購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
前車は05’6R 15年ぶりにリターン、ツーリング+峠メイン。 当時欲しくて悩んだ結果新車の6Rにしたので、今回は当時乗れなかった954RRに。 |
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長所・満足な点 |
軽量コンパクト、400~600と大差無し。 ポジションはこの手のバイクにしては多分楽な部類。 電子制御一切無し、腕で何とかしろ! 見た目は個人的に悪人顔で好き。 |
短所・不満な点 |
フルカウルなので整備性は仕方なしだけど良くはない。 走りに不満は無いけど良くも悪くも電子制御無し、トラコン?なにそれ食べれるの? 排熱が限界超えてる、ファッキンホット。 |
これから買う人へのアドバイス |
先に言うことは熱さは覚悟すべし、最近のSS装備盛りだくさん過ぎでで高いねーん!て人にはオススメ、あと見た目好きなら買い。 ただしクソ熱い、何度も言うがクソ熱い。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 昔レースで乗ってたやつに乗ろうと。スペアパーツもごっそりあるので |
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長所・満足な点 |
軽くて速い。公道では十分な性能。燃費もゆっくり走る分には申し分ないし ポジションもスーパースポーツの割にきつくない |
短所・不満な点 | なにせ熱い。ちょっと整備性がいいとは言えないけどまあ公道市販車ならしかたないかなと思います。あとはそろそろ欠品部品が出てきたところです。 |
これから買う人へのアドバイス | 20年以上前のバイクなのでメンテナンスや部品の管理ができない人にはお勧めしかねる。でも、最後のいわゆる900RRシリーズで当時の600よりも軽いバイクとしてはいいバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ZR-7Sの売却に伴い、念願のホンダSS車を購入するしかない! そこで安くて、速くて、RIDE REDなホンダSS車で検討し、CBR1000RRになると高く、CBR600RRだとおそらく非力(低回転域)なのでCBR900シリーズで検討し、その最終型で例によってヤフオクで安くて良さそうなタマがあった為。 また、カワサキ車で青山HONDAウェルカムプラザに長時間駐輪するのは気が引けるが、HONDA車ならいくらでもOKな気がしていたので...。 |
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長所・満足な点 |
例によって、最近のSSよりボリュームあるし、レギュラー仕様な所。 カワサキキャブ多走行車と違って、始動性と温まるまでの調子が良い。 ホンダ車なのに、N→1速でガコンとなって、結構アイドリングもばらついて、6000RPM以上がガサツなエンジンなところ。 国内仕様のフル化が簡単な所(マフラー以外はされていたが)。 ただ、せっかくのフルパでもスピード180以上は表示しないので、最高何キロ出したとの達成感が無く、マフラー替える気なくなりましたが...。 リアシートがパッカーンな所。 |
短所・不満な点 |
前評判通りに、ひざ回りが熱すぎる。 冬はオーバーパンツ必需なので、結局ひざ回りが熱い、夏はきっと最悪だろう想像がつく。 整備性が本当に悪い。カウル裏のスポンジ、仕切りゴム板等隙間が無さすぎる。 倒立フォークは古くて多走行だとインナーはたいてい錆が出ているが、これもそうだったので、本当は正立が良かった。 色々見て回ったCBR954、929はどうも、電気系(灯火類、SW等)が弱く、これもHI/LOW切換えSW不良で車検までに修理の必要がある。 バッテリー交換後にFI+警告灯の点灯が発生し、なんでか復帰したが、これからまたいつ不良が発生するか分からないので古い多走行車はやっぱりキャブ車の方がいいのか?とも思っている次第です。 また、6000RPMまではやたらスムーズでいかにもHONDAといった感じでいまいちです。 6000以上なんてなかなか回さないので。 |
これから買う人へのアドバイス |
例によってヤフオク出品車を色々みて回ったがCBR945RRは良質車はほとんど実店舗にあるようで、ヤフオク品はどうもポンコツばかりです。 実店舗購入となると高くて、同値で他にいいものがあるはずなので、もしどうしても欲しい場合は、実店舗で購入をおすすめします。 ヤフオクは結構実車確認されずに購入する方が多い(自分もですが)ですが、ネットでみるとやたらいい感じだが、実車は外装・エンジン共にヤバいモノが結構ありました。おまけにヤフオクでも結構高めです。 モノ好き以外は、CBR1000RRを購入しましょう。 また、ヤフオク購入時は車検残1,5年未満で、車検証記載距離から2000KM以上の実走行あるものを選びましょう。(ヤフオクの車検2年付、予備車検付に惑わされないように) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カッコイイ |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 675の車検の時期を迎えて、メカノイズがひどい点、オイル漏れの部分を概算で見積もっても30万近くはかかるため、車重もしくはパワーでどちらかがポジティブに振ってあるバイクを選ぶとここに行きついた |
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長所・満足な点 |
パワーは15年前のバイクとはいえ流石。 8000超えてちょーっと暴れ出すあたりが走ってて気持ちいい。 |
短所・不満な点 |
インジェクションが発展途上だった時代のため、675と比べてやはりワンテンポ、レスポンスに欠ける。 ステダンがないので、曲がり切る少し手前で、 バンク中にアクセル開けながらギャップを踏むとハンドルがめっちゃ踊る。 ホンダ車だけど整備性が悪い。 生産年数が少ないため、スタント目的以外の社外パーツが少ないため汎用品に頼る事が多い |
これから買う人へのアドバイス |
低走行のタマが無くなってきてるので迷ってる方はお早めに。 部品はある程度は海外輸入で手に入るかと。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
正面から見た悪人面 2つ目嫌いの方におすすめ |
短所・不満な点 |
熱い‥とにかく熱い… 冬場だとホッカイロ代わりにできます。夏場だと… |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い |
短所・不満な点 | 熱い |
これから買う人へのアドバイス |
ツーリングメインです。 サーキットはまだ未走行。 安全運転講習会では、チドリがかなり大変、というか無理。ハンドルの切れ角が少ないので… 積載性は、低いですが、他のSSと比べれば相当良いです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 車重が軽い |
短所・不満な点 | ツーリング用途には、足回りが固いというか跳ねる。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイル、サイド出しマフラー(センターマフラーには興味なし)、アクセルレスポンス。 |
短所・不満な点 | 最新のSSに比べるとパワーが無い。 |
これから買う人へのアドバイス |
軽くてそこそこ速いバイクでした。欧州仕様にこだわって購入しました。 後輩の熱いエールにより売却しました。 相変わらずの爆音でした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |