購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイル |
短所・不満な点 | スポーツタイヤが履けない |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | なんといってもデザインでしょう。1984年のデビューから30年以上経過していますがそれを感じさせません。また車格もしっかりしておりまさにビックバイクの代名詞と言えると思います。 |
短所・不満な点 |
重いです。取り回しも大変です。また最近やっと認識したのですが基本的に遅いです。(ライダーも) サーキットのコーナー立ち上がりやストレートで最近のマシンには軽くおいていかれます。 |
これから買う人へのアドバイス |
主にツーリングです。2005/8から2年で16,000キロ走りました。ちよっと走りすぎかも・・・? 最近はちょっとツーリングさぼりぎみです。 |
今後のカスタムプラン |
スイングアーム・前後ホイール・リア17インチ化 フロントブレーキキャリバー・ブレーキロータ ・・・あといくらかかるのか? なのでカスタムはお休み中! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
換えたばっかりの91外装。天下無敵の加速とノビ! 頑張れば、今時のマシンに負けない走り。 よく曲がるし、よく止まる、直線だけならほぼ無敵! バイク雑誌のインプレは、あてにならないね、今でも、頑張ればトップクラスのマシンだぞ。負けた事ないもん。(仲間内の話だけど) |
短所・不満な点 | 悪いところ?有る訳が無いが、そろそろ純正部品が…。 |
これから買う人へのアドバイス |
外装換えたり、エンジン載せ換えたり、ボアアップしてみたり、余計な事をしなければ、お金の掛からない、よく走る良いバイク。 買い物、通勤、ロングツーリング、日常の足ですな。 改造車の割りに燃費もかなり良いですよ。 |
今後のカスタムプラン | ミスターターボのキット、ヨシムラTMR-MJN41、プロドラッグのマフラー、カーボン外装、ホイール、書ききれない上に、もう一台欲しい…。どうしよう。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
かっこよす! 身長165 体重55の自分にとっては足つき抜群 遊び程度で乗る分には申し分無し! |
短所・不満な点 | パーツが少ないカモ・・ |
これから買う人へのアドバイス |
通勤&林道 FTR223からの乗り換え |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | トリコロール&レッドフレーム! |
短所・不満な点 | ノーマルではちょっと走るのは抵抗が・・・。 |
これから買う人へのアドバイス | 今から今から(笑) |
今後のカスタムプラン |
トラッカーハンドル レッドダンデムグリップ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 実台数激少! |
短所・不満な点 | メンテナンス・・・。 |
これから買う人へのアドバイス | よく団塊の世代に声かけられる(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見たままカッコイイ! |
短所・不満な点 | 今の所ないです。 |
これから買う人へのアドバイス | このバイクに乗り出して仲間がふえました。 |
今後のカスタムプラン | 自分自身のプロテクター関係 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 小さくてそこそこ速い可愛いヤツです。 |
短所・不満な点 | もう少しパワーが欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス | 主に通勤に使用していますが、車体抜きで総額50万以上費やしました。 |
今後のカスタムプラン | ヨシムラのヘッド |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
エンジン特性がいい リアサスがしなやか |
短所・不満な点 |
パワーがもう少し コースではフロントサスの減衰不足 追記:YZフォークを取り付け、減衰不足解消 |
これから買う人へのアドバイス |
アタック・林道・コースに活躍! 09年に友人へ売却。 資金に余裕があれば残しておきたかったな。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | フェンダーレスキット&カーボンドライリアフェンダー |
短所・不満な点 | リアブレーキの甘さ加減 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
デザインとデザインとデザイン。 あと、車重。確か161KG。 |
短所・不満な点 |
積載性はまるで無し。 タンデムはすべきではない、たぶん。 でもそれはSSなんだから当たり前。 |
これから買う人へのアドバイス |
大型二輪をいきなり取得してこれに乗り始めました。 最初はかなり戸惑いましたが、今ではよき相棒です。 平日でもバイク乗るついでに晩飯食べてます。 結構珍しいはずなのに認知度はかなり低そうですね。 →2008年6月末にGSX-R1000へ乗り換えのため売却しました。 |
今後のカスタムプラン |
なし。 ひたすら走る。 色々いじっても盆栽になるだけ? |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
フロントゼッケン ブレーキ系の強化 ボアアップ ハイカム FCR キャブレター |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
10数年ぶりの原チャリです。 どうせなら,ということで,「今年で最後」の 2st にしてみました。 |
今後のカスタムプラン |
・プーリー(なぜか 6.5gのウェイトだけはある) ・グリップヒータ ・リアショック(KYB?) ・スノータイヤ(スパイクまでは要るまい) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
舗装林道のような狭い峠道が最高に楽しい。ヘアピンカーブが大好きになれるバイク。 抜群の軽さ。大型に乗った後だと自転車に乗ってるんじゃないかと感じるくらいに軽々と操れ、抜群の足つき性も相まって何でもできる気分にさせてくれる。リーン抵抗がほとんどなくほとんどアクションなしにフルバンクできる。50度以上切れるハンドルでUターンも楽にこなせる。 足回りが貧弱だけど、オフロードもそれなりにこなせるし、倒してしまってもレバーが曲がるくらいなので初心者にはおすすめ。 |
短所・不満な点 |
快適性がない。尻はすぐに痛くなるのでツーリングもやりたいって人には致命的だと思う。また、低いシート、高いハンドル、ひざも割と窮屈というポジションで長距離は疲れる。 航続距離が短い。タンク6Lでリザーブが2Lなのでリッター30kmで計算したとしても120kmでリザーブになってしまう。ツーリングではガソリンのことがストレスになりがち。 ステップは割と簡単に擦ってしまって登りの左コーナーは注意が必要。ステップに体重を少しかけていないとカチンと音を立ててステップが折りたたまれてしまう。 ブレーキは効かないわけじゃないけど止めようと思うと割と力がいる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
フェラーリイエローに自家塗装した事。 前後12インチのトラッカー仕様ですかね。 次は8インチが作りたいです(笑) モンキーにHID搭載! |
短所・不満な点 | 荷物が積めない。。。。 |
これから買う人へのアドバイス |
解体車からこつこつ作りました。 製作期間2年です。長かったぁ。 こちらで詳しく書いてます。 ここでモンキーネタの日記書いてます。 http://nono811.blog88.fc2.com/ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見た目 |
短所・不満な点 | 重さ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
まぁ125?ですから当然ですけど(笑)