| 購入動機・用途・比較車種 |
ずっと国産のバイクに乗ってきて、若い頃写真でみたボクサーツインを積んだブサイクなバイク、自分は絶対買わないと思ってた しかしＢＭＷのドコが良いのだろうと気にはなってて、50歳過ぎになって一度乗ってみようとＲ1150ＲＳを所有してボクサーツインにハマリました そしてＲ1200ＧＳに乗り換え、最高のパートナーに巡りあえた気がします 時間さえあれば、チョイ乗りやツーリングに使用してます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイル最高（個人的に） 取り回しも楽で、走り出すと250CCクラスの車格にトルクフルなエンジンで、ユックリでも過激にでも楽しく乗れます 長距離でも疲れ知らず、荷物も沢山積めて旅には最高のバイク |
| 短所・不満な点 |
特にありませんが、同じＧＳのアドベンチャーが気になる。 低身長で短足体型のため、足つきは若干厳しいところもありますが、経験でカバーしてます。車重もそれほど重くないので特に苦にはならず。（シート高85センチ／車重250キロ程） 電子制御で「至れり尽くせり」の機能満載なのですが、故障が心配。 故障したらディーラー持込みで高額の修理費が予想されるので |
| これから買う人へのアドバイス |
一度は乗ってみて トリコになること間違いなし 特に旅好き、ロングツーリングには最高のパートナーになります |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | フォグランプ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル・積載量・所有感 |
| 短所・不満な点 | 車高が高い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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パニアケースが先代のモノよりでかい気がする（すり抜けは相当気を遣う）Kファクトリーのローシートで足つき性向上しているので、未だに立ちごけなし