購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | XJR1300より乗換えです。以前より気になっていたバイクでしたが、友人のお供で立ち寄ったバイクショップに下取り車両として置いてあったので運命の出会いと思って購入を決めました。70,000km超えの個体ですので格安で入手しましたが、純正パーツのクオリティが高く、前オーナーが大事に乗っておられたようで、目立つ傷や錆などなく今のところトラブルなく走っています。 |
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長所・満足な点 |
あまり見かけない車種であることから所有感が高いです。走りに関しては、重めのリッターネイキッド並みの車重に、普通乗用車並みのトルクを発生するエンジンを搭載していますので低回域から蹴り出し感の強いトルクフルな走りをします。加速感はXJR1300と同じくらいに感じますが、その加速感を約半分くらいの回転域で味わうことができます。鼓動感は、以前所有していたスポーツスタXL1200Rと比較すると、インジェクションモデルのスポーツスター特有のせわしない鼓動感(個人的感想)ではなく、ややゆったりとした粒感のある鼓動感があるように思います。 また、重量はありますが車体自体はコンパクトでフレーム・足回りにSS並みのパーツが奢られていますのでワインディングもソコソコ楽しめます。 |
短所・不満な点 |
特に大きな不満はありませんが、純正パーツの価格が高いこと、そろそろ純正パーツの欠品が出始めて不安なこと、カスタムパーツが少なくて高額なことです。 それと日本語版のサービスマニュアルやパーツカタログが希少で入手が難しいことです。 取り回しにつきましては、重心高めで足つきもそれほど良くないことから気を遣いますが、必要以上に車体を傾けず、停車する場所を選べば立ちゴケのリスクは低いと思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
短所にも書きましたが、そろそろ純正パーツの欠品が出始めていますのでMT-01を購入するのであれば予備パーツの確保をお勧めします。 故障につきましては、購入時にフロントフォークのシール交換をしたくらいで今のところ好調です。 燃費は高速・下道半々くらいで20km/1Lくらいですがオクタン価の関係でハイオク推奨です。また、エンジンオイルの指定粘度が20W-40で、大排気量の空冷エンジンですので良質なオイルの使用をお勧めします。 |
今後のカスタムプラン | 純正パーツのクオリティが高いことから今のところカスタムはしていませんが、メーターバイザー取付け、ブレーキホースの交換は考えています。 |
購入動機・用途・比較車種 | 衝動買い |
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長所・満足な点 | デザインも好きだけどエンジンの音が好き |
短所・不満な点 | なし |
これから買う人へのアドバイス | ネオスポーツの新型もいいけどこっちもね |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
やっぱり個性的で、目立ちまくりの2灯ヘッドライト!! 極低速でも、瞬時に吹け上がり加速していきます。 見た目のせいか…車の後ろにつくと、なぜか道を譲ってくれます(笑) |
短所・不満な点 |
ノーマルハンドルでは…ポジションが前傾気味で長距離は辛いです。 しかも、ハンドル切れ角は狭く、フルロックを起こしやすい…。 慣れるまでは、Uターンに不安有り。 アップハンドルに交換すると、かなり乗りやすさアップしますよ!! |
これから買う人へのアドバイス |
数年前…M:I:2を映画館で見て、スピードトリプルを駆るトム・クルーズを見て衝撃を受け…今年初めに店頭で、ストリートトリプルを初めて見た時に「これだっ!!」と思い、即決購入しました。 だったらスピードトリプルじゃね?とツッコまれそうですが・・・ 自分の実力を考えた結果でして…。 これから同じストリートトリプルオーナーの方々と いろいろな情報交換がしていきたいと思います。 よろしくお願いします |
今後のカスタムプラン | マフラー交換です |
購入動機・用途・比較車種 | EICMA2016で発表されて以来、国内販売されるの待ち焦がれていた。 |
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長所・満足な点 |
抜群の軽さ 軽快なハンドリング The Street Fighter然としたスタイル ヘルメットホルダーや荷掛フックが標準装備 |
短所・不満な点 |
車検証すら入れる場所に苦労する積載性の低さ 車載工具が貧弱 シートが少し固め、タンデムライダーはきついかも |
これから買う人へのアドバイス |
通勤からツーリング、サーキット走行まで使い倒します。 Z1もどきのZ900RSより40万円も安いのに、実質的な装備の差はほとんどないので、ネオクラシックにこだわる人以外におすすめです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目がカッコイイのと試乗して乗りやすかったので決めました。 |
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長所・満足な点 |
どこに行っても目立つのでよく声がかかります。 燃費もそこそこいいです。 加速がよくて置いてかれそうになります(笑) |
短所・不満な点 |
やっぱり外車なので不具合は起こります。 現在、クラッチがスカスカになる症状が出て部品待ちです。 リコールになっていないのですがこの不具合が起こってる仲間も数人います。 タンク容量少なく、遠出は燃料をスタンドを調べておく必要あり。 前傾きつく、ニーグリップしにくい。 足つきは悪い。 |
これから買う人へのアドバイス | 不具合が1年以内または2年以内に起きても割り切って乗れるならオススメですが日本車のような壊れないバイクを望む方には全くオススメできません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤でも遊びでも使えるバイクを求めて レブル250、CL250 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
身長165cmの短足だと両足つま先くらいの足つきになります 片足ならば踵が浮く程度になるのでソールが厚めの靴の方が良いです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤 |
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長所・満足な点 |
常用使用に十分なトルクで、車体も軽く扱い易い。エンジンの給排気音が、ノーマルマフラーでも良い音を出す。 2,500km走りました。信号の少ない田舎道ですが、3,000rpm程度で走ると、リッター30kmを超えます。 |
短所・不満な点 | 積載性が殆ど有りません。いくつかのパーツは、サビやすいので対策が必要と思います。その他特に有りません。 |
これから買う人へのアドバイス |
とても良いバイクです。価格も手頃なので、中古より新車がお得とも思います。自分好みにカスタムするのにもピッタリかと。 400cc程度の車体に、捻れば背中を蹴飛ばされる程の、ダッシュ! 視線の方向に曲がって行くので、よそ見や怖くて外側を見たりすると、そっちに行っちゃいます(T_T) |
今後のカスタムプラン |
LEDヘッドライトへ、換装を考えています。夜道の虫の襲来が、ハロゲンだと流星の如くなので…。 後は、前後のドラレコも、こんなご時世、必要ですかね? |
購入動機・用途・比較車種 | このバイクにあこがれていました。 |
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長所・満足な点 | 燃費が良いこと。よほどのことがないかぎり20Km/Lをきることはありません。満タンで約450Km走行できます。ツーリングでガス欠の心配はいりません。 |
短所・不満な点 | ハンドルが遠く長時間のライディングでは腰がいたくなります。身長が180cmくらいないとしんどいです。 |
これから買う人へのアドバイス | 古いバイクですが、部品の調達は心配ないと思います。BMWバイクの代理店が少ないので私のように田舎暮らしではネットでの部品探しと購入になります。それも楽しいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 黒いカフェを、もう一台(2台目)作りたかった。 |
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長所・満足な点 |
一年たっても、キャブレター微調整中です。 純正仕様のありがたを痛感しています。 マフラーの抜け具合、太さ長さサイレンサー、インナーサイレンサー等によりキャブ設定が違ってくることに今頃気が付いたので、もう少しよく走ると思います。 |
短所・不満な点 |
キャブ設定一つで、エンジンが焼けることがわかりました。 チョイノリでも帰ってこれたのでラッキーでした。 見た目は、そこそこ行けていると思いますが、シートの部厚さを調整しました。 写真は後日アップ予定。 |
これから買う人へのアドバイス | 時々乗るなら、今風がお勧めです。ご自分でセッテイングが出来る方は、もっともっとを突き詰めれば良いと思いますが、手が油汚れするのが嫌いな方は、前述を! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ふと欲しくなって探した。・レストア&カスタム |
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長所・満足な点 |
スリム&超軽量なので、足付き・取り回しが良好。シングルなのでメンテナンスがシンプル。 ・知っている人が少ない。て言うか、みんな知らないw(レア?) |
短所・不満な点 | 古いバイクなので、コンディションが良くない。エンジンパワーと車体(足回り)のアンバランス(ノーマル)・パーツが無い。 |
これから買う人へのアドバイス |
年式が古い上に珠も少ないです。 ほぼ専用パーツで流用も大変ですが、超軽量な車体に、そこそこの馬力とトルク、峠が楽しいです。 基本鉄なので錆びます。コンディションの良いものを見つける事が大事です。 |
今後のカスタムプラン | キャブセッティングを詰める。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 昔、欲しかったバイク。 |
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長所・満足な点 |
若いころにRZ250初期モデルを乗り回していました。 6000回転から8000回転のふきあがりによいしれていたものでしたが、 2スト独特のオイルが垂れて、いつも気にしていました。 そんな頃に、4スト250シングルで、ひらり感覚とうたい文句で、発売されたのでした!やはり、現在も上手くメンテが出来れば、とても乗りやすく感じます! ただ、現在の燃費の良い、静かなバイクには、乗ったことはありませんが? |
短所・不満な点 |
バイク本体3台購入。キャブレターを、合計30個購入(某オークション)。内2個は再生ができませんでした。が、現在合計28個が調子が良くなりました!。 当然、燃費はこんなものでしょうね。。純正パーツや、カスタムパーツが手に入りにくい。古いパーツ(カウル等)は、塗装に手間が掛かる上に、綺麗に仕上がりにくい。 |
これから買う人へのアドバイス | 安い中古を購入出来ても、内容によりメンテに莫大な費用と、時間がかかります。ほんの少し乗るつもりでも、少しくらいメンテが出来ても、そこそこの値段でエンジンが普通に始動できる車体がお勧めです! ただ、そんなプロセスが好きになってきました! |
今後のカスタムプラン | 大きなロケットカウルか、ハーフのロケットカウル。 |
購入動機・用途・比較車種 | グラディウス650の車検を継続する気満々でしたが、GSX-S750生産終了のニュースを目にし、グラディウスの車検が近かったこと、もう水冷4気筒750ccなんか出てこないだろうと思い購入を決断 |
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長所・満足な点 |
現行S1000よりS750のお顔の方が気に入ってます GSX-Sを選ぶ人はほとんどがS1000かS1000GTに行くのでS750はまず誰とも被らない(笑) |
短所・不満な点 |
身長165cmからすると少々足つきが悪い(^^;) GSX-R750がベースのストリートファイターなので積載性がほぼない ヘルメットホルダーはつけてほしかった |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
店のオヤジから乗れと言われて新車で買った車両です。 欲しくて買ったわけではなかったけれど。 長く持つほどに乗るほどに手放せなくなりました。 主な用途は忙しい時のチョイ乗りと日帰りツーリングです。(泊りに行きたい) |
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長所・満足な点 |
あんな長いホールベースなのになんでヒラヒラ動けるの? 存在が目立つ。 古くなっても古くない。 あのデザインは凄いと思う。 新しいのに興味がなくなりました。 |
短所・不満な点 |
ハンドル切れ角がぁ。 積載性がぁ。 BMWのくせに二人乗ったら荷物が積めないじゃん。 BMWのくせにパニアがつかないじゃん。 部品が高いじゃん。 |
これから買う人へのアドバイス |
いかんせん古いし、部品も高いしディーラーの敷居も高いので、そういう意味では会うのに勇気の要る車両化もしれません。 でもね、縦置きエンジンとシャフトドライブの魔力に一度取り付かれると、なかなか晴れれられなくなりますよ。 興味を持った方、どうぞこちら側の世界へ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 仕事に使ってます |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 取り回し最高! 全く気を使わず乗れます。 |
短所・不満な点 | MORE POWER! |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | スイングアーム変更、FCR |