| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤や下駄として |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目もよく、2ストロークなので50ccの割に元気な走り。取り回しも自転車とさほど変わりなし。カスタムパーツもまだまだ豊富です。 |
| 短所・不満な点 | 流石に古いのと50ccなので60キロ（黄ナンバー登録）まで時間がかかる、登り坂が苦手などパワー不足が顕著です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 車種的に若い子が乗りまわした車両も多いと思うし、古いので自分でいじれないと維持が難しいかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
アクシスZを新車で1年乗ったが積載に不満があり、乗り換え 普段の街乗りと片道100キロ以内のちょいツーリング 2台持ちしていたが普通バイクは遠方に行くときにしか出さなくなってきたので原二と両方とも売却して1台にまとめることに。 新車のADV160を注文していたが半年待っても入庫されなかったので仕方なく中古のPCX160に乗り換えました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パワーが絶妙にしっくりくる。原二では物足りないが250だと取り回しがめんどくさいというニーズにバチコイはまる。 PCXで高速に乗れるというのがものすごく便利、急いで帰らないといけなかったり、ちょっとラクしたい時に乗れるのはルート選定が全然違う 普段使いで1台しか持てないならATではたぶんベストな選択、ADV160でもいいと思う。MTがいいなら最近150クラスが色々出てますね。 軽いので普通の体格の人なら立ち転けはほぼないと思う。 スタートもよくブンブン走っても燃費38キロぐらいは走る。 電装系が前面カウル内に結構空きスペースがあるので収めやすい。 |
| 短所・不満な点 |
見た目は125と同じなのでちょっと物足りない。所有感はあまり満たされない、道具って感じ。 乗り心地に慣れるまで結構辛かった、突き上げがすごくて息が止まるようなショックがたびたびあった。半年ぐらい乗ってると乗り方がわかってきて気にならなくなる。 乗り心地がいいというレビューはウソ。 できるだけ足を突っ張って下半身を固定し直立でやや前傾を取るのがコツ。 ビクスクみたいにシートの後方の出っ張りにもたれかかってゆったり乗るような姿勢だと衝撃がすごい。 半年ぐらいで無意識に体で衝撃をいなせるようになってくる。 排気音が結構大きい、夜や早朝はちょっと気を遣う トルコンはあるがコーナーでアクセルを雑に開けると後輪が結構すべる、雨の日はアクセル操作に少し気を遣う。この辺はむしろスクーターだから余計にコントロールが難しいような気がする、無理しない方がいい。 ライトは街なかでは十分だけど山道や田舎では暗い、ハイビームで走らないと怖い。 高速道路は90キロぐらいまで、100キロ以上出るけど巡航はツラい。 1時間ごとぐらいに休憩しないとヘトヘトになる。あくまで中距離までか下道メインがよろし。 小物入れは大したものは入らないのとUSBを使うとフタが閉まらないのでUSBをハンドルに増設した。 ドラレコなどの車体後部への電装品取り付けは配線の取り回しがめんどくさい、カウルが脱着しにくい、ムリすると割れる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
任意保険がミニバイク特約ではなく普通のバイク保険になるので保険料は高めになる。任意保険加入は絶対大事。 Uberなどの配送するなら緑ナンバー取得が必要、陸運局に行って開業申請したり合計4時間ぐらい滞在したので結構大変だった。 総評として良いバイクかと言うと長所短所あり人によると思います。 世間の評価はちょっと過評価気味なんじゃないのと思う。いいところばっかりでもないと思う。 でも160でPCXでという価値ある走りはするので、気に入ってます。 たぶん長く乗ると思います。 1台持ちにするために購入したけど、遠方ツーリングはしんどいのでやっぱり増車は考えたいなぁ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前もMB5黒金を所有しておりましたが、色が少しおじさん臭く(失礼)あまり気に入っておらず雨晒しで放置したのち売却し、マグナ50に乗り換えました。 マグナも良いバイクだったのですが、昔の写真やネットで集めたMB5の画像を見ているとどうしてもまた欲しい衝動に駆られ不動のレストアベース車をメルカリにて購入しました。 たまたま黒金時代に憧れていた赤青を入手出来良かったです。 おじさんと呼ばれる年齢になった今、黒金も格好良いと思い始めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
ハンドルがセパハン風なのに対して、ステップ位置が前よりな為か少し違和感のあるポジションです。 街乗りであまりスピードを出さなければ、十分なパワーだと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
不動のレストアベース車を購入しましたが、主に電装関係が弱い為6vモンキー用のレギュレーターや、JAZZの純正レギュレーター流用された方が良いかもしれません。 純正のレクチファイア、レジスターはそれぞれ3000円前後するようです。 CDIはNS1、NSR50初期の物が流用出来、イグニッションコイルもモンキー等のが流用出来ます。 当方のCDIはNSR50初期用の銀ポッシュ(現黒ポッシュ)ですが、問題ありません。 キャブはMBX、NS系の物が流用可能らしいです。 MB5の純正キャブはメインジェットのみ交換可で、スローは交換出来ないタイプです。 低回転はパイロットスクリューで調整して下さいという事なのでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン |
ポジションがきつい為、アップハンドル化(コンチ2型あたりが良いかと考えています) 12V化 元々メーターのバックライトがない為、フィルムLEDなどで照らせないかと考えています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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| 短所・不満な点 | |
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