購入動機・用途・比較車種 | 軽量な中型クラスのネイキッドを探していてたどり着きました。主にツーリングに使用。十分すぎるスペックですが、意外とのんびり走っても心地よいバイクです。 |
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長所・満足な点 | 前車がリッターオーバーだったので、とにかく軽く感じ、パタパタと寝てくれるので、山道は楽しいです。それと、純正マフラーの音が意外と良い音がしますね。高回転まで回すと静かですが、3千から5千回転辺りで一定速度で走ると社外マフラーを入れているような錯覚に陥ります(良い意味で)シートが細くケツが痛くなるという話しをよく聞きますが、しばらくオフ車がメインだった体にはこんなものかな~という感じです。前車バンディットに比べると痛くなりますが・・・。 |
短所・不満な点 | 積載性皆無です。シートバッグも手持ちの物はシートのフック位置が悪く取り付け出来ませんでした。ボブルビーのバックパックでしのいでいます。あとは、メーターが見づらいですね。 |
これから買う人へのアドバイス | 3気筒は独特なフィーリングで楽しいです。4気筒に飽きたけど、ツインだとなぁ~という方にお勧めです。過激なイメージが強いMT-09ですがツーリングにも十分使えます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2017年式のアプリリアに憧れてやっと実車を見つけて即決で購入 |
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長所・満足な点 |
見た目がとにかくかっこいい! 足回りや電子制御が豪華でV4のエンジンも下から上まで使えて峠が楽しい! |
短所・不満な点 | 燃費が良くて15km/l,悪くて10km/l程度で200km走ると燃料警告ランプが点灯するほど燃費が悪い…ロングツーリングには向いていない車種 |
これから買う人へのアドバイス | パーツの取り寄せに時間と費用がかかる!アフターパーツも少ないためカスタムは似たり寄ったりになる可能性あり…ただそもそもアプリリア乗っている人が少ないw |
今後のカスタムプラン | 予定なし!壊れない壊さないように乗る! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | まずはバイクの王道を行くスタイル。そして、どこまで走っても疲れないライディングポジション。重いという声も耳にするけどセパハンのバイクにくらべて取りまわしやすいです。 |
短所・不満な点 | 1100ccもあるので、けっして遅いバイクではないですが、エンジンを回してもワクワク感はないです。また、上体がおきているので高速道路では風圧がきつく、ハイペースで走り続けるのはしんどいです。ほどほどのスピードでツーリングに出かけるのが楽しいバイクです。 |
これから買う人へのアドバイス | カタナ1100を探していたけれども、もはや高嶺の花。もうひとつの憧れだったゼファー1100を近くのお店で発見。「いつ買うの?」「今でしょ!」っていう勢いで買っちゃいました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
愛用してたズーマーのオイル交換をする為に ホンダドリームへ行った時、偶然展示されていたのを 見かけたのが始まり。 一目見た瞬間「ズガガーン」と雷が落ちたかの如く、一目惚れ。 その瞬間まで 「普通二輪免許取ったらNINJA400に乗るんだ、HAHAHA」とか 言っていたのに(汗) |
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長所・満足な点 |
・白と赤のカラーバランスがボディデザインとマッチしてかっこいい! (11年限定カラーなので、売り切れたらもう無い) ・若干の差異は有るが、教習車とほぼ同一仕様なので扱いやすい。 ・周囲の400ccと比べて静か!(無改造だしそれは当然か) ・イモビライザー標準装備 |
短所・不満な点 |
カスタムパーツによっては、VTECI~IIIと共用じゃないものもある。 しかも、若干高めの値段。 セミとはいえカウル付きなので、場所によっては作業の手間がかかる あと優等生すぎて刺激が足りないかも? |
これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイクとしてオススメ (普通二輪の免許取得時に教習車として乗っている方が多いと思うのでほぼ同じ感じで乗れる) 現行で販売されている400ccのバイクの中で馬力やトルクがあるので ツーリングする際も大型に追従するのが比較的楽 そしてカウル有りなので、高速巡行時も風がきつくない しかもそのカウルに小物入れ(片方は鍵付き)があるので ちょっとした備品をしまうのに便利 |
今後のカスタムプラン |
換装予定 パーツ:品名 プラグ :イリジウムプラグ プラグコード:NGK パワーケーブル マフラー :変更予定(銘柄は悩み中) ミラー :i-MAGIC オプティカルハイビジョンレンズミラー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
第1に何といっても独特のデザインとスタイル。いろいろな風景の中で絵になるバイクです。 第2にエンジン。このエンジンは気持よくまわるので、どんどんアクセルを開けたくなります。とくに前傾したライディングポジションや長いホイールベースと相まって、250ccながら高速巡行は大得意。6速10000回転以上でガソリンがなくなるまで走りたくなります。今後250ccの4気筒エンジンは作られないだろうと思うとますます愛おしいです。 |
短所・不満な点 | セパハンなので乗車姿勢が前傾になります。しかもタンクがやや長いため、一般道を走る程度のスピードだと腕や手首に体重がかかってしまい、しばらく乗っていると手がしびれます。まあ、なれればそれも快感です。 |
これから買う人へのアドバイス |
私がバイクに興味を持った中学生の頃、1100カタナが私の中で憧れのバイクでした。その後、中免でも乗れる250や400のカタナも登場しましたが、当時はタイミングが合わず、自分には縁のないバイクだと思っていました。 ところが、バイクに乗らなくなってからずいぶんたったある日のこと、たまたま見ていたネットで近くのショップに程度のよさそうな250カタナがあることを発見。そして1週間後、2012年の小雪のちらつくとっても寒い日に、ついに20年の時を超えて250カタナが私の相棒になりました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 初のリッターバイク |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 楽しそうなバイクだから買った。通常版のsv650と迷ったが、セパハンのバイクに乗ってみたかったのでこちらにした。 |
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長所・満足な点 | 街乗り、高速、ワインディング、ロングツーリング全部うまいことこなせる抜群の汎用性があるバイク。エンジンもよく回るし、音もルックスも良い。軽い車体と少し高い重心で操る楽しさが倍増。Vツイン特有のドコドコとしたパルス感も心地よい。ワインディングは特に楽しく感じた。 |
短所・不満な点 | セパハンが慣れないとキツイ。慣れてしまえばどうということはない。あとローRPMアシストはありがたいけどなんかちょっと違和感がある。 |
これから買う人へのアドバイス | パーツが安いしいっぱいあるので多少の故障はどうということはない。カスタムパーツも豊富とまでは言わないが、そこそこ出ているのでカスタムする楽しみもあると思う。 |
今後のカスタムプラン | バックステップ入れたい。 |