| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
30年前大学生の頃TDR50乗っていた事もあり、オークションに出ていた80を衝動買い(^^; ブレーキ、脚回りなど必要な所のみ直してサーキット走行を楽しむつもり。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 結構大事な所関係の部品に廃番が多々。。。アクセルワイヤー切れたらどうしようもない現実。。。クラッチワイヤーもです。 |
| これから買う人へのアドバイス | よっぽど好きじゃないと止めた方が良いと思います。特にエンジン関係など廃番出ていて修理しようにも。。。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | CB400から維持費等の問題で乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 125ccにしては速く、燃費がいい。フルサイズなので車格が大きく所有感もそこそこ。173センチメートルの私が乗ってもカッコ悪くはならない（と思う）。 |
| 短所・不満な点 | 前傾ポジションがきつい。排気量的に仕方ないのだと思うけど1速が使い物にならない。回さないと全然スピードが乗らない。 |
| これから買う人へのアドバイス | カウルの脱着が面倒なので初スポーツバイクに挑戦される方は要注意かも。維持費はとても安く上がると思うのでその点は本当におすすめできる一台です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 3車線の右折をしたくてこのバイクを選びました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく加速がいい！（50ｃｃに比べてｗ） サイドステップ（タンデムステップｗ）でバランスが取れる！ シートのザラザラ感が、滑り止め防止として働いていてグー！ |
| 短所・不満な点 |
特にありませんでした！ ただ、高速を走りたかったので数年後フォルツァに乗り換えちゃいました！ 2サイクルなのであえて中古で購入するほどかというとそうでもないマシン だって、2ストは燃料が6割くらいしか燃焼してないんでしたっけ。。。。 もったいないですよね・・・エンジンオイルも一緒に燃焼する仕組みのため・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
アドレスV125のがいいと思います！でも見た目はこっちのが好きです！ 思い入れあるバイクなので嫌いではないです。加速もするし、運転しやすいし でも80キロ以上だとフレーム自体が歪んでる感覚がありました。(笑) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
教習車として乗った時の感動は今でも忘れていません。エンジンの鼓動とサウンド、そして乗りやすさ 中型から大型の教習に変わった時にこのバイクに触れる機会ができましたが 感動していました。 その時の感動を味わいたくて購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
空冷であること、水冷に比べエンジンの音が違う！ ヨコハマベイブリッジのてっぺんで風に吹かれても影響ほぼなし アフターパーツは少ないが、ヤフオクで汎用のスクリーンなど 適合がまあまああって便利？！2メーターがあるレイアウトは好きですね マフラー2本出しもカッコイイ |
| 短所・不満な点 |
それもそのはず、めちゃくちゃ重たいフレームですから(笑) キャブの空冷なので、回しすぎてエンジンオイルがすぐ乳化 バッテリーも開放型！（すぐヘタれる） アフターパーツが少ないように感じた！ |
| これから買う人へのアドバイス |
教習車として乗っていたほどのバイクはいつまたがっても乗りやすいバイク しかし、それに慣れてしまうと飽きてしまったり、 リッタークラスに比べると非力な加速を感じたりするでしょうが このバイクはそんな走りは求めておらず、どっしりとまったりと 走行するバイクなんでしょうね。ただ僕の買った中古では ハズレなのか、乗って2年でエンジンが壊れオーバーホールしても 結局エンストが増えてきてしまって乗り換えました。 しかしこの機能美、唯一無二かも知れません。今（2022年）では 新型コロナの影響もあり中古価格が60万→100万くらいに 値上がっています。無理して購入するほどかというとそれは無いと思います |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昨年秋、ジクサーを新車でおろした愚息（17歳学生）に「乗りたいバイクがあるのでお金かしてほしい」と言われ、返すアテも無いので結局買わされた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 一昔前のスタイル、装備、乗り味だが、購入希望した本人（愚息17歳）が喜んでるので、まぁ良しとしときましょう。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
納車翌日、エンジン始動せず。 ジクサーからの乗り換え予定なので 体を慣らしに出掛けた先でイキナリ だったので、往生した。 他人に購入は薦めません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
古い友人の影響を受けて、CB750（ＲＣ42）からの乗り換えです ＦＯＲＺＡーＺ、ＣＢ750と乗り継いで、ＮＣ700に行かず、 これの中古を購入しました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目は圧倒的、と今では感じにくいかもしれないけど、大きな存在感は十分あります 購入してしばらく乗らなくなったのにチェーンの不具合すらなく （経済的なモリブデングリスを利用していた） エンジンオイルも年1度しか交換してなかったのに壊れない！ 感覚だけど電子機器が少ない時代なのでバッテリーあがりが起こりにくい （でも上がったので自分で簡単に交換できちゃう） ＬＥＤに交換できる！（車検通ります） 重たいだけで不人気？なので価格が抑えられている 押している時の重量が「これぞ大型！」って実感できる |
| 短所・不満な点 |
ヘルメットホルダーはシートをはずさないと利用できないんですよね 長時間夏に乗っているとアイドリングしてても熱い、火傷しやすいです ノーマルのスクリーンでは高速走行時にライダーにかかる負担が大きいため リプレイスのスクリーンがおすすめです 押している際、坂道や段差に十分ご注意を メンテナンス時のプラチナプラグの交換が非常に高価ではある（が持ちは長いのでは） ハイオクガソリン使用 |
| これから買う人へのアドバイス |
ノーマルマフラーやノーマルのセパハンの状態だと特に取り回しがきついです 中古で購入することでしか今では購入できませんが、 マフラーカスタム＆バーハンドルが施されているとかなり楽になるでしょう。 特にマフラーはノーマルのステンレスとチタンのフルエキとの重量の差が 大きいので、これにより僕は楽に感じているんだと思います。 97年モデルを2013年から中古（23000ｋｍ）で、乗っていますが エンジンのトラブルは燃焼室のパッキンが経年劣化で交換したくらいで 特にトラブルなく走行できています。 （ハイオクで走っているのでトラブルが無いんだと思います。） 取り回しが人を選びますが、174ｃｍ67ｋｇの自分はまあまあ鍛えられて 取り回せているので参考になればと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スピードより乗り味 日帰りツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 空冷4気筒・冷却用フィンがたまらない・これぞネイキッドバイクのキング 足つき性もよく疲れません。サイドバッグを付ければロングツーリングも行けますよ！ |
| 短所・不満な点 |
19インチは倒し込みには不安。タンク容量14L はツーリングにはちょっと心配 ガソリンスタンドを予め探しておこう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
生産完了しました…国産最後の空冷4気筒エンジン！標準マフラーでも最高のエキゾーストサウンドです。 前後ドラレコ、バイク用ナビ、ETC、グリップヒーター、HDD ヘッドライト、インカム用トランクスミッター・オーディオミクスチャー、USB電源、セキュリティアラーム付けてフル装備です。 |
| 今後のカスタムプラン |
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