、キズ フロントフォークインナーチューブに少々点サビ 各部(主に左側)にサビ ハンドル社外品(純正にしたい!) ワイヤー類変え時? などなど… |
これから買う人へのアドバイス |
不動車だったのを頂きまして、修理しました。 数年間雨ざらしだったようで、サビがとにかくひどかったですね。 |
今後のカスタムプラン |
エンジンオイルをYAMAHAへ ウオタニSPIIフルパワーキットを付けるんじゃああああ! そしてメインハーネス自作へェ・・・ レギュレータ自作なんかもいいですね あとはパイロットスクリューの調整ができていないのでやりたいです それから、交換していないパーツを交換したいです |