| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
歳取って楽なオートバイを探した トライアンフTigerSport660と比較 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 首都圏からの高速ありツーリングに適するリターンライダー向けバイクで足つきが良く、新車でも高価すぎないものを探していました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタンダード仕様はシート高が低くて足つきが良い。街中からワインディング、高速まで扱いやすく、大型にしては軽くて取り回しも良い。エンジンも4000回転以上回せば大型らしくパワフルですが、それ以下ではジェントルで街中でも扱いやすい。総じて大型初心者向けです。 |
| 短所・不満な点 | 長所の裏返しで、突出した特徴がない。扱いやすいが官能性に欠ける。アドベンチャー系とされているが標準タイヤはオンロードタイヤなので、ツアラー＋なんちゃってアドベンチャーって感じです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2年で1万キロ以上走りましたがノートラブルです。オールマイティーなバイクを求める人向け。足つきがよく比較的軽量なので女性にも向いていると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機：ツーリングに適したバイクが欲しくなったため 用途：日常使い、ツーリング 比較車種：F750GS |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
操作性が良く乗りやすい。ひらひら感はかなり良いと思う。 ツーリングバイクのため乗車姿勢が楽で疲れない。 価格の割に装備がかなり充実している。コスパ良し。 ＢＭＷであることの優越感と、好みによるが品があってカッコいい。 |
| 短所・不満な点 |
シートが固め。サイドスタンドが日本の道路状況にあっていないため短い。 シート下の空きスペース（収納）は少ないかな。（特に気にはならないが） |
| これから買う人へのアドバイス |
運転が楽しくなる車で、たくさん乗りたくなります。 乗りやすいため、大型初心者にも向いていると思う。 ＢＭＷなのにコスパがかなり良いツアラーですね。また、純正を含めパーツも多いと思うので購入後もカスタム楽しいと思います。 維持費については、高いとは思いません。購入価格を含め、最近の国産と差異はないのではないでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | f750gsを購入したのですがフロント19インチの曲がりづらさと100馬力にも達しないエンジン出力に辟易しており、2021トレーサーがいつまで待っても発表されなかったのでディーラーに試乗に行って気に入り下取りも良かったので購入に至りました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
1、速い ダイナミックモードだと加速感を楽しめる速さになります、というかこれ以上速いと怖いレベル 2、足つきがよい 日本製バイクはすっかり短足族のことはアウトオブ眼中ですが、BMWはアジア人向けにローダウンモデル作ってくれます 3、曲がりやすい 17インチタイヤの曲がりやすさを久々に享受、マスの集中とかもしてるんですかね 4、電子制御モリモリ クルーズコントロールに慣れると手放せません、それ以外もトラコンついててよかったなーとかオトクがいっぱいですね 5、カッコいい バイク乗ってるんですよーえ？BMWですねとドヤれる もちろん純粋にカッコいいです 6、ポジションが楽 アドベンチャーの姿勢なので楽です、f900rと迷いましたがこっちで大正解 |
| 短所・不満な点 |
1、シート硬い 純正シートはカチカチで太ももに縁が突き刺さります ワンダーリッヒを買いましたが完璧ではないのでサージェントが出たら即買ってみます 2、ハンドル遠い ザ日本人体型なのでf750gsもそうでしたが ツーリング終わると肩がバキバキになります ハンドルブラケットつけたらだいぶ良くなりました 3、高い 160万程度なのでだいぶやすいですが、トレーサーと比べると30万ぐらいは高いですかね？ |
| これから買う人へのアドバイス |
速くて足つき良くてクルコン付いてて曲がりやすくて姿勢が楽なバイクが欲しかったら超絶オススメします 色が白と赤と金色しかないので迷いましたが、ディーラーのじゃあ好きな色に塗っちゃいましょうかの一言で決めましたが、1700キロ走った今でも買ってよかったと感じます |
| 今後のカスタムプラン | サージェントのシート、お金に余裕が出たらマフラーかな |
| 購入動機・用途・比較車種 |
アメリカン、SS、アドベンチャー、ネイキッドと色々と乗り継いで自分に合ったバイクとは何ぞやと考えた末に辿り着きました。通勤と1，2泊程度のツーリングが主用途。 求めていたポイントとしては ・十分なサスストローク（首が良くないので吸収してくれないと響く） ・フェアリング、風防、長距離性能 ・オンロード ・他のライダーと被りにくい この辺りを重要視していたところにディーラーで試乗車を見つけ乗ったが最後、決断していました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
尖った感じのフロントマスクにスッキリしたリアで見た目は文句なし。（パニアケースはないのでキャリアは外しました） 走りは「本当に外車か？」と思うくらい乗りやすくドンツキカクツキ一切無くスムーズかつ低速トルクモリモリで市街地でも非常に扱いやすいです。ですが一度モードを切り替えれば一気にスポーティにも変化するやつです。 すごく乗りやすいですが、ふとシールドを上げるとガチャガチャしたメカノイズが聞こえて「あ、やっぱBMWなんだな」って感じがします。 あと純正マフラーでも結構いい音します。正直自分はこのままでいいと思います。 |
| 短所・不満な点 |
やはり他のBMWの車種でもそうですが、日本国内の標準が本国のEXローシートなところ。身長178cmですが走行中はいささか脚が窮屈気味、慣れてしまえばそこまで気になりませんが180cm以上の方だとシートを変えた方がいいかも？お金ができたらハイシート＋ハンドルアップさせようと思ってます。 あと、ドイツの道路が日本と逆向きだからか停める際のスタンドが低くかなり傾くので慣れないとかなり焦ります。社外のブラケットが出ているので装着し高さを持たせることをお勧めします。 |
| これから買う人へのアドバイス |
そこまでオフっぽいところは行かないし、普段使いから長距離も楽に走りたい、でもSやRシリーズのようなオーバーリッターの排気量もいらないし・・・みたいな人にはドンピシャだと思います。 昔と比べるとBMWは壊れにくくなった、なんて声をよく聞きます。G310GS、 F800Rを以前所有していましたが、故障あったのはG310GSのリコール1回のみ。そのほかでの故障はありませんでした。XRも現状全く問題ありません。とはいえBMWはBMW、国産車より幾分お金はかかります。目が飛び出るほどではないですが情報は色々あるので、調べてみて許容できると思ったらぜひお勧めします。あとはディーラーが近くになるか、そこがどういった雰囲気なのか（持ち込みパーツOKとか店員の対応とか）を気にしてみてください。実際私も色々あって今回の購入でディーラーを変更しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
ハンドルアップ ハイシートorコンフォートシート スタンドハイトブラケット アンダーカウル |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2020年2月にデビューした時から気になって、2020年9月に納期を伺ったら、たまたま欲しい色とオプション装備（ESA付）の車両が数日後にフリーで入荷すると言われたので、その場で予約をして購入しました。 通勤に使っていますが軽くて乗りやすいので快適です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ライトがフルLEDでカッコ良いです。TFT液晶にスマホとインカムを接続すれば、スマホに入っている音楽の曲目がメーターで確認できて便利です。純正オプションのナビを取り付けると、マルチコントローラーで操作できるのも便利です。 BMWアプリに日本地図が追加されたので、ナビの方向（矢印）がメーターに表示されるようになり便利になりました。 BMWのコーディングができるお店でデイランニングライトの有効化をしてもらったので、本国同様にデイライトの点灯とオートライトになってかっこ良いです。 |
| 短所・不満な点 |
長時間乗っていると内ももの辺りがかなり熱くなります。 スロットルセンサーが感度が鈍いのか、スロットルを開けたままシフトアップしているのに、時々スロットル開度が急に戻る感じでガクンと前のめりになって怖いことがあります。シフトダウンは全く問題ないのでちょっと？？？って感じです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ナビホルダーがハンドル上部に設置されていますが、ナビを見るときに下を見ないといけないのでメーター上部に移設しております。色々な移設キットが発売されているので移設すると見やすくなるのでお勧めです。 サイドスタンドの傾きがきついのでスタンドハイトブラケットの取り付けはお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
引越しによる駐車スペース減少の関係でR1200RとG310GSを手放し、F900XRを購入しました。 ＲとＧＳの中間色っぽい外見ですが、非常に乗りやすくパワーも過不足なく満足しています。 S1000XRも試乗しましたが、S1000Rは維持してますし、似たような味のバイクは要らないかなということで、F900XRにしました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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