新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~9件 / 全9件
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2019年式 1000cc
    更新日
    2021年2月2日
    オーナー
    kanta1020 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1612275458352M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • イカ(量産型) HONDA CRF1000L アフリカツイン 2017年式 998cc
    更新日
    2022年8月25日
    オーナー
    niku さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1536593765728M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 1
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 パリダカ世代なので、と言いたいところですが、
    ツーリング仲間がほとんど皆、バイク降りたもので・・・・。

    ON.OFFマルチに使え、念願の一人キャンプツーできるコレにしました。

    色々最初から付いていました。きっと変態さんが乗っていたに違いない。

    赤色がホントは欲しかったんですが、中古なんでイカになりました。

    免許取得以来、初大型ホンダなので、ちと不安。
    長所・満足な点 社外ローダウンサスの弊害でサスが今一な事以外は、特に不満点無し。
    まあ、そのうち乗りなれるでしょう。

    OFFが普通に走れるって素晴らしい。
    短所・不満な点 乗ってると軽く感じるが、止まると糞重い・・・。いい意味でホンダは昔からそんな感じ。

    ローダウンの影響で、サスのストロークが短いうえに、センタースタンドありえないくらい糞重。14Rはこれより重いのに楽々だったのですが。ノーマルに戻したい。

    センスタがリコール対象なのか、判らない。

    カワサキと違い、ボルトやフレームの裏等、細かいところが既に錆びている・・・。1年落ちなんですが、なんじゃこりや?

    ロスマンズカラーの外装キットがでないものかと。
    これから買う人へのアドバイス 細かいところが錆びますね。マメに防錆対策しないとやばいかも。2018以降はステンスポークなんですよね。買うなら2018年以降がいいかも。

    いい意味でオールラウンダー。
    初見でその大きさに戸惑うが、癖がなく扱いやすい。意外とパルス感のある排気音、峠でSSをかもれる運動性などなど。

    スピードリミッターさえ無ければ手放さなかったんですが・・・。

    どこでも行ける!感がありますが、狭いガれた林道や、坂道で下り向きに転倒などすると、とたんに無情な現実に戻れます。

    要腰強化マシーン。

    なお、忘れたころにハンドルスイッチのリコールがやってくる。
    今後のカスタムプラン マフラー探しとサスのノーマル戻しですかねぇ。
  • 相棒 HONDA CRF1000L アフリカツイン 2017年式 1000cc
    更新日
    2018年1月17日
    オーナー
    matsubon さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2016年式 1000cc
    更新日
    2018年4月30日
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1506052815140M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 居住環境が変わり、今まで乗った事のないカテゴリーのバイクに乗ろうと思い、
    DCTという新しい装備を持ったAfrica Twinを購入。
    長所・満足な点 パラレルツインの音・十分過ぎる加速性能。
    色々ときちんと作り込まれた外装品(結果外すのが大変)
    思ったよりきちんと使えるDCT
    高速での安定性、ちょっとしたOffならいける走行性能
    燃費が良い(20km/l以上)
    短所・不満な点 重量が若干重い
    シート高が高く175cmでもつま先立ち(K&Hローシートで両足ほぼべったり)
    アクセサリー(DCTシフトペダル/グリップヒーター)の取り付けは難しく
    標準時間では全く終わらない
    これから買う人へのアドバイス 基本的に通勤+ツーリング
    でかさの割には俊敏に動き、幅広い用途に使えます。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2016年式 1000cc
    更新日
    2016年11月4日
    オーナー
    Werdna さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1478248114277M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2016年式
    更新日
    2016年6月11日
    オーナー
    YO-SUKE さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1465631231528M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2016年式 1000cc
    更新日
    2020年11月18日
    オーナー
    maro さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1477753888183M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 発売前にリリースされた公式HPのPVを見て一目惚れでした
    長所・満足な点 まず最初にカッコイイ!
    操縦性・エンジン特性共にクセがなく、CB400SFのBIGオフ版と言っても差し支えない位の素直なハンドリング。
    短所・不満な点 足つき性の悪い点と、またがったときに足の動きを前後ステップに邪魔されるので、ぐらついたときが恐怖

    股下のフレームが絞っていないので、数値以上に足つきが悪く感じられます。

    ナックルガードの防風性能が今一つ悪い(手の甲に風が当たる)

    最初はともかく、慣れてくるとエンジンのしょっぱさが気になって仕方ないです。1000ccツインとは思えないトルク感の薄さ、仕様だから仕方ないけれど、上で伸びようとしないエンジン、減速時のアフターファイヤー&失火等、「あ~燃料薄いなぁ~」と感じてしまいます。
    これから買う人へのアドバイス エンジンのしょっぱさに目をつむれるならば、完成度は高いですよ。多分オフロード走行もそれなりにこなせるだけの能力を秘めています。

    ハンドリングも素直で良いですが、切れはなくもっさり感大。バイクらしい切れの良い走りと元気なエンジンが好きな方は止めた方が良いですね。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2016年式
    更新日
    2016年5月10日
    オーナー
    YO-SUKE さん
    バイク保有状態
    今後ほしいバイク
    1462873581684M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2017年式 998cc
    更新日
    2018年5月10日
    オーナー
    メロンパン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1500223323453M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

ホンダ CRF1000L アフリカツインの価格情報

ホンダ CRF1000L アフリカツイン

ホンダ CRF1000L アフリカツイン

新車 1

価格種別

中古車 6

本体

価格帯 163.9万円

163.9万円

諸費用

価格帯 5.3万円

5.3万円

本体価格

諸費用

本体

119.95万円

価格帯 108~150万円

諸費用

8.45万円

価格帯 7.05~9.79万円


乗り出し価格

価格帯 169.2万円

169.2万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

128.41万円

価格帯 115.05~159.79万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

【PR】ホンダ CRF1000L アフリカツイン 関連のおすすめ車両 関連のおすすめ車両

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

バイクジャンル別
都道府県別
保有状態
登録年

キーワード検索