| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 妻とのタンデム用に購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・性能と設計に見合わない安い値段設定 ・コンパクトになった車体 ・7速もあるDCTミッション ・快適なタンデムシート ・ウォーキングモードで取り回し楽チン ・ファンが回っても熱くない横付けラジエター ・振動吸収性能の高いフロントサスペンション ・風から守ってくれるスクリーン ・信頼の日本製 ・振動皆無の水平対向エンジン ・思い通りのラインで走れる車体設計 ・必要な性能のブレーキ ・不安定だけどApple CarPlay |
| 短所・不満な点 |
・自分で整備が出来ない。 ・コーナリングライトが付いてなく夜走るとコーナーの先が見えない。 ・減速停止時に3速→2速でギクシャクするDCTの制御 ・受信感度が悪くて付いてるけど使えないラジオ ・洗車時に洗いにくいリアホイル＆マフラー ・バンク角が浅くてすぐに擦ってしまう足回り ・使うとバッテリーが心配なアイドリングストップ機能 ・増車の予定だったのにガレージの他のバイクを圧迫してコレクションを手放す事になった。GSF1200・VMAX17・MT01 |
| これから買う人へのアドバイス |
・ガレージ保管出来ますか？ ・BMWも検討しましたか？ ・幾多のバイクを乗り込んだベテランライダーですか？ ・消耗品費は気にしない財力はありますか？ 上記全てに該当しない方は縁がないと思います。 ・全国各地にツーリングするので 出来ればレッドバロン購入しましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
純正が一番です。 リアヒッチメンバーとハイウェイペグが欲しい気もする。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 新型のトランク容量アップ、アンドロイドオート適用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ウォーキングモードは秀逸。 SC68のセルモーターでのバックは非常に不便だった。 手元のスイッチで微速前進後退が出来るため、取り回しは劇的に良くなった。 これだけでもDCTモデルを選ぶ理由になる。 走行モードはスポーツ、ツアー、エコ、レイン。 通常ならエコかツアーで十分。 スポーツモードとなると大柄な車体には似つかわしくない獰猛な走りに。 ドライブモードでもシフトダウンはスイッチ操作で可能で、シフトアップも回転数が合えば可能。 エコモードはともかく、他のモードでは割と回転数を引っ張るので燃費に影響が出る為、なるべくシフトアップした方が良いかもしれない。 スイッチ操作によるマニュアルモードも慣れればワインディングも十分こなせるが、やはりペダル操作にはしたい。 7速DCTのおかげで燃費も向上すると思われる。 燃料タンク容量が減った(25L→21L)が、これで十分挽回できる。 ならし運転のゆったり走行で航続距離は400km以上。 高速道路の巡航でも20km/Lはコンスタントに出る。 大きなスクリーンでなくなったことで、それなりに風を受けることが出来る。 電動スクリーンで上昇させれば高速巡航はほぼ無風。 SC68は夏場はセルフサウナ状態で、走行中も全く走行風を受けることなく熱中症になりそうだったが、少しは改善されそうだ。 |
| 短所・不満な点 |
2021年モデルで容量アップしたとはいえ、圧倒的にトランク容量が無い（形状が悪い）。 リヤトランクは広さはアップしたが、深さが足りない。 サイドはそもそも小さすぎて話しにならない。 間口の形状が悪く、入れられるものは限られる。 SC68の頃は何でも入りそうな感じで、何も気にせず荷物を放り込んでいたが、新型は気を遣う。 バイクとして走りの魅力を上げるコンセプトには共感するが、ツアラーとしての魅力を下げてどうするのか、甚だ疑問。 AIRBAGいらない、小物入れにしてほしい。 サイドの小物入れが小さすぎる。 ウエス(マイクロファイバータオル)すら窮屈。 スマホとの接続が地味にめんどくさい。 マップは表示されても音楽再生がうまくいかない時が頻発するのはイライラする(アンドロイドオートの問題かもしれないが)。 スマホからの直接操作で曲再生は出来るが、トランクに入れてたら、その後の操作が出来ない。 対策として、トランクからUSBケーブルを延長し、ハンドルまで配線、スマホホルダーに固定したスマホに接続することで多少は操作性が上がる。 給油口の形状のせいか、気をつけていないと吹きこぼれる。 雨天走行時、スクリーンを上昇させればライダーは濡れにくいが、視界は最悪になる。 撥水剤を塗布したところで気休め程度。 結局スクリーンを下げて走行するしかなくなり、体は濡れてしまう。 SC68はワイパー付きのスクリーンだったため、視界も良く、走行していれば濡れることも無かった。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | DCTチェンジペダルキット |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2007年モデルから乗り換え 8万キロ走って、フルモデルチェンジしたので |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費が良い高速で20から16 下道で18から15 sc22、47と乗り換えましたが1番軽く、良い音がする。 DCTのお陰で、Uターン時や、発進時交差点内立ちごけの心配なくなりました |
| 短所・不満な点 |
スリム？スマート?になって小さく見え迫力がなくなってしまった。 トランク内にヘルメットが入らないしヘルメットロックが1個しか無いのでタンデムする場合はヘルメットチェーンが必要。 オプションでバックレストをつけたが、高速走行時ハンドルが後10センチ手前にあれば、、、、 左トランクの中車検証？止めのゴミバンド使用しずらい。 |
| これから買う人へのアドバイス | DCTの学習機能が上手く使えない時や、タイヤ空気圧センサー、その他異常点滅が出たが、その場合即ディーラーへ相談してみてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2007年モデルから乗り換え 8万キロ走って、フルモデルチェンジしたので |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費が良い高速で20から16 下道で18から15 sc22、47と乗り換えましたが1番軽く、良い音がする。 DCTのお陰で、Uターン時や、発進時交差点内立ちごけの心配なくなりました |
| 短所・不満な点 |
スリム？スマート?になって小さく見え迫力がなくなってしまった。 トランク内にヘルメットが入らないしヘルメットロックが1個しか無いのでタンデムする場合はヘルメットチェーンが必要。 オプションでバックレストをつけたが、高速走行時ハンドルが後10センチ手前にあれば、、、、 左トランクの中車検証？止めのゴミバンド使用しずらい。 |
| これから買う人へのアドバイス | DCTの学習機能が上手く使えない時や、タイヤ空気圧センサー、その他異常点滅が出たが、その場合即ディーラーへ相談してみてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | いつかはゴールドウイング、最後はゴールドウイングと思っていて、妻と北海道にタンデムツーリングをしたいと思い購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | タンデムも、ロングツーリングも苦にならない余裕の操縦性。強風時においても雨天時においても影響が少なく、まさにツーリングをするための最強マシンである。そして長い時間座っていても疲れないシート、冬場も助かるグリップヒーター及びシートヒーター等の充実装備がうれしい。 |
| 短所・不満な点 | 重量もあり、機動性、取り回しが大変なこと。あまりにも充実過ぎる装備のため走行中に眠気を感じる。スクリーンが大きく、風を受けないことの反面、排気熱等も回り込み、夏場は灼熱地獄になり、エアコン（クーラー）の設置が望まれる。そして何より高価な点。 |
| これから買う人へのアドバイス | 乗ってしまえば操縦は楽であり、バックギア等装備も充実しており満足している。最初から標準で装備が充実しており、購入後は小物類のみで済む。値段が高価であるも、この充実装備であれば納得する。故障も少なく、部品の調達に困らないこと。駐輪場の置くスペースが大きく、スペース確保が問題である。 |
| 今後のカスタムプラン | フォグランプ取り付け |
| 購入動機・用途・比較車種 | 長距離、キャンプのため |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく快適、デカいわりに慣れれば小回り、山道はヒラヒラとこなせる。巨体なカウルとスクリーンで高速でもメットのシールド要らず。 |
| 短所・不満な点 | 風が当たらないので、夏場はキツい。ハザードのスイッチ位置が悪い。ガレージに入れる時いちいちアンテナが邪魔。 |
| これから買う人へのアドバイス | GLにデカさを求めるならこのモデルで良いと思います。走行性能は十分、素直な挙動なのでデカさもすぐに慣れます。 |
| 今後のカスタムプラン | なし |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイル・存在感・所有感最高！！ 高速使用時 1500に比べて高速クルージングがラクラク。安定性抜群。インターからの進入も抜群。後ろからあおられる心配、危険なし。 |
| 短所・不満な点 | 信号待ちがつらいかな・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | たまの休日の遊び相手。 |
| 今後のカスタムプラン |
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