購入動機・用途・比較車種 | 中古車を試乗して欲しくなり購入 |
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長所・満足な点 | 見た目歴代ドカティで唯一の縦型ライト。最後のデザイナーデザイン。エンジンの音。乾式クラッチ。走り。ツボに入った時の加速! |
短所・不満な点 | 乗りにくいポジション。積載量。タンクキャップのでっぱり!低速の加速のなさ。夏の厚さ。センターアップマフラーのお尻の熱さ。クラッチの重さ。ギアがニュートラルに入りづらい。 |
これから買う人へのアドバイス | 維持費が莫大に掛かります。修理が長期になるため安いセカンドバイクが必要。ただ乗れば他のバイクにはない楽しさがあるので1度試乗する事をおすすめします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
以前から欲しかったのが、偶然ネットで発見、、、。 いやあ、全く衝動買いです。でもやっぱ現車を見ないで買うのは冒険ですね。走り出すまでに偉い金が掛かりました(笑) 局地戦闘機です。戦略爆撃機にはなり得ません(笑) |
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長所・満足な点 |
軽くてパワフル。操安性は250CC級に乗っている感じ。 他のバイクと同じコーナーの突入スピードならバンク角は少なくて済む様な気がします。 絶対スピードは上位排気量には全くかないませんが、楽しく冷汗をかきながらすべてを楽しめます。 |
短所・不満な点 |
車検証さえ格納する場所がない。一体どうやって携行しろと言うんでしょ? 車自体のポテンシャルが異常に高く、全く乗りこなせる雰囲気がない。 それ以外はきっとこれから出てくると思う(笑) |
これから買う人へのアドバイス |
まさか916からパニガーレのSBシリーズ異端のこのバイクをこれから買う人が居るのか?(笑) もう玉数は少ないし、まともな個体があるとは思えない。 どうしても欲しい人が居るなら、メンテナンスリフレッシュ費用を見込んで購入した方が楽しめるかも、、。博物館展示のクラッシックカーに乗るわけじゃないのだからね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
MT-07/09かCB1100RSかストリートトリプルか悩んでいたところでなぜかこれを買ってしまいました。一目惚れです。
燃費が意外といい(おおよそ20km/l以上走る)。
2000rpm程度から普通に常用できます(してます)。
EFI車だけどチョークレバーついててカッコいいです。
走行性能は流石に凄まじいです。だいぶ持て余しています。
個体差か知らんけどアイドリングからスロットルをちょっと開けた瞬間にエンジンが停止します。
電装の端子類は一回外して磨いてちゃんと取り付けてあげたほうがいいです。
クラッチのレリーズを変えると操作力が軽くなる上に半クラッチのコントロール性もよくなるのでこのバイクをツーリングに使う奇特な方はぜひ。