| 購入動機・用途・比較車種 | 900ccあたりの国産車と比較… |
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| 長所・満足な点 |
見た目のデザインが良い。 走りも電子制御の切り替えで、ソフト~パワフルな走りが可能。 見た目とコマーシャルに大きな夢を見て購入してしまいました… |
| 短所・不満な点 |
新車で購入して4カ月。走行距離1，600kmほどで、フロントフォークから点錆発生。走行中、 新車保証は無いとの事… フロント周りからキュルキュル異音がします。 ホィールベアリング・ダストシールをグリスアップしても、100km足らずで、またキュルキュル異音… ハズレの個体を引いてしまったかね、 |
| これから買う人へのアドバイス |
KTMは、買わないほうが良い！ 自身でメンテナンス出来ないと金が掛かりまくる。 ちょっとした消耗品も、海外に部品を発注するらしく、パーツが揃うまで時間が掛かる。 200・390乗り継いでますが、国産車と比較してよく不具合が発生します。 やっぱりアフターサービス・製品品質に良い国産車を勧めます！ とりあえず、ローンの残債があるので乗らざろうえませんが… |
| 今後のカスタムプラン | 故障→修理(対策)の繰り返しだろうな… |
| 購入動機・用途・比較車種 |
漫画、アニメの影響でいつかはZ1、Z2に乗ってみたいと 憧れがあったものの、とても手が出せる値段ではなく… 運よく手に入れることができても維持していくことを考えると 難しいと手が出せずにいた。そんな際に自分が憧れていた Z1をモチーフにしたデザインで、なおかつ自分が一番好きな火の玉カラーの Z900RSがデビューしたことを知り購入の流れ。 |
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| 長所・満足な点 |
車両重量が軽くとても扱いやすく乗りやすい。 中型はCB400SUPERFOURが一般的に初心者向けだが、大型車は この車体が初心者にも扱いやすく乗りやすいと思う。 適度なパワー感があり、乗っている限りパワー不足を感じることもなく 人気車ゆえアフターパーツも豊富であり自分色にとても染めやすく、 カスタムが楽しい。 |
| 短所・不満な点 |
大型車であり車重も軽いことから乗りやすさ自体は不満はないが、 低速域でもたつく感じがしてワインディング時などにえ？と感じることあり。 基本的に車検証などを搭載するスペースすらまったくなく、 予備のパーツや工具などの搭載がまったくできない。そのため シートバックなりをツーリングの際など不安な人は別に用意する必要があり。 |
| これから買う人へのアドバイス |
基本的に大型初心者含め万人に喜ばれる車体だと思われる。 低速域を除くと基本的に腐っても大型と言える程のパワー感が あり満足のいける車体だと思える。Z1などの旧車に憧れていた者としては 購入検討時、ツインサスではなくモノサスだったことに不満を感じていたが 実際に乗り始めてからはモノサスに対する偏見や効果はいい意味で裏切られ 長時間の乗車によるケツ痛以外は満足できると思う。 |
| 今後のカスタムプラン | バックステップ、サブフレーム、ディスクブレーキ |
| 購入動機・用途・比較車種 | リターンライダーですが、周りにカワサキが多いことと、10代の頃に同車種を所有してて、志半ばで手放した事もあり、この車両に乗ってます |
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| 長所・満足な点 | 取り回しがし易く、とても乗り易いバイクですし、この年代のバイクとしては、速い部類に入るのではないでしょうか。 |
| 短所・不満な点 |
パーツが少なく、GSX1100S等の社外パーツを流用をしながら、カスタムを行ってます。 後、タイヤサイズを前後18インチにしてますが、ハイグリップタイヤの値段が、17インチと比べると高額なのは、たまに傷です。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | やっぱりスタイルが良い。 |
| 短所・不満な点 | 特にない |
| これから買う人へのアドバイス | ようやく念願のヤマハイエローカラーのぺけじぇい |
| 今後のカスタムプラン | アクスルシャフトのクロモリ化、等々 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
・倒立サスや車体剛性が高いお陰で、高速やコーナーでもカチッ とした走りで、全く不安感がない。 ・可動スクリーンやフルカウルにより、走行風を身体にほとんど 受けないため、長距離ツーリングでも疲れ知らず。 ・ブレーキの効きが十分であり、ABS付きなので安全性が高い。 |
| 短所・不満な点 |
・重量が半端でなく重いので、取り回しが大変。 ・私にはシート高が高すぎて、足付き性向上のために、出費がか さんだ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ツーリングがメインです。 1，000km／日以上走行でも疲れにくいです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ミッションインポッシブルで見て一目惚れ！現車をみて更に惚れ込み購入を決意しました。 |
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| 長所・満足な点 |
ボクサーツインが目を引きます。存在感、所有感たっぷりの一台です。 ボクサーツインの低重心からくる安定した走りとコーナーリングが魅力の一つ。コンビニのちょっとした休憩の時にも話しかけれたりします。 |
| 短所・不満な点 | 重量はそこそこあるのと積載性がないことが欠点。積載を改善する為に純正のサドルバッグを取り付けました。 |
| これから買う人へのアドバイス | とても良いバイクですが、姿勢は思ってたよりは前かがみになります。レーサーレプリカやカフェレーサー程ではないですが、別で持ってるG310Rよりはちょっと前かがみ。人によって好き嫌いが分かれるでしょう。あと、乗り味は少し固めかな。これも人によって好き嫌いが分かれるポイントになると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
新型ninjaを待っていたが出ない。 たまたま手つかずの新車と出会い、衝動買い。 合わなくてもリセールがあるという下心もありましたが、今は大事にしていきたいと思ってる。 |
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| 長所・満足な点 |
走行性能はSSに比べたらおもちゃみたいなもんですが、ブレーキはリアフロントともにとてもいい。 エンジンパワーも排気量なりで、ストレスは無いです。 リッターSSには疲れたけど、楽なポジションでたまには安全かついいペースで走りたいって人には丁度いいと思います。 ハンドルとシャーシがアレなので現状では攻めきることはできませんが、逆に激しく攻める気になれないので安全に寄与してるかも。 トラコンは賛成派。 この出力ならあったほうがいいです。 |
| 短所・不満な点 | アフターパーツが多いのでたくさん遊べると思ったが、大半が似ても似つかぬZ1に似せようとして失敗してるカスタムパーツでどれも使い物にならない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今や手の届かない存在になってしまったゼファーやZ1への憧れをこのバイクで埋めようとするのはやめたほうがいい。 現代の4発スポーツネイキッドとして考えるならこれ以外選択肢がない。 旧車じゃあるまいし、金かけていじる必要はない。 すぐに全部いじり倒しちゃうと、飽きて売っぱらうか結局本物が欲しくなるだけ。 このバイクはこのバイクにしかなりません。 |
| 今後のカスタムプラン |
不自然極まりない純正ハンドルのセパハン化。 妙に安っぽいリヤインナーフェンダーのカーボン化。 何故ついてるのかわからない汎用ホンダウィンカーを丸型化か極小化。 地味に色んな所にいいモノが付いてるんですが、変なモノもそれなりに付いてるのでちまちま変更していきたい。 新車保証が切れたらECUチューン。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
やっぱり、このデザインでしょ。 ヨシムラマフラーもばっちり。 |
| 短所・不満な点 | 低速のねばりは・・・。まぁ、250ccなのでしょうがないですね |
| これから買う人へのアドバイス |
あこがれのカタナ。予算都合上250ccを購入しました。 でもうれしい!! |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
空冷エンジンがいかにもバイクと言う所かな？ 全体の見た目か |
| 短所・不満な点 | 大型に見えない所 |
| これから買う人へのアドバイス |
バイクは、趣味で乗っています。 その日の気分で乗り方も変わり 気分も晴れてきます 出会いも多く楽しいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | TL1000Sのガソリン漏れがひどくなり、沖縄で1000ccもいらないなーと思い始め、軽い・燃費がいい・ガソリン漏れない・中古車より安い新車ってことでジクサーにしました |
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| 長所・満足な点 |
ガソリンが漏れない ライトが明るい とにかく軽い、よく動く リッターからの乗り換えでも不満がほとんどないトルク感あるエンジン |
| 短所・不満な点 |
微振動で手がしびれる シート下のスペースが無い ステップが低いので、ブーツのつま先がバンク時に擦りそうになる |
| これから買う人へのアドバイス |
相場が上がった高い中古買って、修理代も出てくることを考えたら、安い新車がお得！ 減ったガソリン代でローンが賄えています |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | これだっ！と思ったから |
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| 長所・満足な点 |
漢カワサキ 軽くて取り回しが楽。 思った通りにスッと動いてくれる。 FIになってもカワサキらしさがある |
| 短所・不満な点 |
あてにならない燃料計 サイドスタンドが立ち過ぎのような感じがしてちょいショートに変えました。 燃費があまりよろしくない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ツーリングには最高。キャンプも楽しめます。 こんな単車はこれから先 もう無いかも。 備忘録のために各パーツ書いていますのでご参考に。 |
| 今後のカスタムプラン | ラジポンとか |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | EICMA2016で発表されて以来、国内販売されるの待ち焦がれていた。 |
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| 長所・満足な点 |
抜群の軽さ 軽快なハンドリング The Street Fighter然としたスタイル ヘルメットホルダーや荷掛フックが標準装備 |
| 短所・不満な点 |
車検証すら入れる場所に苦労する積載性の低さ 車載工具が貧弱 シートが少し固め、タンデムライダーはきついかも |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤からツーリング、サーキット走行まで使い倒します。 Z1もどきのZ900RSより40万円も安いのに、実質的な装備の差はほとんどないので、ネオクラシックにこだわる人以外におすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前も所有していたが盗難にあい、どうしてもまた乗りたくなった為。 |
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| 長所・満足な点 | カワサキ製、空冷4気筒キャブ車のネイキッドそれと何と言ってもルックスの良さ。空冷エンジンのゴリゴリした内燃機関、走行中のやかましすぎないエンジン音や、排気音、燃費もそこそこにあるし、取り回しも悪くないです。足つきもこのタイプのバイクではかなり良いと思います。アフターパーツが豊富なのもいいと思います。 |
| 短所・不満な点 | 高確率で窃盗グループや珍走族に狙われる。鍵や地球ロックなどセキュリティを常に考えないといけない。750と1100にはセンタースタンドが標準で付いてるのに400とχは何故かオプションにもないこと。あと、ホンダやヤマハのネイキッド400CCクラスと比べて錆やすい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 年々、中古市場でも高額化してますが、それでも旧車と言われるバイクよりは手に入り易いと思います。また、人気のあるバイクなため個体ごとの状態もピンキリです。一番いいのはゼファーχの弱点と言われる電装系やオイルにじみ、キャブ関連、可動部のグリスアップなど最初に購入店か信頼できるショップに交換、整備してもらうと気持ち良く乗れます。私は購入店で最初にお願いして、立ちごけした時ブレーキレバーを曲げたいがいはノントラブルです。セキュリティはハッキリ言って、イタチごっこです。それでもバイクカバーや、極太なチェーンを使用した地球ロック、各種センサーやアラーム、鍵付きの保管場所の確保などとにかく盗難されずらい環境を整えましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
2019年10月18日 大幅なカスタムは今回、行ったので、今後は使用しながらモデファイしていこうと思います。 2021年5月23日 大型自動二輪免許取得の為、普通自動二輪からのステップアップ^o^ 次期主力機の下取りに出しマス(￣∇￣) 2021年7月7日 カワサキプラザ大分さんで無事、下取り完了。 次のオーナーさんに可愛いがってもらえるよう、お祈りします^ ^ |
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購入時は、付いてたカーカーマフラーを最初に変更しようと思ったのですが、今では気に言ってます。
まだまだ、お金は子供にですね
かなり凹んで暫く座り、また一からあの塗装工程をするのかと
今で懐かしいですが