| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | あの渋いルックスと、空冷４発サウンドがたまらない… |
| 短所・不満な点 |
ワインディングでは、相当頑張らないと周りについていけない。 テク不足か…！？ |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングから通勤・日常生活とオールマイティに使用してます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
舗装林道のような狭い峠道が最高に楽しい。ヘアピンカーブが大好きになれるバイク。 抜群の軽さ。大型に乗った後だと自転車に乗ってるんじゃないかと感じるくらいに軽々と操れ、抜群の足つき性も相まって何でもできる気分にさせてくれる。リーン抵抗がほとんどなくほとんどアクションなしにフルバンクできる。50度以上切れるハンドルでUターンも楽にこなせる。 足回りが貧弱だけど、オフロードもそれなりにこなせるし、倒してしまってもレバーが曲がるくらいなので初心者にはおすすめ。 |
| 短所・不満な点 |
快適性がない。尻はすぐに痛くなるのでツーリングもやりたいって人には致命的だと思う。また、低いシート、高いハンドル、ひざも割と窮屈というポジションで長距離は疲れる。 航続距離が短い。タンク6Lでリザーブが2Lなのでリッター30kmで計算したとしても120kmでリザーブになってしまう。ツーリングではガソリンのことがストレスになりがち。 ステップは割と簡単に擦ってしまって登りの左コーナーは注意が必要。ステップに体重を少しかけていないとカチンと音を立ててステップが折りたたまれてしまう。 ブレーキは効かないわけじゃないけど止めようと思うと割と力がいる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
もともとの外装も非常に綺麗だったのですが、最新式のＫＬＸや Ｄトラ、ＫＸ-Ｆのパーツにてリフレッシュさせ現代風になっています。 足回りも、トレールにしては十分な物だと思います。 |
| 短所・不満な点 |
エンジンの始動性くらいでしょうか？これもコツが分かれば、 キック２回~３回くらいで掛かりますけど。 |
| これから買う人へのアドバイス |
93年式の超初期型です。前オーナーが大切に車庫に保管していた事もあり、ショップの中古車等とは比較にならないくらい綺麗な状態で譲り受けました。９３年当時からタイムスリップしてきたみたいで、細かいビス等も錆びなんかありません。 いつもは、林道・廃道・けもの道の探索に使用しています。 キャリアを手に入れたら、最近やっていないキャンプツーリングも行きたいですね。 |
| 今後のカスタムプラン | フレームを現代風に再塗装 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
それは”色”ですね。 ライムグリーン！ 目立ちます。 街乗りでは有り余るパワー！０~１００km/hは無敵です！ |
| 短所・不満な点 |
燃費が悪い（ツーリングで１８km/l、街乗り１５km/l） デカイ！(ＣＲＭより一回り大きい。) オイルが飛ぶ！ （背中真っ黒！） |
| これから買う人へのアドバイス | 主に街乗り使用です。 |
| 今後のカスタムプラン | チャンバーをRSVにしたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | DOHCの6速エンジンは今にはない昔のホンダイズム。 |
| 短所・不満な点 |
一度大型に乗ってしまうと遅く感じてしまう。 エアクリの変形は対策品を出してほしかった。 最近はオイル漏れが・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングのみ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ＢＭＷ全般に言えることだが、荷物満載、タンデムで走行しても、一人で乗っているのとなんら変わりの無い操縦安定性、エンジントルク特性。低重心、どんなに振り回しても転ぶ気がしない。 タンデムで150ｋｍで走行しても何の不安要素無し。高速時の絶対安定性はＢＭＷの4輪にフィーリングが似ている。 どのメーカーも真似できない水平対向ツインの鼓動。 工業製品としての精度の高い作り。 |
| 短所・不満な点 | 5速80ｋｍ以下ではノッキング気味、気がつけば120ｋｍ位やたら出てしまうスピード感の無さ。絶対スピードの高さはわかるが、5速は高速道路専用か。乾式単板のクラッチのデリケートさ、ゼロヨン加速などはもってのほか、渋滞路では神経が磨り減る思い。外車全般に言えることだが、部品、工賃とも目玉が飛び出るくらい高い。車検などは国産4輪の倍になることも。車検貯金を勧めます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 外車は見栄を張るために乗るとすぐに嫌になります。作られたその国の文化を知るための手段だと考えてください。謙虚な気持ちで接するとボルトひとつさえもエンジニアの気持ちが見えてきます。排気にしたって異国のにおいがしてきます。ホント不思議ですよ。 |
| 今後のカスタムプラン | 動研クリアテール クラウザートップケースK5 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 足回り、馬力、操安性 |
| 短所・不満な点 | 二千回転ぐらいのレスポンスが悪い |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、買い物、ツーリング、ライヂング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目 |
| 短所・不満な点 | 重さ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・車体のコンパクトさ＆軽さ ・国産250ccモタードで唯一の水冷ユニット |
| 短所・不満な点 |
・燃料タンクが小さすぎ ・見かけ以上に整備性が悪い |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤＆ツーリング用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ライトカウル，前後フェンダー，シートを替えて別物のようです。 |
| 短所・不満な点 | 非対称タンクの椰子の木のデザインがいやです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初期型の非対称タンクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | そのルックス！GPレーサーそのまんまでイケてます。 |
| 短所・不満な点 |
プラグのやけ具合一つ見るにもタンク、カウル、シート全部外さないとプラグに触れないしエアースクリュー調整も前述＋キャブまで外さないと調整不可。リアホイール脱着にもカラーがギリギリ寸法で時間がメッチャかかりレース中の変更は自分には間に合いそうに有りません。この整備性、何とかならんものでしょうか？それともレーサーってこんなもの？ 更にノーマル仕様だと体重45Kgsを境に全く走らない・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
息子が中２の時にNSFトロフィー杯グラチャン（鈴鹿）に出場。 その後はSP仕様にして現在地元レースに参戦中。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
倒しこみやすくて、グングン曲がっていく感じがイイ。 あとはセカンダリーインジェクターが動き始めた時の音の変化がたまらなくカッコイイ。 そしてスタイル☆ 一時代を築いたセンターアップに、今となっては面積の多いフルカウル。 |
| 短所・不満な点 | ダミーっぽいリアシートカウルのエアダクト。改善の余地あり。 |
| これから買う人へのアドバイス |
生涯NSR250R-SP95（2台目）に乗り続けるつもりでいた。大型二輪免許は持っていたが、NSRで走り続けるつもりだった。。2005年のモーターサイクルショーでCBRに何気なく跨ってみたところ、ポジション的にはNSRよりもラクで、さほど違和感も感じなかった。 ただそれだけだった。だけども、雑誌を見る度に夢中になっていく自分がいた。倒立フォークにラジアルマウントキャリパーが装備され、あとはブレーキマスターもラジアル化されれば・・・がネックになっていた。そこへバイクを降りていた友人が大型免許を取ると言い出した。まもなく友人はVTR1000Fに乗り始めていた。もう自分の気持ちは抑えられませんでした。 跨っただけで夢中になれるバイクと出会えて、手に入れることの出来た自分はとても幸せ者です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | のんびり屋さん |
| 短所・不満な点 | のんびり屋さん |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤マシン |
| 今後のカスタムプラン | どーしたらいいでしょう？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オン・オフ 両用で使えるとこが気に入ってます。 |
| 短所・不満な点 | ちょっとちっちゃいかな。 |
| これから買う人へのアドバイス |
林道は他のバイクにお任せしました。 ドコでも行けるのがGood! |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 圧倒的なパワーと低回転の使いやすさ |
| 短所・不満な点 | シート下スペースの少なさ |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤用に購入 |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
どうせなら，ということで，「今年で最後」の 2st にしてみました。
・グリップヒータ
・リアショック(KYB?)
・スノータイヤ(スパイクまでは要るまい)