| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やっぱりトライクの後輪の迫力ですね。 それとＦＣＲキャブとモリワキのマフラーとの絶妙なバランスかな |
| 短所・不満な点 |
やっぱり、どんながんばっても、223ccです。 ハーレートライクと一緒に走ると限界を感じずにはいられません。 しかし、お金がないから仕方がない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
トライクでもこの型のものはなかなか走っていないレアものです。 街乗りでは注目の的？いや馬鹿にされているかも・・・・ しかし、高速では夢の150km/hの最高速(無理無理)を目指し改造中 乞うご期待！！！なんちゃって |
| 今後のカスタムプラン | 夢の最高速１５０ｋｍ／ｈに向かって、お金が続く限り、かみさんが許してくれる範囲で、カスタム中。現在の最高速１３０ｋｍ／ｈ超え⇒ノーマルメーターを振り切ったので、当面メーター交換が必要かも。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | シンプルで軽量な車体構成なのでいじりやすい。 |
| 短所・不満な点 |
エンジンが粉吹芋状態。 Fフェンダー：65mm下げでタイヤに干渉したので50mm下げ 。18インチ用のフェンダーなのでｒが合わず、 ぎりぎりまで下げきれず。 |
| これから買う人へのアドバイス |
盆栽 動態保存 バネ下はずいぶん軽くなったが、乗る人が重くなったので、乗る人込の総重量はプラス方向になっていると思います。車重が軽いだけに車体の軽量化よりも人間の減量のほうがいろんな意味で効果が大きいような気がします。 |
| 今後のカスタムプラン | Ｆブレーキ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長距離ツーリングだと、燃費超良いです♪ |
| 短所・不満な点 | パワーが、今一(^_^; |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ジェベル200を10年8万キロ乗って傷んできたので買い替え。 そしてこのFTRも9年半経ち5万5千キロ越えましたが大きなトラブルなく 丈夫なバイクです。 今だに無転倒!!立ちごけ1回のみ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 個人的にはスタイルがまとまっていてポニーブルーがきれいで気に入っています。性能も速くは無いものの小気味良い加速で充分です。街乗りから近距離ツーリングや林道等何にでも使えそうな所が良い。軽いのでプレッシャー無く気軽に乗れるのも良い。 |
| 短所・不満な点 |
唯一といっていいのが高速のしんどさ。80km以上はエンジンがうなりただ我慢の走行ですね。ジェベルよりはましですが。少しでも緩和するためスプロケを交換する予定。あとホンダ車の癖なのかギヤが硬くて入れにくいこと多し。 その後ギヤは硬さが取れ入りやすくなりました。フロントスプロケを1丁大きくして高速を楽にしてます。かなり効果あり。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ジェベル200を丁度10年乗り買い換えることにしましていろいろ試乗した結果、都内走行で一番乗りやすそうなこれに決めました。 とにかく軽く乗りやすいので女性に最適なバイクと思いますが もう新車は無い・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルかな？ |
| 短所・不満な点 |
積載性 高速道路を走る |
| これから買う人へのアドバイス | 用途：街乗り プチツーリング等 |
| 今後のカスタムプラン | オンロードタイヤを履く？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 赤の純正フレームを活かしながらのチョッパーカスタム。できるだけＦＴＲっぽさを残そうかな。 |
| 短所・不満な点 | 始動時アイドリング不安定…まあＯＫ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最初はアメリカンに乗ろうとしていましたが、シングルチョッパーカスタムに惚れ込み、出会ったバイクが赤黒FTRです。用途はなんでも。 |
| 今後のカスタムプラン | より邪悪かつ上品なチョッパーを目指す。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル |
| 短所・不満な点 | 荷物が… |
| これから買う人へのアドバイス | 普通自動二輪を取得してからの初バイク |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パーツ豊富で、でっかいプラモデルのようにいじりやすい |
| 短所・不満な点 | 高速巡行はキツイものがある。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | トラッカーハンドル |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラーとハンドル周りです |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回しとスタイル、、 |
| 短所・不満な点 | やはりPOWERでしょうか、、 |
| これから買う人へのアドバイス | 週末のツーリングに主に利用。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用に125ccが欲しくなって父親のXLR125のエンジンを載せてるFTR223改(125)を譲ってもらった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | FTRなのにピンクナンバーで経済的! |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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主として街乗りですが、単なる移動の手段として乗るのではなく、走ることを楽しみたいと思ったときに乗っています。
道路状況等を考慮しながら、街中を活発に楽しく走っています。
ノーマルではとても乗りやすいバイクですから、誰にでも楽しめる1台だと思います。
私のバイクではチューニング＆カスタマイズによって進化した「ホンダＦＴＲ」として仕上がっていて、現在も進化し続けています。かつてのエンデューロレーサー「ホンダＸＲ200Ｒ(MC04)」を目標にしていて、パワーも走りも追いついたんじゃないかなと思っています。
軽くコンパクトな車体に、223ccの持つ本来のパワー＆トルクをプラスしたならば、驚くほど楽しいバイクに変身しますよ。
ノーマルでは低中速回転域のトルクがあって乗りやすいものの、ガンガン走ろうとすると仕様変更が必要だと思います。
かつてのエンデューロレーサー「ホンダＸＲ200Ｒ(MC04)」と比べるのは厳しいですが、同じような排気量にもかかわらず違いが大きすぎました。
それからブレーキが弱すぎるのも気になるところですね。
この単気筒エンジンは高性能かつ丈夫で好ましく、メンテナンスもチューニングも存分に楽しめますので、バイク好きには喜ばれる存在だと思います。
ノーマルで乗ってもそれなりに面白いのですが、チューニング＆カスタマイズ次第でさらに面白くなりますからベース車両としてもおすすめです。