| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・燃費軽く30km/Lオーバー（満タンで350kmは走る） ・スクランブラー独特な乗り味 ・眺めているだけでコーヒーがすすむ ・極端なガレ場以外は走破可能 ・整備性が良い ・トルクフルでエンスト知らず ・重さがクセになるフィーリング ・1日乗っても疲れにくい |
| 短所・不満な点 | -----------------------------------他に欲しいバイクが見つからなくなる------------------------------------ |
| これから買う人へのアドバイス | ----------------------------------少し低温やけどの痕ができるかもだけど、良いバイクだよ------------------------------ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費・取り回しトコトコ感 |
| 短所・不満な点 |
高速航行ののび無し！ 長距離ツーにはキビシイ |
| これから買う人へのアドバイス | 初バイクから惚れての2代目 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 町乗りの出来るVMXを探していた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 乗り換え直後なのでまだ未評価です。 |
| 今後のカスタムプラン |
スチールナローマスタングタンク、スチールリブリアフェンダー加工中 ウィンカーアンダーマウントブラケット取付け。 メインハーネス整理 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗り手が追いついてない仕様なところです笑 もう少しでカスタム終了、あとは各所オーバーホールしていきたい…と思っていましたがまだまだ欲求は尽きないようです笑 |
| 短所・不満な点 |
積載量ですかねー。。。 リアBOXが欲しい今日この頃･･･ |
| これから買う人へのアドバイス |
はじめは通学用に購入したのですが、ツーリングに行ったりカスタムしたり、今ではがっつり趣味になりました。 言ったことのない土地に行くことができるようになり、行動範囲が大きく広がりました！ |
| 今後のカスタムプラン |
タンク大容量化、シートカウル作成、サイドカバー作成とバックステップを検討してます！ ホイール塗装なんかもやりたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽さ |
| 短所・不満な点 | シート |
| これから買う人へのアドバイス | 出会ってすぐに東京~京都間を供にしました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
運転・重量・高さなど、扱いやすさが初心者にはピッタリのバイクだと思います。 また、ガソリン代の高いこのご時世、燃費がいいのも助かります。 造りがシンプルなので、自分でカスタムしやすいのも良いところです。 |
| 短所・不満な点 |
遅い！まぁこの先も通勤・街乗りでしか使わないだろうからそんなに問題ではありませんが・・・。 振動がヒドイ！普通に乗ってても結構感じますが、高速域に入ると悲鳴をあげます。 そして足つきが良すぎる！個人的にはオフ車ぐらい高くてもいいぐらいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初バイクです。 ノーマルの外観を崩さないことをテーマに、少しずつカスタムしています。 琵琶湖や嵐山・鞍馬、また京都の寺巡りなどプチツーリングによく出掛けます。 とりあえず、近畿圏内の名所は制覇したいです。 |
| 今後のカスタムプラン | ロンスイ タコメーター ロードタイヤ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
免許を取ったので 通勤＆ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
1台目なので比較はできないですが 乗りやすいし燃費も通勤のストップ＆ゴーでリッター30前後で悪くはないはず？ 中古だったのもありますが価格も手頃 あとは何よりオールドルックで自分の好きな感じ |
| 短所・不満な点 |
リアウィンカーの位置 軽いしスピードもバンバン出せるわけじゃないので高速が怖い (そもそも初心車なので怖いのもありますが…) カフェっぽい感じにしたいんですがパーツの選択肢が少なそう？ |
| これから買う人へのアドバイス |
長所短所に書いたまんまですが のんびりツーリングや街乗りする分にはなんら問題はないと思います 下道なら無理のなく必要なスピードも出せるし 燃費も悪いと言うわけではないし 色々な人のカスタムを見てますが 元の車体がシンプル故に手をかければかけるほどカッコよく可愛くなると思います |
| 今後のカスタムプラン |
ビキニカウルは取り付け済み セパハンも購入して取り付け目処はたってるので 金銭的にもセパハン取り付けて様子見たら バックステップも付けたいかなーって感じです |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 気負わず乗れる単車に乗りたかった。ツーリングがしたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トルクフルでキビキビ走ってくれるので、いろいろな乗り方を楽しめそうです。気楽に乗り出せて、燃費もいいので、携行燃料缶があればロングツーリングも可能。 お尻が痛くなるのは、走りながらポジションをずらすとかで何とかなるし、荷物も、工夫次第で載ります。 |
| 短所・不満な点 | 車体が軽いので、ヒラヒラの反面、フラツキやすい。車格が125ｃｃクラスなので、頼りなさを感じる。ヘッドライトが暗すぎる。リアタイヤが減るのが早い？。フロントフェンダーは、純正でアップタイプのがあればよかったかな？くらいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | ビギナーさんからベテランさんまで、フルノーマルでも楽しく乗り回せる、懐の深い良い単車だと思います。それこそ、通勤通学から、峠走りとか、エクストリーム的な乗り方まで、ウデ次第でいつまでも乗り続けられそうです。 |
| 今後のカスタムプラン | SP忠雄のパワーボックスパイプ・ショートレバー・ハイスロ・アンダーガード・フロントフェンダー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 知人から譲ってもらった。たまに乗りつつ普段は車庫に入れていたらしいので走行距離の割には綺麗な状態でもらいました。本当は通勤で乗り潰すつもりでしたが、古いキャブ車だからか暖気しないとグズるので使いづらく、調べたり乗ったりしてるうちに魅力的なバイクだと感じたので最終的には通勤用のサブバイクを用意して大切に乗ってます。比較車種としては最近で言うならVストロームSXでしょうかね。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
たまに通勤、ツーリングで引っ張り出す。 それなりに触ってあげていれば始動もスムーズ。 (僕のAX-1はチョークを基本引くが) フレームがガッチリしていて、車重も軽い、 足回りさえなんとかすれば峠をヒラヒラと舞える。 独特な見た目で、かつ古いバイクのため、なかなか同じバイクに合わない。 姉妹車？のDegreeに会っただけでも感動。 他人と被りずらいのではないか？ |
| 短所・不満な点 |
サスがスカスカ。フロントはオイルで調整。リアはYSSから専用社外品があるので購入。フレームは剛性があるのでワインディングがとても楽しくなった。 林道も行けるし、行っている人が多いが、キャストホイールでフェンダーも低く、カウル類もABS樹脂に直接タップ切ってあったりするので、無理は禁物。 僕はトコトコのんびり走破ぐらいの気持ちで走ってます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかく維持は大変です。 持病が非常に多く、冷却関係の力不足、CDIの不調、1番のネックがハブダンパー。 年式も約30年前の古いバイクで純正部品も残り少なく、バブル期の珍車なため、専用部品や独特なサイズを採用していたりするので流用がし辛い、無駄に海外では人気なためか、結構な台数が流れてるとも。 ただ人気なだけあってか、中華製などのコピー品が多く出回っており、海外でもコレクターが部品をストックしたりしているため、なんやかんやでギリギリ維持できてます。 さらに、AX-1乗りのコミュニティができており、定番の修理や部品流用などは基本的な知識があれば十分できるほど情報を載せて下さってます。 よっぽどこのバイクがいいって言う人以外にはオススメしないです。維持には根気と愛が必要。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかくファッションで乗るバイクです！ 見た目が気に入ったなら乗りましょう。 マメにメンテ(オイル交換や注油程度)してやれば ホンダ車らしく長いこと乗れます、最後まで元気でした。 中途半端にオフ車チックなので、 その気になればダートにも行けないことは無いです。 |
| 短所・不満な点 |
高速域が非力です。 街中では十分な動力性能ですが、幹線道路に出ると煽られます。 高速では平均90kmでの巡航が限界かと思われます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
・近所の買い物 ・週末ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
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自分色に染めるにはどうしたらいいものか・・・
満足できる1台に仕上げる予定！
ハンドルは短めのものと交換！
ステアリングダンパーを装着したいが難しそう・・・