| 購入動機・用途・比較車種 |
250ccのツアラーが欲しかったので。 (子供と同い年www) |
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| 長所・満足な点 |
普通に走れば燃費は25~26km/L。 80~90年代のスタイルが◎ 言われているほど曲がらなくはないです（ツアラーにしては） 安定のホンダV型ツイン ハーフカウルがしっかり疲労を軽減してくれます。 |
| 短所・不満な点 |
外装パーツがほぼ欠品（ネジ類、シール類、ワイヤー類はあります） メットホルダーが無いに等しい。 黒ゼル（ちょっとRパール入り）にするつもりが入り過ぎて、あず（小豆）ゼルにww |
| これから買う人へのアドバイス |
やはり古くて程度が悪い物が多いので ある程度の知識と技量がある人向きです。 信頼できるショップでの購入をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
ヘッドライトをLEDに変更したが ちょっと暗いので 補助ランプの装着を検討中。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
SSの前傾姿勢が辛くなってきたところでストリートファイター系への乗り換えを検討 Z1000 旧GSX-S1000と迷いましたが現行型を見て一目惚れw |
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| 長所・満足な点 |
見た目がロボっぽくてカッコいい スイングアームがまんまGSX-Rでいかつい ツーリング先でかぶらないw 以前乗っていたK5GSX-R1000が扱いやすく乗りやすくなって帰ってきた感じ 社外マフラーなんて必要ないくらい良い音の純正マフラー |
| 短所・不満な点 |
SSに比べたらはるかに楽なポジションだけどけっこう幅広で絞りのないハンドルはしばらく乗ってると手首が痛くなる。あと尻も痛くなる フルカウルに慣れていたせいか高速道路での風圧がちょっと辛い |
| これから買う人へのアドバイス | ちょっと整備で立ち寄ったバイク屋で実車見たらそのまま下取り査定→納車ということになりかねないので要注意w |
| 今後のカスタムプラン | グリップヒーター |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 古い 青春 渋み ノイズ 集合の音 当時ナンバー 丈夫 昭和 昔 今には無い カブらない いつまでも眺められる |
| 短所・不満な点 | なし |
| これから買う人へのアドバイス | 38年でもうすぐ12万キロ エンジン自体無茶しなければ丈夫 オイルは鉱物油、合成油は滲む 好きなら乗る |
| 今後のカスタムプラン | 腹下ぶったぎり |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型のストリートファイターバイクが欲しかったことと、スーパーチャージャー搭載という情報を聞き… |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やっぱり1番好きなところはスーパーチャージャーの加給による怒涛の加速ですね！4000回転過ぎたあたりから、ヒュオーン…という音が聞こえ初めます。（この音もめちゃくちゃ好き） アクセルを一気に戻すとピュルルルという日常では絶対聞けないような音が聴けます。 重量240kgとは思えないほどヒラヒラ曲がります！ バーハンドルである為、ロンツー、街乗り等でも疲れないし扱いやすい。 車体左側に付いている銀鏡面のエアインテークダクトがカッコイイ！！ |
| 短所・不満な点 |
ニーグリップしようとするとやはりフレームに膝の内側が当たってゴツゴツします。 スーパーチャージャーの音が病みつきになって気持ちを抑えるのに苦労すること。 スーパーチャージャーを発揮させて走ると燃費が最悪なことになること。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スペックは本当に化け物バイクですが、色んな電子制御システムで調教されているので足つき以外は誰でも安心して乗ることができるバイクだと思います。 バーハンと低速トルクの太さで街乗りも快適だし、長距離や高速道路はクルーズコントロールがあるのである意味日本の下道を走るバイクとして最高なのでは？とも思います。 |
| 今後のカスタムプラン | アンダーカウルがあったらカッコイイかも… |
| 購入動機・用途・比較車種 |
SR400を手に入れ乗り回しているうちに、軽くて街乗りからロングツーリングまで行けるバイク「ナナハン」を思い出してきた。30年前、ゼファー750で足替わりからロングツーリングまで5年5万km乗り回していた頃を思い出し、これからは回帰してバイクを楽しもうと思ってきた。当時はまだRC42CB750が出ておらずゼファーに乗ったが、やはりホンダナナハンに乗りたくなった。CB750の中古も考えたが空冷4気筒は経験済みで燃費も今となっては今一なので却下。実質VツインのNC750Sが生産中止になったのを機に思い切って全国ラストと思われる黒青をGet。 約3年で2万kmちょっとを走り楽しませてもらいましたが、思うところあって売却予定。いいバイクでした |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まだ慣らし中だが 取り回しが軽い（170cm弱、標準体形でローシート化→慣れてきたので2021/6にノーマルシートに戻しました。尻痛にならない）、走っていても重量感が丁度良い、3千回転以下の鼓動が楽しく十分速い、燃費もいい（100km走って燃費計で32~40km/L）、標準で収納大量、スタイリングが好み、情報量満載のメーター（グリップヒーターの状態、ETC情報、リザーブ時自動でモードチェンジ、ギヤポジション表示などなど）、必要十分なブレーキでタッチも良し、LEDヘッドライトは十分明るい、排気音が87dBあり純正でもアクセルを開けると意外といい音がする、ホンダ製の信頼感が感じられる音・操作感・加速感・走行感がある。 |
| 短所・不満な点 | メーターの文字が若干小さいかも、純正ではウインカーポジションランプが明るすぎて違和感がある（キタコのスモークレンズに速攻交換）、走りに関しては今のところ不満はなし。Fフォークが少し柔らかい感じがあるが乗り心地とのトレードオフなので様子見中。ノーマルシートから交換したホンダ純正オプションのローシートは長時間乗った時のクッションが多少犠牲になる模様。純正ノーマルシート戻し＆リヤタイヤの空気圧290→250KPaでほぼ問題なし |
| これから買う人へのアドバイス | 2021年5月時点で最終型NC750Sの新車はもう数台しかありません。欲しい方は急ぎましょう。カラーは外装変えればいいだけなのでフルカウルより簡単ですし、整備性もネイキッドほどではないですがいいようです。ABS、スポーツグリップヒーター、ETC2.0が標準で付いてナナハンがコミコミ80万円程度は超バーゲンプライスだと思います。これからいじるのも楽しみ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ＢＭＷはいいぞ~と言われ続けて水平対向エンジンにも興味が出てきたトコに中古を見つけて購入。 本当はＲ18Ｒを買いに行ったのに…このRnineTに跨ったら「このバイク楽しそう！」って思って即契約でした。 日帰り~1・2泊ツーリングくらいで使用してます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
低重心で引き起こしが軽くて取り回しも楽。 手軽な感じに乗れるのにスロットを捻るとリッターオーバーのパワーで気持ちの良い加速。 水平対向エンジンの鼓動とアクラポのエキゾーストはたまらなく良いです。 グリップヒーターが標準装備で結構温かい(点けると燃費が結構落ちる) |
| 短所・不満な点 |
個人的には純正ポジションだとハンドルが遠い。 ※ハンドル位置を上げてバックさせるバーライザーで対応済み。 カウルやスクリーン付きばかり乗っていたので高速での走行風がキツイ。 ※近日中にビキニカウルを装着予定。 国産車に比べてパーツが高価。 |
| これから買う人へのアドバイス |
リッターバイクのわりに扱いやすくてとても良いバイクだと思います。 パーツ類は高価ですけど、オイル交換など日頃のメンテナンスを自分でしようって方ならそんなに維持費は掛からないかも？ 燃費は田舎道メインで25km/Lくらいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ナナハン２ストの加速はヤミツキになります！ |
| 短所・不満な点 | 燃費については、５，０００回転以内での走行では、リッター当り１５kｍ位は走るが、レッドゾーンまで回すと１０kｍ位しか走らない。ナナハン２ストだからしょうがないですね！ |
| これから買う人へのアドバイス | このＨ２も親父が購入し、約３０年前にエンジン等のＯＨをしたものの数百kｍしか乗らずお蔵行き！３年前に整備し現在絶好調！ |
| 今後のカスタムプラン | オリジナルを保ち、いつでも乗れる様、しっかりメンテしたいと思います！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ７０００回転からのモリワキ手曲げショート管の排気音にハマッテます！ |
| 短所・不満な点 | 特になし。 |
| これから買う人へのアドバイス | 親父か約３０年前に購入したバイクなので、状態を維持しつつ息子に受継ぎたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 基本的にノーマルの形が好きで、未再生でもある事から年代相当のヤレを楽しみたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 18年ぶりのリターン |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイリング |
| 短所・不満な点 | パワー不足 |
| これから買う人へのアドバイス | 昔ながらのスイタリング・走りの良いバイク |
| 今後のカスタムプラン | 17インチ化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
10年以上乗ってきた、SV650K7ABSも、51100kmを超えて、来年1月に車検を迎えるので、今回は足回りとエンジン回りの総リフレッシュが必要という認識で お金を貯めていたのですが、、、 今年の初夏に見かけた短刀（SV650Xに、S2コンセプトのフェアリングをつけてカタナ風にするやつ）を見て気になっていたSV650Xと新型SV650ABS。 ついふらふらと中古を探しに行ってみたら、ほぼ中古並み（というか中古がまだ値段あまりさがってない）の価格で18年モデルが店頭処分品として出されてた。初期費用55，000円分値引きということで、思わず、購入を決意。SV650と迷った挙句、SV650Xに決定。将来的にカタナ化も考えたということもありますけど。。。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い。フレームが先祖返りしてトラストフレーム化したこともあるのか、さらに一回り小さくなった感じ。特にリア周りはあっさりとしているけど、圧倒的にかっこいい。。 ローアシストはVツインのぎくしゃくを大幅に緩和して、Uターンしやすくなりました。 |
| 短所・不満な点 |
積載性はもっと無くなった・・・セパハンだから仕方ないけど、久しぶりに乗ったセパハンは、ほんと腰に来ます。。。 リア周りもシート下もほぼ積載力はなし。K7から移植を考えた各種電装品をどう載せようか、思案中。 |
| これから買う人へのアドバイス |
SV650ABSとSV650Xで迷うなら、できるだけ650Xでの試乗を試してみるべし。 前傾+腰痛に耐えれるかどうか、かっこだけで選ぶと後悔するかも。。。 極低速は、ローアシストのお陰で、K7よりも全然らくちんになりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2スト乗った事無かったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 多少面倒だけど整備はしやすいのでマニュアル読めばちゃんと弄れるし、十分走る。たまたま買ったのがＹＳＰだったけど、色はどれとってもかっこいいです。 |
| 短所・不満な点 | ちゃんと付き合わないとまともに走らない。いつ止まるか分からない。既に部品手に入らないものがある。元族、自称走り屋親父が寄ってくる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 高額商品になっちゃったので調子の良し悪しは分かる人に見てもらった方が良いかなと思います。とにかく弄って覚えましょう。それが楽しいです。カスタム素材としてはもう役割終えてると思うので綺麗にして乗りたいものですね。 |
| 今後のカスタムプラン | ほぼ骨董品なので特に弄りません。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 親父が昔乗ってた物をレストア |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
驚く程フロントブレーキが効かない！特に速度が出ている時。 必然的にリアブレーキを強く効かせる必要があるので急制動時にリアロックしやすく、だいぶおっかない。 また、ブレーキキャリパーの整備性も悪いので慣れてないと時間がかかる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
特に壊れる箇所はありませんし、壊れても単純な構造と豊富なアフターパーツゆえ自分でなんとか出来る場合が多いです。 近代的なバイクからの乗り換えは正直オススメしませんがどうしても乗りたい！と言う場合は過度な期待はせず、まったりとお楽しみ下さい。 |
| 今後のカスタムプラン | お金があればフロントダブルディスク |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 空冷エンジンのフォルムでスタイルが良かったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低速で走っていても気持ちがいい |
| 短所・不満な点 | チェーンの音がうるさい |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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最近は、カスタムパーツの廃盤が多くなっている。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
日によって調子はまちまちです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊