購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
Vスト250からの乗換でグラディウスを引き取りにショップに行ったら在庫があった。前から気になっていた事もあり現物を見て気にいりハンターカブを下取にだす事にして購入決定。 他と被らないレオンチーノ125も気になった。フェンダー上にライオンがいた。 現物は良かったがパーツ不足に悩まされそう。 |
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長所・満足な点 | ルックスは一目で気に入った。最初はブルーが気になっていたが現物を見ると黒が思いの外よく見えて購入決定。タンクの文字もYAMAHAのみでいい。シートは茶色も似合いそう。エンジンは7500以上に回すと音が変わって元気。バイパス巡行も6速6000まででいけます。ハンターカブだと目一杯回す感じだったけど余裕でした。シートは幅の広いのもあってかお尻への攻撃性はない模様。2時間までしか乗っていませんが痛くはなりません。 |
短所・不満な点 | ハンドル幅の広さと遠さ。無断なちからが入って疲れるやすく、初乗りで肩こりが酷くなり寝返りに支障が出るくらいでした。シフトロッドがただの棒の為、シフペダル位置の微調整ができない。 |
これから買う人へのアドバイス | ハンドル交換は早めに行うべき。少し 上 手前 絞ったポジションになるだけで乗りやすくなり別物になります。自分の場合ライザーなしのBMコンチ3型への交換で乗りやすく疲労感も軽減されました。 |
今後のカスタムプラン | スマートモニターとドラレコ。シフトリンクロッド交換。エンジンガードはエンデュランスのをツケル予定。 |
購入動機・用途・比較車種 | 年齢も考えてCB1300sbと比べて。ツーリング。 |
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長所・満足な点 | CBと同じエンジンなので問題無し。トルクもあります。旋回が悪と言う意見が有りますがアクセルワークで切り込んでくれますので、気にする事はないと思います。感覚は人それぞれですから |
短所・不満な点 |
燃費が良くないこと、タンク容量が小さいので安心して乗れる距離は200kmぐらいと考えていればok。 しかし、エンジンを引っ張る乗り方をすると、一気に燃費が落ちるので注意しながらなので… 燃料ゲージは当てには出来ません。 |
これから買う人へのアドバイス | 20年前の車両となりますので、それなりです。現代バイクと比べると燃費が悪いので、給油回数が多くなります。シート高は低いですが、幅があるので足つきがイマイチとなります。幅のアンコ抜きを進めます。 |
今後のカスタムプラン | 足回りをカスタムして行きます |
購入動機・用途・比較車種 | GSX-8S |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | BOXERエンジン |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機は見た目(笑) 用途は仕事90%ツーリング10% |
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長所・満足な点 |
高速走行がめっちゃ楽( ・∀・) ニヤニヤ 燃費も平均でリッター当たり16kmと、仕事で都内走りが多いことを考えれば十分だと思います。 |
短所・不満な点 |
やっぱり重い( ̄▽ ̄;) 体力アップ図らないと… 取り回し時の立ちゴケ注意。 既に右ウィンカーレンズ3個交換してます(笑) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 黒がカッコいい |
短所・不満な点 | ない |
これから買う人へのアドバイス | 09VTR250からの乗り換え |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
この型が発表された当時バイクは降りてましたが、 スタイル&走りの性能に惚れて雑誌を買ってしまったくらい衝撃的なマシン。 なのでMT09の中でもこの初期型以外、無論他メーカー含めても比較した他の車種はありません。 |
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長所・満足な点 |
まだまだ性能を引き出せる程に乗りこなしてませんが、それでも乗りやすく速い。 車重も軽いので取り回しは楽だと思います。 なんと言っても攻撃的なスタイルにベタ惚れ。 |
短所・不満な点 |
ある程度の距離を走ると痛くなるお尻。シートの形状が合わないのか、ニーグリップをしっかりして無いと前方にずれてしまう所。 材質によるクッション性のせいも有るかもしれません。 地味に不満な点がフライススクリーンを装着しているとキーの抜き差しがしづらい。 標準で乗ってた時には不満と思わなかったリヤサス。換えてみるとフロント含め、サスの不満を皆さんが言ってる意味が解りました。 愛車には、リヤサスKYB交換に伴い、フォークのオイル&油面変更してます。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
実車も見ずにカタログ買い。 納車の時に意外と高いシート高と低いハンドルにビックリしました。身長180cm程を基準にしているのでしょうか。 他、クラッチが油圧でなくワイヤー式だったのにも驚きました。 |
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長所・満足な点 |
エンジンは最高。低速トルクも十分で高回転まで滑らかに回転が上がり、パワーもしっかりついていきます。 タイKAWASAKI製なので設定価格がリーズナブルです。 |
短所・不満な点 |
シートが硬く、すぐに尻が痛くなります。 ゲルザブ、エア注入式シート、低反発材をシートに入れたり等対策しましたが、いずれも効果薄。厚手のスポンジをシートに組み込みましたが、一番効果がありました。 低いハンドルは、マウント追加とハンドル交換で最適化しました。 |
これから買う人へのアドバイス |
旧車となってしまいました。 ストリートファイターのスタイルですが、シートが高くてハンドルはバーハンの割に低く、かなりの前傾。 購入前に跨って要確認。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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長所・満足な点 | カッコヨイ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ |
短所・不満な点 |
特に無し !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
これから買う人へのアドバイス | 気に入ったバイクに乗るベシ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
今後のカスタムプラン | 積載能力 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
・車両重量がカタログ値より軽く感じる。
・クルーズコントロールがとても便利。
・シフトダウン対応のクイックシフターが便利。
・電子制御サスペンションなので、ダンパーのセッティングが手元のボタンで出来る。(※前後共にプリロード設定は工具が必要です。)
・よく曲がるのでコーナーが楽しい。
6速3000回転:約70km/h
6速4000回転:約95km/h
・お尻が痛くなりやすい。
・1→2→3速のシフトアップ時に、1テンポ遅れてアクセルに反応する。
・ノーマル状態だと高速道路の走行時に風がきつい。
僅かな変化に見えますが、街乗りでの頻繁なギアチェンジや高速道路で巡航する際の回転数が抑えられ、体感では見た目以上に楽になります。
また、発進時は特に気を使わなくてもエンストはしませんでした。
警告ランプも点かず快適に乗れているので、ギア比がショート過ぎると思っている方にはオススメです。
※ショップによると、3丁以上の変更は警告ランプが点く可能性が高いためオススメしないとのことでした。