| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・カスタム内容 エンジンは、Ｒスペックを目指しつつ、 パワーとレスポンス、耐久性向上を以下の内容で行っています。 ○WPC加工 ピストン、シリンダー等に処理を行ってます。 ○チタンコンロッド フルバランス済み ○クランク軽量化 １０９８Ｒと、同じ様に軽量化と タングステンにてフルバランスを取っています。 ○各部シム調整 ミッションは、全バラして 各部のクリアランスを、再調整しています。 ○サイレンサー ＦＢＦカーボンサイレンサー ○サブコン パワーコマンダー 約３日間かけて、シャーシダイナモにて、再調整をしています。 後輪で１５７ｐｓ出ています。 クランク軸換算で約１８０ｐｓ ○サーフレックススリッパークラッチ ○アエラ内圧コントロールバルブ ○ＳＴＭスプロケットキャリア ○ＳＴＭクラッチリリーズ ○サスペンション ＯＺＡＷＡＲ＆Ｄにて、前後スプリング交換 ○ブレーキ サンスターのフローティング３２０ｍｍに交換済み。 ○ブレーキマスター ブレンボＲＳＣに交換済み ○外装 インテーク、サイドパネル、マッドガード、 スイングアームガードをカーボンに交換済み。 ○ＨＩＤ ローのみ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
主に峠、サーキットにて使用してます。 軽くて、スリムなので、ちびっ子の自分にはいい感じです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やはり、スタイルですね。見ていて惚れ惚れしてきます。 |
| 短所・不満な点 | バックミラーでの後方確認が出来ないことですね（白馬の王子様が居ると一発で免停です） |
| これから買う人へのアドバイス | 地元の峠及びツーリングにて、使用しています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 下記以外すべて |
| 短所・不満な点 |
･原因不明のｴﾝｽﾄが必ず一日一回は起こる。ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中にいきなりとまったときは死ぬかと思った。←走行800kmくらい (※ｵｲﾙ交換してからは発生してない。治ったくさい) ･ﾐﾗｰ役立たず。ふつうに見ると「小さい、揺れる、見えるのは自分の腕だけ」と 三拍子そろってます。(肘をあげて腋の下で見る感覚でおｋ) ･ｴﾝｼﾞﾝの熱でふくらはぎが必ず火傷する。靴下は長いのをはきましょう。 ･積載性能？あんなの飾りです。えらい人にはそれがわｋ(ry それでも1000RRよりは積載ｽﾍﾟｰｽが大きい(･(ｪ)･) ･専用品が多すぎ。ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟも変な形のものを使うくらい。 ･さすが外車。ｷﾞｱ抜けするし部品調達に時間かかりまくりだし ｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂも純正部品もすげぇ高い。ｗ(´(＆#197;)`) |
| これから買う人へのアドバイス | 今は亡き思い出達 |
| 今後のカスタムプラン | ﾃﾞｭｱﾙHID化 |
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