| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフロードの大型が欲しかったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックス全体、走行性能、排気量、レーレプに負けないコーナリングの良さ立ち上がりの速さ等、意外に最高速が早い200キロオーバー！ |
| 短所・不満な点 | 特にないが、しいて言うなら脚付きの悪さ。やはりエンデュゥーロ向けだけあって最低地上高が高いため、当然シート高も高くなる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 体系がおのずと決まってしまうが、そこを跳ねのけてチビでも乗れることを一緒に証明しませんか？ローダウンシートを組み合わせるとチビでも片足は付きます。両足では、バレリーナ状態になりますが、走りだせば腕での勝負になります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
レンタルバイクで丸一日、インプレしました。 インプレはブログにて▼ https://www.ride-write.com/entry/2019/06/24/095902 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | DCTは非常に良くできており、変速はスムーズ。バイク用のオートマとして今後も進化していくと思います。 |
| 短所・不満な点 | DCTはよくできているのですが変速のショックがなさ過ぎて思わぬギアにシフトチェンジされていてコーナー進入時にはギアポジション確認が必要。乗り込んで慣れることが必要になります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 長距離ロードツアラーとしてはおすすめしません。他のキャストホイールを装着したMT-09トレーサーの様なモデルをおすすめします。一方林道などオフロードも楽しみたいという人にはお勧めです。様々なシーンで走破性を発揮してくれると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高速道路を使ってのツーリングが多いので、余裕のあるバイクが欲しかったのと、DCTに興味があったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
短所と矛盾するけど、重さと大きさが高速道路では安定走行に貢献してます。 バイクは大柄ですが、以前乗ってた1200GSと比べて乗車姿勢は日本人サイズにまとめている感じです。身長176cmですが、乗車姿勢はしっくりしてます。 |
| 短所・不満な点 |
取り回しが重い。オプションのメインスタンドはもう少し軽く掛けれる様に改善して欲しいです、持ち手を変えてかなり力が要ります。 スポークのメッキがショボイ、18ーからのステンレススポークが綺麗ですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | DCTじゃなくても良かったかな、DCT無しタイプにオプションのシフトペダルつけたのも面白そうです。無いものねだりかな？ |
| 今後のカスタムプラン | ナビが欲しいなぁ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング用 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
パリダカ世代なので、と言いたいところですが、 ツーリング仲間がほとんど皆、バイク降りたもので・・・・。 ＯＮ.ＯＦＦマルチに使え、念願の一人キャンプツーできるコレにしました。 色々最初から付いていました。きっと変態さんが乗っていたに違いない。 赤色がホントは欲しかったんですが、中古なんでイカになりました。 免許取得以来、初大型ホンダなので、ちと不安。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
社外ローダウンサスの弊害でサスが今一な事以外は、特に不満点無し。 まあ、そのうち乗りなれるでしょう。 ＯＦＦが普通に走れるって素晴らしい。 |
| 短所・不満な点 |
乗ってると軽く感じるが、止まると糞重い・・・。いい意味でホンダは昔からそんな感じ。 ローダウンの影響で、サスのストロークが短いうえに、センタースタンドありえないくらい糞重。14Ｒはこれより重いのに楽々だったのですが。ノーマルに戻したい。 センスタがリコール対象なのか、判らない。 カワサキと違い、ボルトやフレームの裏等、細かいところが既に錆びている・・・。1年落ちなんですが、なんじゃこりや？ ロスマンズカラーの外装キットがでないものかと。 |
| これから買う人へのアドバイス |
細かいところが錆びますね。マメに防錆対策しないとやばいかも。2018以降はステンスポークなんですよね。買うなら2018年以降がいいかも。 いい意味でオールラウンダー。 初見でその大きさに戸惑うが、癖がなく扱いやすい。意外とパルス感のある排気音、峠でSSをかもれる運動性などなど。 スピードリミッターさえ無ければ手放さなかったんですが・・・。 どこでも行ける！感がありますが、狭いガれた林道や、坂道で下り向きに転倒などすると、とたんに無情な現実に戻れます。 要腰強化マシーン。 なお、忘れたころにハンドルスイッチのリコールがやってくる。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー探しとサスのノーマル戻しですかねぇ。 |
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タイヤ前後取替えだとスーパースポーツ車両のハイグリップ車と対して変わらない価格なのでおいそれと変更はできない。