| 購入動機・用途・比較車種 |
・マジェスティ125からの代替。 ・後輩が乗り換える為、バ○○王より1万高く買った！ 普通に買うより安く済んだ！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・中古パーツ～新品パーツまで豊富！ 改造して遊びバイクに出来ます！ ・アフターパーツが安く手に入れられる！ ・車体が小さく軽いので、バイク初乗りには良いかも！ ・フラットダートは得意のモノ！ オン，オフの一石二鳥！ ・メンテナンスするのにスペースが広く整備しやすい！ |
| 短所・不満な点 |
・キャブ内のダイアフラムスプリングが破れ交換。 ピストンバルブ一体式だったのですが、 南○部品で純正頼んだら「あと3つしか無かった」 とのこと…本当に？ ・レギュレータ故障。ジェネレーター故障。 交換しましたが今後も費用掛かりそうで代替。 |
| これから買う人へのアドバイス |
もう買うなら中古しかないでしょう。 思い思いの改造ができるのが良いですが、 思い思いの改造をされた中古車をメンテナンスするのは けっこう大変だと思います。 なるべくならノーマルに近いか… 「自分が改造するなら…コレ！」って車両を愛着持って 修理して乗るのが良いと思います！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤で高速も乗れる為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽いです。自転車並みに取り扱って気軽に乗れます。トルクも程よくあって乗りやすいです。燃費も良いです。整備もしやすいです。プラグもキャブもすぐにアクセスできます。オイル交換も楽です。 |
| 短所・不満な点 | 特に何もないですが、しいて言うならタンク容量が少ないので給油回数が増える事くらいです。あと軽いので高速は慣れるまで少し怖いかもです。でもすぐ慣れて楽勝だと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 軽くて足つきもベタベタなので、通勤、街乗りにはピッタリだと思います。タイヤがオフ寄りなので軽い林道に行ったり、ダートトラック用にしたり色んな楽しみ方が出来ます。また自分で整備する楽しさも感じる事が出来ます。吸排気系をいじってキャブのセッティングをして走りの違いを感じたりするのも楽しいです。中古価格が安いので初めてのバイクにオススメです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 日常の足‥だけど、スクターじゃなくてバイク！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 購入時点で、スカチューンの完成形！吸排気にメインジェットも合っていてコンディションも音も良い感じ。 |
| 短所・不満な点 | メータは変えてあったので、生まれてから何キロ走っているのか分からない。雨の日には乗れないエアインテークフィルター。タンクの形が‥あーだったら完璧！(^^) 駐車しておくと強風て倒れていた事が1年で3回ありました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤や買い物、お散歩など普段の足にとCB400SBから乗り換えました。 強風で倒れたくらいじゃ壊れません！ 軽いから取り回しが超ラク。ハンドルフルロックでステップを擦るまで寝かせればその場で回せるし、それが出来るくらい軽い！ だから、走っても停めても強風には弱いです^^; |
| 今後のカスタムプラン | 赤黒の塗り分けで引き締まった印象にします。フロントフェンダーは取るか小さいのにするか、考え中。タンクは変えたいけど、どうやらワンオフで作らないとダメなようで‥^ ^ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速good |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
メインの足 ちょっと山遊び |
| 今後のカスタムプラン | 現状維持！！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 馬並み |
| 短所・不満な点 | 遅い |
| これから買う人へのアドバイス | 馬 |
| 今後のカスタムプラン | ライト、メーター |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い！取り回しがいい！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 嫁さん専用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 青がキレイ！ |
| 短所・不満な点 | 自分のよりキレイなＦＴＲが多い！ |
| これから買う人へのアドバイス |
色々悩んで、青がキレイで安かったので！ ドノーマルだったので自分流にカスタムしてやろうと思い！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル |
| 短所・不満な点 | 走り？ |
| これから買う人へのアドバイス | 事故したことかな笑 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 他のバイクには無いルックス |
| 短所・不満な点 |
積載性は皆無 タンク容量が少ないので、すぐ給油しなくてはならない（大体120kmごと） |
| これから買う人へのアドバイス | 街乗り、短距離ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 赤の純正フレームを活かしながらのチョッパーカスタム。できるだけＦＴＲっぽさを残そうかな。 |
| 短所・不満な点 | 始動時アイドリング不安定…まあＯＫ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最初はアメリカンに乗ろうとしていましたが、シングルチョッパーカスタムに惚れ込み、出会ったバイクが赤黒FTRです。用途はなんでも。 |
| 今後のカスタムプラン | より邪悪かつ上品なチョッパーを目指す。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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やはり長距離ツーリングに出たくなりヤフオクで買ってしまった1台。
個人売買で、前オーナーさんがキャストホイール化をされていた車両です。
このスタイリングに惚れてしまいました。
そして、思っていた以上にトルクフル！
エンジンを回して乗るバイクではないですが、
もともとオフロード車のエンジンをベースにボアアップしただけあって
バイクに慣れている人でも楽しく走れる味があると思います。
パワーフィルターに変えるとキャブ車らしい昔ながらの吸気音がして気持ちいです。
SOHC単気筒ならではの低回転からのモリモリトルクで街乗り~峠まで万能です。
4気筒車や2stバイクのように、回転数を上げて乗るバイクではないので、
なんとなく急かされず、自分の気持ち良いペースで走れるバイクです。
サスペンションは柔らかく、幅広ハンドルのゆったりしたポジションで、
どことなくオフ車のツアラーみたいな雰囲気でした。笑
通勤・通学の足だけでなく、ちょっと旅にフラッと出るにも良いバイクです・・・！
また、流通台数が多く車両価格も比較的安価なうえランニングコストも限りなく安いです。
・エンジンオイルは1L未満＆オイルエレメント無し
・単気筒ならではの燃費の良さ （大人しく乗れば30~40km/L)
・そもそも丈夫なエンジン ＆ 中古パーツも豊富
バイクの基礎を学びながら、コツコツ直したりカスタムしたりしながら乗ると
きっとバイクライフを楽しめると思います。
100km/h以上出るには出ますが、振動と音がすごいので心配になります(;^_^A
巡航速度は90km/hが限界といった印象でした。
また、車体が細いので積載性はあまり高くありません。
リュックを背負っての1泊ツーリングが限界かな・・・？
車体剛性は高くなく、サスペンションも純正は大分ヘタっていると思います。
峠は中低速は速く走れますが、高速セクションは怖さが出ます。
軽さによって、走行中不安定ということはあまりなかったですが
（むしろ風に煽られてもアクセル開けてステップ荷重で対処できます）
路面の凹凸でハンドルを取られることはあり、少し気を遣う印象でした。
年式が古いバイクだと、やはり色々と痛んでいる可能性はあります。
金属疲労？でクラッチレバーの一部が折れたときは、こんなことがあるのかと驚きました。笑
僕は友人の初心者ライダーへ車両を譲り、気に入ってくれています。
玄人も初心者も、基本に返って楽しめるバイクです。
・エンジンオイルが1リッター未満なので、維持費が激安です。
・燃費も35km/L前後と良好です◎ （高速道路では燃費が下がります）
・単気筒エンジンは非常にタフで、基本外にむき出しなのでメンテナンス代も安価です。
基本的にアナログで壊れづらいバイクですが、年式が古い車両も多いですので、
フロントフォークのオーバーホール、新品タイヤやバッテリーの交換、発電系の故障リスクなど、
少々費用が掛かる整備の可能性も含めて予算を用意してください。
安価な車両を購入して直しながら乗る場合には、ロードサービスへ加入しておくと安心だと思います。