| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルと車体サイズ、高回転エンジンと車体の軽さでしょうか。一体感がうれし過ぎます。 |
| 短所・不満な点 | ハンドルの切れ角が少なくUターンは厳しいです。あと足つきは私の身長172cmでべったりとはいきませんが、なにしろ軽いので心配はないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 07XJR1300からの乗り換えです。XJRはパワーもありトルクフルでしたが、自分には大きく重たく、一体感が無くて乗ってるんじゃなく乗せられてる感じがありましたので、お店で気になっていたR6に乗り換えました。R1と悩みましたが、R1だとまたXJRの様に操りきれないと思い、ライダーの腕を上げてくれると言うR6に決めました。乗った感じは、まさに人馬一体！軽くて高回転キープでも乗りやすく、一緒に何かを目指していけそうな感じです。パワーも十分だし、乗ってて楽しいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | アグラスジュラコン付きバーエンド（ゴールド）/SME SKスプールスライダー/LLSフェンダーレスキット/キタコ汎用LEDウィンカー（リアのみ） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
高速・街乗りも余裕！！ VTEC入ったときの加速感がたまらない 無限エキゾーストとV4サウンドが奏でる心地良いパルス音 コーナーはV4ならで！ |
| 短所・不満な点 |
ノーマルスクリーンが低いため意外と巡航は風を受ける。 積載用にパニアをつけることが前提となったシート下収納 アフターパーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
けっこうパワーがあって急な砂利道でも登ってゆきます。 今のオフ車と違って、シートが低くてフカフカで長距離楽々。 |
| 短所・不満な点 |
ライトがハロゲンじゃなくて暗い。 パリダカ仕様はハロゲンみたい |
| これから買う人へのアドバイス | 親父の乗っていたものをレストアして復活させました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
現在はサーキットユースがメイン！ たまに峠へ！ サーキットにはタイヤウォーマーを持ち込みましょう！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗ってしまえば、軽々~ひらひら~って感じの乗りやすさ。すさまじいパワーはもちろん扱えきれましぇ~ん。 |
| 短所・不満な点 | 好きで買ったおバイク様にイマイチな所なんてありましぇ~ん |
| これから買う人へのアドバイス | 峠や娘とのツーリング、なんでも使えてサイコー。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
オフのいいところは転倒を恐れず乗れるのトコです。 足回りを前後O/Hしたので購入時（中古）よりもよく動く足に大満足です！ |
| 短所・不満な点 | さすがに20年以上も前の2ストマシンの為、オイルの飛び散りが結構なもの。汚れてもいい服の時にしか乗れません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 以前はよく遠出していましたが、最近は日帰りでの林道ツーリングがメインです。 |
| 今後のカスタムプラン | 壊れたりヘタったりしたらそこをSPパーツに交換していこうかなと・・・。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・スタイリング（特にリヤ） ・気持ち良く高回転まで回るエンジン ・特に意識してなくても燃費が良い ・絶滅危惧種 被らない |
| 短所・不満な点 |
・整備性 ・積載能力 ・渋滞にはまるとすぐ水温計が上がり、暑くなる。 ・純正パーツ欠品が多い ・ |
| これから買う人へのアドバイス |
数少ない400ccのレーサーレプリカです。 スーパースポーツバイクですが、街中やツーリングでも乗りやすいです。 あと意外と低燃費です。ツーリングでは24~27km/L、街乗り20km/L前後です。 カムギアトレインのメカノイズが大好きです。 これからもずっと手元において大切にしてゆきたいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
特に無し。 今のままで、より整備状態の良い方向へ持っていきたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なによりいかにも「バイク」な外観。軽い。 |
| 短所・不満な点 | ブレーキ「シューシュー」、エンジン「カシャカシャ」、にぎやか。それと燃費が．．． |
| これから買う人へのアドバイス |
免許取ったとたんに生産中止の噂が．．． 衝動買いに近い状態で嫁さんに怒られた。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
女の子にとって荷物が多いのは宿命みたいなもの （私は特にいつも荷物が多い…） だから、スクータータイプでないバイクで荷物が載るのはとても嬉しいです。 |
| 短所・不満な点 |
中古で、しかも、状態の悪さでは有名なバイク屋で買ってしまったので、よくあちこち不具合が出ます。 １つずつ直してはいるけれど、ホントは全部ピカピカに直してあげたいと思ってます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
なんといっても積載能力の高さと、見た目の大きさ！！ 最大でお米１０キロ入れました（笑） バイクを知らない人には絶対に５０ｃｃには見えないみたい。 パーツも豊富だし、かなり走るし、おかげで１０年も載っちゃいました。大型免許を取得した今も、街載りは絶対こいつのが快適だと思ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くてとりまわしが良い。また、街乗り時燃費15.0km/ﾘｯﾄﾙ、ツーリング時燃費22.km/ﾘｯﾄﾙと、十分合格点。 CBR600F3はカラーリングの種類が多いので、自分と同じカラーのバイクを今のところ見たことがない。レアな気にさせてくれる。 |
| 短所・不満な点 |
シートの取り外しが不便。 車種による原因ではないかもしれないが、ギヤのアップダウン（特にダウン時）がしづらい。 古いバイクのせいもあるが、カスタムパーツが少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カッコーがいい。多少古さを感じるがスポーツツアラーである風格はある。新しいバイクにもフル加速はそこそこついていける。 |
| 短所・不満な点 | ハンドリング。フルカウルなので多少スポーティーではあるが、直線番長。寝かすには多少慣れが必要。後ろ側に座る必要がある。これはスズキの古いバイクの宿命である。 |
| これから買う人へのアドバイス | 高速道路ではカウルがあるので楽。トルクがあるので街乗りでもラフにギヤーをつないでもかなり走る。5速で40kから290kまでカバー。基本的には移動手段。積載能力なし。デーバックなどでカバーするしかない。雨のときもカウルのおかげであまりぬれない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
メーターがデジタルなんですよね。やっぱりバイクはアナログ針が一番とは思うんですが・・・それはそれ！ 全く効果のないビキニカウルも素敵ですね！ こんな中途半端なバイクは今時走ってないのでは？ でも結局は良い感じです。 |
| 短所・不満な点 |
前のバイク（VFR400R(NC30))と比べると走りがダントツに遅いですね。当たり前っちゃあ当たり前なんですが・・・ ところでブレンボとオーリンズは必要だったのか？ |
| これから買う人へのアドバイス |
週末ツーリング仕様です。 へたれな僕は攻めることもなくのんびりと走っています。 そういう意味ではこのバイクは万能選手で「いかにも！」感がなく良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
中古で購入しましたが前の（前？）オーナーが既に色々とカスタムしているみたいで・・・私のやりたいことはほとんどやってありました。 後は大事に大事に乗るだけです。壊れたらその部分を直しながらカスタム！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目が、とってもかっこいい(^^♪ 高速ではどれだけでもスピードが出そうなところが良いです。 |
| 短所・不満な点 |
低速で曲がるときは、車体を傾けないように注意していないと、ハンドルが切れ込んでいって倒れてしまいます(*_*) ↑腕が悪いだけかも(^^ゞ |
| これから買う人へのアドバイス | 日帰りツーリングに使用しています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小さくっても2スト。パワーバンドにうまく入れれば、結構走ります。 |
| 短所・不満な点 | アクセルをガバガバ開ける人はかぶって走りません。乗り手を選びます。あと80キロ位までのライダーしか乗れません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
工業高校在学中に学校で勝手に作った。オリジナルバイクで、生まれて初めての2ストバイクでした。使えなくなった草刈り機のエンジンなので非力でパワーバンドに持っていくのがなかなか大変ですが、面白い乗り物です。タイヤはホームセンターに売っている台車のタイヤでフレームは実習で余った廃材です。 現在は高校の実習室で眠ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 4ストにない加速とサウンド！その他いろいろ。これから探していきます。 |
| 短所・不満な点 | ポジションがキツイこと、2ストオイルの汚れ。そして、燃費の悪さ。ガソリン値下げしてほしい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
自分と同い年の89年モデルです！友人のCBR250R（4ストNSR）と一緒に走ったりしてます。まだまだ完全な状態ではないので、色々と直しながら長く付き合っていきたいとおもってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まさにアルティメット・スポーツ。 全てに秀でている。ま、全てがNo.1という訳でもないが、総合点ではNo.1と思ってます。 |
| 短所・不満な点 |
シングルシートカウル（通称コブ）を装備した姿がカッコイイのだが、積載性は皆無になる（アタリマエだが）。 08で新型が出た。個人的にはマイ・ブサがNo.1なので平気ですが（負け惜しみではない、と思う） |
| これから買う人へのアドバイス |
納車当日の午後にはガードレールに刺さってたｗ その割りにダメージは、カウル＆マフラー以外皆無！ そのお陰？で吹っ切れたので、傷んだところからカスタム開始。 |
| 今後のカスタムプラン | ありすぎ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何といっても高回転エンジン！よく回りますよ！ 純正でもいいおとだー |
| 短所・不満な点 | ない バリオスはいいばいくｗ |
| これから買う人へのアドバイス | いいバイクです！ぜひ乗ってくださいｗ |
| 今後のカスタムプラン |
ステアリングダンパー テールライト ウインカー タンデムバー |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
