| 購入動機・用途・比較車種 |
【購入動機】 1997年に雑誌でスカチューンされたモトショップ吾郎のTW200カスタム車両を見て新車で購入。 【用途】 近所の足、ツーリング、カスタム |
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| 長所・満足な点 |
・太いリアタイヤ!! ・造りがシンプルで整備もカスタムもしやすい。 ・エンジンが丈夫!6万キロを突破 ・昔よりは減ったけど…パーツも多く工夫次第で流用も可能。 |
| 短所・不満な点 |
・最高速などスピード重視の人にはオススメ出来ない。 ・タコメーターがない。 ・ツールボックスのゴムがすぐダメになる。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングで使いたいなら迷わずTW225にしましょう。バッテリーレスやミニバッテリーにカスタムされた車両なら、ノーマルやリチウムなど充分な容量のバッテリーにした方が吉です。 |
| 今後のカスタムプラン | リアカウルの形状変更 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 駆動性が非常に良くて、細い道、狭い場所、街中を走るにはとても便利。車体もとても軽く、足つきも良いので女性の方にも非常に乗りやすいと思う。 |
| 短所・不満な点 | 高速走行は振動がすごいのでやめた方がいいのと、通常走行でも振動がややつよいのでミラーが振動でぶれてしまう為後方確認はとてもしにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフロード用途のバイクを探していた。いかにもオフ車な見た目のバイクは好みでは無いため、このバイクを選んだ。 |
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| 長所・満足な点 | 軽くて小回りが効く。単気筒だが90km/h以下の速度では不快な振動は感じない。短足でスニーカーでも足付き良好。クラッチレバーが軽い。街乗りに関しては全くストレスを感じない。 |
| 短所・不満な点 | 当たり前ではあるが峠道の登りには弱そうな印象。10°の傾斜で5速、20°の傾斜で4速から加速できない感じ。タコメータが無いのがちょっと気になる。90km/h以上の速度を出すとシートがビリビリ振動し出す。長時間高速を走っていると尻が痺れてくる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 扱い易いため初めてバイクを購入する人にオススメできると思います。許される環境なのであれば、大型乗りのセカンドバイクとしてもオススメです。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー、ホイル、タイヤ交換予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
もう早いバイクは飽きた？ ゆっくり周りの景色を見ながら走りたくなった |
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| 長所・満足な点 |
クラッシック感、どんな景色にも映える 乗り味、何キロでも走ってられそう メッキキラキラ ゆっくり走っても許されそう？（笑） |
| 短所・不満な点 |
音が良いのだけど・・・チョイ大きい？？？ レトロだからしょうがないが、ガソリンメーターが無い（ランプは付く） トリップメータがシングル |
| これから買う人へのアドバイス |
バイク本来の味を解るライダーには受け入れられるバイク。 移動の道具では無く、移動する過程を楽しむバイク。 800CCなので、力はあり、スピードも出ますが、そこまでの時間がかかります（笑） 今までは100キロ出すのは数秒4~5秒でしたが、このバイクはそのスピードに達するまでの時間を楽しめるバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | サイドバックサポート、シガーソケット＆USB電源、ギア ポジション インジケータ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 本当は大型バイクを探してしましたが、気晴らしに他の車種を･･･とネットで色々見てて、バイク屋さんの手によって白黒モディファイされたこの車両に一目惚れで衝動買いです。可愛いやつです。 |
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| 長所・満足な点 |
まずは見た目。バイク屋さんの手による白黒モディファイが気に入ってます。昔から長くバイクを乗ってる人ほど二度見する謎バイクになっています。 水冷DOHCエンジンは低速の粘りも驚異的で街中でも遠乗りでもトコトコのんびり走れる上に、アクセル開ければ単気筒とは思えないほど高回転までストレスなく回ります。 車体の軽さも相まって、キビキビものんびりも何でもこなす万能バイク。 |
| 短所・不満な点 | 当時は不人気車種だった為に純正パーツの供給が終わってしまった事です。天下のHONDAのバイクが中古品や社外パーツで何とかしなくてはいけない状況は寂しい限りです。バイクそのものに不満はありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | エンジンそのものは丈夫で名機と呼べるものですが、その他の故障の時に維持パーツを入手するのが少し難しくなっています。 |
| 今後のカスタムプラン | アップフェンダー化やウィンドシールドなどを取り付けて少しオフロードバイク＆アドベンチャー寄りにしたいと思って少しずつパーツを集めています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | スリムな車体、低い重心、楽な姿勢で乗れるところ |
| 短所・不満な点 | 正直ボロイ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワーは無いけど、その分気兼ねせずふらっと乗り回せます |
| 短所・不満な点 | 250の割には重い部類だと思います |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、ツーリング、普段の足として大活躍してくれました |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 取り回しが楽。とにかく軽い。気軽に乗れる。 |
| 短所・不満な点 | スピードを求めては、いけないバイク。８０キロぐらいまでですかね・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ちょい乗りからツーリングまで・・・。 初めてのシングルです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
可愛いところ 燃費が良い（リッター28位） カスタムパーツが多い |
| 短所・不満な点 | ガソリンがあまり入らない（170kmで給油) |
| これから買う人へのアドバイス | 軽くて取り回しか良いので、気軽にぶらっと乗って行ける |
| 今後のカスタムプラン |
サイドバック セパハン シート 吸気系 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 車体が小さく軽くて足着きも良いので、まったく不安なく乗れる。気軽に引っ張り出してどこへでもいつでも行ける！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
なんといっても、見た目良し、燃費良し、整備良しですよ！ いじるのも、掃除するのも、整備するのも簡単なのに、奥が深く楽しいです！ |
| 短所・不満な点 | 特になしと思っています！ |
| これから買う人へのアドバイス |
もはや最高としか良いようがありませんね！ なんとなくバイクの教習所に行って、雑誌を見ていて一目ぼれ！今では毎日通学に使って遊んでいます！ 学校では空き時間があれば、バイクを磨く・バラす・眺めるということをしています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | ｼﾝﾌﾟﾙな構造がとてもﾊﾞｲｸらしいです。特にﾘｱﾀｲﾔが丸見えなところが素敵です。 |
| 短所・不満な点 | 高速ｺｰﾅｰが苦手なﾊﾞｲｸです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通学、ﾂｰﾘﾝｸﾞ用です。 |
| 今後のカスタムプラン | ﾀﾝｸﾊﾞｯｸとｹﾞﾙｼｰﾄ装備です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 良く走りますわ！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 我が家で一番の古株です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | スタイル、取り回し！ |
| 短所・不満な点 | バイクの性格上仕方ないけど、高速・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤から遊びまで 今は相棒。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 「第2回カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
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人生初の中型バイク。
・構造もシンプルでイジリやすい！
・軽くて取り回しがしやすい！
→ただし下道での燃費は悪くない(20~30km/L)
しかし高速道路でアクセル全開で走行すると、
燃費は20km/Lを下回る…。
(リザーブまでの走行距離が100km切ってしまう…。)
※ツーリング時は、100～120kmを目安に給油して
ました。
→念願のエストレヤタンクにチェンジ！
これでガス欠ともオサラバ！
ひとまず272.9kmは無給油達成。(10.04L給油)
日帰りツーリングなら1回給油位で間に合うかな？
・パワー不足で高速道路がちょっとツラい…。
・加速時にパワー不足…。
また、構造がシンプルな為、エンジン以外はDIYで簡単にカスタム可能です。
入門～ずっと乗り続けられるバイクだと思います。
(欲を言うと、もう少しパワーがあれば…。)