購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング専用に購入 キャンプ用品を積んで、下道ツーリングを楽しみます。 |
---|---|
長所・満足な点 | 4速ミッションを上手に使えば小気味良い走りを楽しめます。 比較的、大柄な車体は、存在感有り 純正キャリアの積載性、拡張性も工夫次第で、役に立ちます。 |
短所・不満な点 | 足つきは、決して良くは有りませんが、走行時の膝のポジションは、普通のカブに比べて、楽になりました。 ハンドル周りにウインカー等が付いているため、もう少しスッキリしたハンドルにしたくなりました。 |
これから買う人へのアドバイス | 購入者の用途により、色んなカスタムが出来るバイクかと思います。 使い勝手の良いバイクに仕上げる事を目標にカスタムを楽しんで下さい。 走り込んで、気付いた箇所を更にカスタム、抜け出せなくなるかも |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
車体が軽いし取り回しが楽 加速が早い 燃費が良い パーツが豊富で自分好みにカスタムができるから嬉しい |
短所・不満な点 |
大きいリアキャリアは目立つ キャンプ行かないならTWRのキャリアにした方が軽量化になるし、見た目がかなり変わる ベッドライトが暗いので峠とか行くならフォグが必要 街乗りだけなら要らない 身長160センチ以下の人はローダウンした方がいい |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
フロント、リアハブベアリングをSTMローフリクションベアリングに交換。 フロント、リアアクスルシャフトをキタコのクロモリシャフトに交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
とにかくカッコよくて走りもいいです。 燃費も抜群で維持費も安く抑えられます。 カスタムパーツも豊富です。 |
短所・不満な点 |
シートが硬くて30分程度乗ったあたりでお尻が痛くなるので、ツーリングにはゲルザブが必須です。 もう一台所有しているスーパーカブC125のシートは柔らかくて快適です。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 気楽に乗れる下駄バイクとして |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
発表があった3日後にSV650Xを下取りに出して予約入れました。 家族が増えることもあり、家族には「バイクからカブにするから」という響きの都合の良さもあいまって購入しました。用途としては普段入らなかった道にオフよりで使いたいです。 |
---|---|
長所・満足な点 |
ルックスと細部の作りの良さです。スイングアーム一つにしたって、某メーカーに大型車でもそこまでしない細部の作り込みがあります。 ハンドルからリアフェンダーまで、何処をとってもバイクとして作った拘りがうかがえます。車格がカタログで見るよりしっかりしています。176センチありますが跨れば踵が浮く程度。 一速にトルクがあるので、酷道・険道・林道への進入には役に立ちますね。 カスタムが安易に可能です。カスタムベース車としての懐の深さはクラス1でしょう。 とにかく今まで敬遠してたヤバい道が「ごちそう」に見えてきます。 キックが軽く一発なのでそれも嬉しい。 |
短所・不満な点 |
オフにもオンにもというタイヤですので、どこにでも行けるんですが際立ったパフォーマンスは期待しないほうがいいでしょう。 オフ志向で使用したいので同じIRCでしたらGP-1、ブリジストンのトライアルウィングなんかでも良いかもしれませんね。 ブレーキはまだアタリが出ていないこともありますが、フロントはグニグニする感じ 効きに関して現時点ではいまいちですね。今後の使用で変化が無ければ対向2ポット化、又はウェーブディスク化は検討していいかもしれません ご覧のとおりガチャガチャしたいでたちなので、洗車や拭車には手間がかかりますね。 洗車好きとしては嬉しい所です。 |
これから買う人へのアドバイス |
よくクロスカブと比較されてますが、ハンターとは大分と棲み分けできているバイクですよ。 自転車で言うならクロスカブはクロスバイク ハンターはマウンテンバイクくらいの差はありますね。 |
今後のカスタムプラン | ブレーキ回り、デカい箱を何にするか。 |