購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 久しぶりにバイクに乗りたくなったので |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
停止時Nに入れるとギヤが入りづらい癖がある 数歩分前に進めばクラッチがつながるが知らないと焦ってエンストしまくる。 |
これから買う人へのアドバイス |
カスタムするのが楽しいバイクではあるが結構不満に思うポイントも多い。 ギヤの入りにくさや感覚のわかりにくさ、シート、リヤサスの硬さ、Fフォークの柔らかさ、不評タイヤビーラバー等々。 事前に調べてそれらをわかったうえで買うならいいと思う。 知らずに買うと思わぬ出費を余儀なくされるだろう。 |
今後のカスタムプラン |
Fフォーク強化 5速化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 近所の旧跡巡りのための足 |
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長所・満足な点 | 燃費の良さ。取り回しの良さ。比較的ポジションが大柄である程度の長時間の乗車でも疲れにくい。ナラシが終わってからシフトアップインジケータなんてものが付いてると気づいて企画した人はお茶目だなと思ったw あとシートがフラットなのがいい |
短所・不満な点 | あちこち安っぽいというか安い。車体に使われている6角穴ボルトの6角穴が浅く精度が悪い。ASEAN品質? こういうところは「日本製」であってほしい。シート脱着が非常に困難。同形式の他車と比較させてもらったところ、どうもシート裏の固定ピンの位置が1~2ミリズレている模様。 |
これから買う人へのアドバイス | まだ3000km走行程度なので特記するようなことはありません。短所でわりと安っぽいなどと言ってますが基本的には値段相応ですね。初回オイル交換時に見たことないくらいの切り子が出てきたので新車購入後は100km毎くらいで3~4回オイル交換した方がいいかも。下駄代わりやコース走行用のベースにはいいバイクだと思います |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 身体の具合悪いので、原付き二種のモノを探したら巡り会えました。 |
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長所・満足な点 |
カスタムで自己満足できるので、大満足です。 走りは、よくわかりませんが、街乗りには全く問題なく、燃費は、64km/Lになってます。 |
短所・不満な点 |
ノーマルのヘッドライトは暗い感じがします。 ウインカーとホーンのスイッチの位置に、最初かなりの違和感ありましたが……まぁ、慣れます。 |
これから買う人へのアドバイス |
積載量以外はオススメです。 カスタム初心者でも、自分で弄る楽しさを堪能できます。(お財布の許す限り…) |
今後のカスタムプラン |
クードのアクスルシャフトにしたいんですけど…… 自分には高級品なので、踏ん切りが付きません😆 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
家の立地的に、走る道の多くが基本70km/hで流れている1桁国道なのですが、特に苦もなく走れるパワー。 それなりに回しているにも関わらず、メーターの平均燃費は概ね65km前後という超好燃費で、アホみたいな御為ごかしで電気自動車推奨するより、体に不自由ない人の1人乗りはGROMに乗ることを義務化した方がよほどエコではないかとマジで思う。 見た目も初代、2代目に比べて格段にまとまり良く、飽きの来ないデザイン(個人の感想です。ゼンブカッコイイヨ)。 |
短所・不満な点 |
純正リアサスがただの棒レベルという話は耳にしていたので、慣らし途中で早々に交換しました。そこからカスタム沼にハマったので、かなり罪深い短所と言えます。 あと、わかっていたことだが自動車専用道に乗れません。近隣にバイパスが開通したこと、よく行く知人宅がバイパス経由でなければ非常に不便なこと、知人が燃費の良い街乗りバイクを探していたこともあり、手放しました。 エンジンもワンメイクレースで使われてるくらいタフなので、オイル交換さえしておけば維持費は体感0円と言いたいところだけれど、色々カスタムパーツがあるせいで出費が嵩みます…いやこれは長所かもですが。 |
これから買う人へのアドバイス |
新オーナーとの縁と置き場所と使用頻度が理由で手放しましたが、専用道に乗れないという購入前からわかっていたこと以外、マシンへの不満は皆無です。 定期的なオイル交換、適切なサイクルでのチェーン注油、適切なタイヤ交換など、店に持っていくことで誰でもできる常識的なメンテさえしていれば、用途が変わったり事故に遭わない限り、永く貴方の愛機であることでしょう。 (できない·やらないという人は、100kg超の鉄の塊を扱う責任を理解していないので直ちにバイク降りることを推奨します) 手に入れた方は、間違いなく楽しいGROMライフが待っていますので、安全と免許に気をつけてたくさん乗ってあげてください。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |