| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
バイクに乗らない真冬に一目ぼれし、速攻で購入（免許取得2年半で4代目） 本当は、新車購入予定であったが、HONDAドリームのスタッフから、「CB400は注文を受けても納車が何時になるのか全く読めません・・・・」とのこと（泣） CB400はこれからも継承されて行くと思われますが、V-TECエンジンはこれで最後だと思い、これから長期間所有していれば価値もグーンと上がる事を期待しています。 CB400SFでも良かったが高速移動を考えるとカウル付きのSBの方が良い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
172センチの私でもベタ足で安定感がある。 400CC唯一の4気筒エンジンはノーマルでも排気音が良い。 エンジンパワーを余すとこなく使える。 ETCとグリップヒーターが標準装備なのが嬉しい。 低速トルクが大きく感じ、アイドリング発進も可能。 250CCと比べるとアクセル開度が少なく高速ツーリングが楽。 各ギアとも2000回転以上であれば、ノッキングも無くスムーズに加速する。 車重が重く、ドッシリ感があり、直線・コーナーも安定している。 北海道ではバイクの台数が少ないため、同じバイクが被ることも少ない。 「教習所バイク」と揶揄する方もいますが、エンジン性能やタイヤ等、教習車とは全く別物であり、逆に「低速走行だけの教習所で、いったいこのバイクの何が判るのか？」と問いたい。 |
| 短所・不満な点 |
価格は中古車でも高すぎ！ミドルバイクの新車より高い！（泣） 車重は200kg越えで取り回しはややきつく、特にツーリング直後の疲労時は緊張感を持たないと倒しやすい。 フロントカウルのビビリはないが、5000回転前後でお尻が痒くなる振動あり。 長距離走行はゲルザブが必要。 先日、ヤマハFJR1300とツーリングしましたが、峠では常に2速or3速（V-TECゾーン）で走らないとついて行けませんでした。（FJRは常に5速ホールドで走行） 普段は何も感じていませんでしたが、峠を攻める時は、V-TECに入っていないとコーナー出口の立ち上がりがかなり遅く感じます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
大型バイクからのリターンと小型からのステップアップとでは感じ方が大きく異なると思います。 私は後者ですが、低速トルクの厚みを感じました。 250CCとは違いトルクフルな分、ズボラな運転ができます。 V-TECは200Kmも走れば慣れてしまいます。 価格が高く所有感に浸れるバイクです・・・ 「癖がない」とか「優等生」と言われていますが、今どき癖のあるバイクってあるのでしょうか？以前乗っていたMT25も癖はありませんでした。 燃費は普段はリッター24kmで長距離では30kmまで伸びました。 最近、教習所の先生から「性能が良い分、バイクに頼った運転は禁物！」と言われました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ＣＢシリーズが大好きでＣＢ400ＳＦ（ＳＰ3）から乗り換えた。 初めてのインジェクション仕様。 |
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| 長所・満足な点 |
スタイリングとカラーリングがドストライク♪ 4気筒サウンドも最高♪ 400ｃｃだが大型車とのツーリングでも後れを取ることは無い。 V-TECHに入った瞬間が好き！ 扱いやすくそして速い。 |
| 短所・不満な点 |
全角50文字で記入しろと言われてもほとんど短所が無いので困るｗ あえていうなら30周年記念車のエンブレムは立体ステッカーなので洗車しずらいｗ あと・・価格が高すぎる。。かな |
| これから買う人へのアドバイス |
買って乗って間違いない1台です。 400ｃｃとはいえとってもお高い価格になっちゃったので大型免許取って大型車買っちゃうというのも一案です。 ただ誰もが満足できるポテンシャルを持っています。 下手な大型車よりはずっとましだと思いますよ。 あといわゆる教習車と兄弟車なので色々言うアホライダーいますが気にせずこう言いましょう。 「教習車とは違うのだよ。。教習車とは・・」byランバ・ラル |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
LEDヘットライト シフトインジゲーター 限定カラー |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 2015年良い色でました♪ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイル！ 加速！ |
| 短所・不満な点 | 黒だと汚れ、小傷が目立つ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
教習車としても使われているが、バランスがとても良く、取り回しが楽。 ワインディングでも気持ちよく走れます。 ノーマルマフラーは静かなので、ツーリングでは疲れないです。 |
| 短所・不満な点 |
プラグ・エアクリ交換がしにくい。 黒いので小キズ目立ちまくり。 スクリーンの共振（スポンジ・ゴムで完治） |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
ノーマルと同等のフィーリングのマフラーがあれば欲しい。 スプロケ＆チェーン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 素直な操作性、スマートなスタイル、どんな用途も概ね無難にこなす万能性 |
| 短所・不満な点 | やはり積載性に難ありです。二輪に積載性を求めるのもどうかとは思いますが、シート下に車検証を入れたら、厚手のレインコートは入らなかったです（薄手の＝安物のは入りました） |
| これから買う人へのアドバイス | 色々な店を回って探している最中、「ここで最後にしよう」と入った所で発見、程度と年式、値段の兼ね合いで「これだ！」と決めました。 |
| 今後のカスタムプラン | 積載性を向上させるために、タンクバッグかサイドバッグが欲しいなぁ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カウル内の両サイドに設置されている小物入れが意外と重宝。 |
| 短所・不満な点 | ハーフカウルのデザインが1300ボルドールと若干違うのが残念。 |
| これから買う人へのアドバイス | 東京から札幌に引越しの時、青森まで東北道をひた走り、青森から函館に渡り、函館から札幌まで総走行距離が1055Km!!楽しかった~。また、この相棒と旅に出たいと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
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