購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 過去にR1100GS、R1200GS を2台乗り継ぎドカティムルチストラーダに浮気したが、やっぱりR1200GSが良いとの結論でGSに戻ってきました。NC700Xにもしばらく乗っていましたがフレームの剛性の無さが顕著に表れ、コーナーリングの安定性はやっぱりGSが最高だとあらためて思いました |
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長所・満足な点 | 安定感、特にコーナーリングでの安定感は抜群(コーナーリング中のギャップのほとんどがなんともなく感ずるレベル)コーナー中でも破綻しない。アクラのマフラーは野太く重低音があり音質が良い(エンジンスタートの音が大きくセルを廻すときだけは少し気が引ける) |
短所・不満な点 |
排気量が大きいが、ショートストロークのため、クラッチがスパッとつなげられない。(アイドリング回転数ではスタートがきびしい)なので発進に少々気を遣う。 パニアケースが先代のモノよりでかい気がする(すり抜けは相当気を遣う)Kファクトリーのローシートで足つき性向上しているので、未だに立ちごけなし |
これから買う人へのアドバイス | 車体が大きいのですこし気が引けますが、慣れてしまえばどうにかなります。乗って馴れた者勝ちです。ローシートはおススメです。長く乗れるバイクだと思うのでおススメいたします。取り回しはバイクを腰に傾けながら取り廻すと安定します。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
空冷ボクサーの完成形と言われ、 テレレバー・パラレバーの乗り味を 味わってみたかった。 |
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長所・満足な点 |
高速道路で疲れない。パニアケースで積載力良。 燃費20km/l以上で20lのタンクなので400km以上走れる。 |
短所・不満な点 |
重い。足つき厳しい。ディーラーを頼ると高コスト。 ウインカー操作が日本式の方が良いと思う。 ブレーキペダルの高さ調整ができないのはいただけない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 衝動買い |
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長所・満足な点 |
ボクサーエンジンは股が暑くならない。 テレレバーのおかげでノーズダイブがほぼ無い。 シャフトドライブのお陰で、500km毎のチェーン清掃と給油というクソ面倒くさい作業が無くて精神的に楽。 |
短所・不満な点 |
とんでもなく重たい(なのに、開発のコンセプトはオフロードバイク) 荷物満載で300kg、ニケツしたら350kgは超える。 信号等で停止する時、一時停止、コンビニで停める時がコケやすい。実際、コケた。 なので、エンジンガードは必須!! |
これから買う人へのアドバイス |
ディーラーに何でも世話になると、高額な出費が延々と続きます。 工賃は、1時間6000円 エンジンオイル交換は2万円強 ブレーキフルード交換は1.5万円 などなど。 分で出来る作業が多くないと、いいカモにされるばかりです。 ディーラーが存続するための大事な養分として沢山お金を使うぞ!と腹を括れば良い話ですが。。。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
R1100RS の整備に出してくる間にR1200GS 工場で整備止め お話しにそのまま 買い替えに 普段使いに会社にも 慣れないエンジン特性にエンストも 東京を中心に 名古屋 八戸 楽しく走ってます |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | あくまで趣味 |
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長所・満足な点 | 日本でのツーリングするシチュエーションで不満の無い走りが出来る車両だと思う 特に自分は 山道での 変速が減り楽にコーナーを走れますね |
短所・不満な点 | 電子制御が多いので エラーが出ると お手上げ、何をするのでも 高額 (自分である程度は出来ますが)、SSのの様なサーキット走行 |
これから買う人へのアドバイス | 新車よりも2~3万キロ程度の車両の方が金額的にも釣り合ってると思うし、リコール対応も一通り終わった車両だと思うのでいいかもです |
今後のカスタムプラン | とくには無いですね |