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| マフラー |
HONDA 無限
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ノーマル
|
| ハンドルまわり |
ハリケーンのちょこっとバー
|
| フレーム |
リヤキャリア デイトナ マルチウィング
|
| 外装 |
HONDA純正 ハイスクリーン
|
| 電装 |
ヘッドライトLED
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
ノーマル
|
| ラジエーター |
ノーマル
|
| オイルクーラー |
無し
|
| サスペンション |
ノーマル
|
| ステップ |
ノーマル
|
| ホイール |
ノーマル
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
givi トップケース E37
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 買った時から、ヘッドライトがLEDになっていました。 また、ガードパイプ、グリップヒーター、ハイスクリーンを着けているので、着々と構想が進んでいます。 |
| 短所・不満な点 | 道路のピッチを拾いやすいのか、ちょっとガタンと来たりします。 ゆくゆくは、サスを高級化したいですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2013年に今の400xに試乗しましたが、その時は買いませんでした。 しかし、巡り巡って3年後、程度がよく慣らしも終わったものが見つかりました。 体格が大きめの私には250は小さく、非力でしたが、こいつは十分なパワーがあり、ワインディングも街中も楽しく走れます。 これから、少しずつツーリングマシンに仕上げたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | ナックルガード、ウィンドスクリーン大型化 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | 400X |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 399 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016.7.4 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 85点 |
400X
400X
DJEBEL250 [ジェベル]
DRAGSTAR400 [ドラッグスター]
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