| 購入動機・用途・比較車種 |
実はずっと前から欲しかったバイクでした。発売当初から、とても気になっていました。 今回、中古店の展示を見て、速攻で決めました。 スタイル、色、大きさ、エンジンの音、旅バイクで400ccと決めていたので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル、色、取り回しの良さ、乗っていて違和感がないこと。 |
| 短所・不満な点 |
リヤサスにリヤタイヤの泥とかがすぐついて、掃除が結構大変ｗ サイドパネルの取り外しにやや手間がかかること。 |
| これから買う人へのアドバイス |
人とかぶりませんｗ 思ったより大きく見えるらしく、よく大型と間違われますね。でも、車体は軽く、取り回しが楽でとてもいいバイクですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
買った時から、ヘッドライトがLEDになっていました。 また、ガードパイプ、グリップヒーター、ハイスクリーンを着けているので、着々と構想が進んでいます。 |
| 短所・不満な点 |
道路のピッチを拾いやすいのか、ちょっとガタンと来たりします。 ゆくゆくは、サスを高級化したいですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2013年に今の400xに試乗しましたが、その時は買いませんでした。 しかし、巡り巡って3年後、程度がよく慣らしも終わったものが見つかりました。 体格が大きめの私には250は小さく、非力でしたが、こいつは十分なパワーがあり、ワインディングも街中も楽しく走れます。 これから、少しずつツーリングマシンに仕上げたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | ナックルガード、ウィンドスクリーン大型化 |
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走行性能に関しては教習車(CB400)とこれ以外に乗ったことないので何とも言い難いが乗りやすい
教習車がCB400だったならこちらは兄弟車種なので納車してすぐの運転も安心
慣らし運転は5000回転までと言われたが6速なら4000回転で80km/hまでいくので回転数にそれほど気を使わなくていいのも良い
「”CB”400X」と言えば(ああCB系の車種ね…)と伝わるかも？
そう頻繁に付け外ししないだろうがシートを取り付けるのにコツがいる
大型に乗る予定がなく特に車種に拘らないならオススメしたい
ロングツーリングも視野に入れた装備追加をしていきたい