| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | とにかくノンビリ走りたかったから。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
積載性が皆無に近い、付けたくなかったキャリアを付けてトップケースで積載するようにしました。 シートの形状のせいか、内ももが痛くなる。 ウインカースイッチが変な位置に有るので、慣れないうちはホーンを鳴らしてしまう。 リアサスの出来が悪すぎる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
軽くて取り回しが楽なので、思い立ったらバイクで出かけられる。 燃費も良いのでお財布に優しく、維持費が安く済む。 下駄のようなバイク |
| 今後のカスタムプラン | 前後サスの交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 後輩に勧められ・・・ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく楽ちん。モーターの様な滑らかなエンジン。 VTECが走りをかえてくれる、二刀流です！ 珍しいハーフカウルは、整備性には○ |
| 短所・不満な点 |
白バイみたいって言われる。 チェーンの音がうるさい！！ どうにかならんのか・・・！！ スプロケット 、チェーンを社外製に交換して解消！ 燃料キャップも開かんじゃないかい！！← 良くなってきた！ 開けるコツも覚えたし(^-^) |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
コロナで長距離ツーが難しくなったため、今まで所有している車体では求めれない近場で疲労感を感じれるバイクをということで購入。 すごくたまに通勤用途、メインは県内、隣県にちょっと入る程度で走り回るツーリング。 2024/05 カブの鹿事故廃車の煽りでそのまま通勤車両化。約3年半酷使されて、そろそろエンジン開けてOHでもしないとまずいな…ぐらいにヘタってきたため新車価格も考えて入換売却となりました。最終距離41，059km |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
現行125クラスでは破格の出力。 普通に中、高排気量と一緒の下道山中ツーに参加。いきなり加速されると無理ですが、定速でアップダウンある山道を遅れることなくついていけました。 加速感としては足りないと思いますが、合法的な速度で2stマシンのようなパワーバンド維持を体感できるのは懐古思考の方にも響く所があると思います。 |
| 短所・不満な点 |
長所の裏返しですが、パワーバンド外すとキビキビ走れなくなるので、自分のペースで走れない状況が続くとストレスや疲労がたまる。 シートはかなり痛い、積載性は期待できない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
個人的には短距離走行用のマシンかなと思います。カウル付きのRも方向性としては同じ部類なので、この車体と旅したい！という愛がある方やSSで旅をする猛者の方を除けば旅用途での購入はご注意ください。 セカンドとして、メインとはちょっと違う用途を求める方にはオススメと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
SSの前傾姿勢が辛くなってきたところでストリートファイター系への乗り換えを検討 Z1000 旧GSX-S1000と迷いましたが現行型を見て一目惚れw |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目がロボっぽくてカッコいい スイングアームがまんまGSX-Rでいかつい ツーリング先でかぶらないw 以前乗っていたK5GSX-R1000が扱いやすく乗りやすくなって帰ってきた感じ 社外マフラーなんて必要ないくらい良い音の純正マフラー |
| 短所・不満な点 |
SSに比べたらはるかに楽なポジションだけどけっこう幅広で絞りのないハンドルはしばらく乗ってると手首が痛くなることがある。 フルカウルに慣れていたせいか高速道路での風圧がちょっと辛い いい天気の日は反射して見えにくいメーター。とはいえほんとに見えなくなるのは時計くらいで、その他は見にくいとはいえ読み取れるのでまぁなんとかなる |
| これから買う人へのアドバイス | ちょっと整備で立ち寄ったバイク屋で実車見たらそのまま下取り査定→納車ということになりかねないので要注意w |
| 今後のカスタムプラン | グリップヒーター |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | とにかく刀が好きで、250・400を乗継いできました。限定解除後は別のリッターバイクに乗っていましたが、でかい刀が欲しくなり色々探していたところ、理想形のユニコーン刀に出会ったので乗り換えを決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まず、デザインはどこから見ても刀にしか見えない、スズキ伝統の油冷エンジンは見た目も良いしパワーも良し。 |
| 短所・不満な点 | 流石に神戸ユニコーン時代の1号車だけあって、見えない所の作り込みに荒さが目立ちます。また、年数も経過しているので傷や汚れがどうしても有ること。 |
| これから買う人へのアドバイス | 新型が発表されたけど、ハンスムートの刀が欲しい人は、ユニコーン製刀はオリジナルより年式も新しいのでお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
H2が登場して興味はあったが、ZZR1400を所有してた事もあり、同ポジションのH2SXには惹かれず、首腰への負担も考え始めた頃、新型ZH2の登場で、少しずつビビビと来た。 アフターパーツも出揃うし、2021モデルの購入を考えてたが、ケアモデルは値引きも無く、5万円キャッシュバックの3億円キャンペーンを逃すのは惜しいな･･･と購入決意 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
【納車・第1段階ならし】新車購入の特権である「ならし運転」を一応実行中。高速道路を距離100キロほど、4000回転・時速90キロで走って帰ってきて、クルコンに感激。 【第2段階ならし】第1段階はrainモードで実行、roadモードに切り替え6000回転までなので、高速道路も一般道路も不自由なく走れるようになった。 【ならし終了】初回点検（1，000km）、オイルは冴強に。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
まだまだアフターパーツが少ない。 各メーカーさん、ZX-25Rの登場で、ZH2はほったらかしみたいです。 21年モデルが走り出す頃には純正オプション＆各メーカーさん色々出してくれるでしょうか。。しかし、政府認証マフラーは中々難しいみたいですね。。各メーカー出揃えば、好きなメーカー＆デザインで選べるんですが。。 |
| 今後のカスタムプラン |
アフターパーツを黒で統一 スーパーネイキッド・ストファイを意識したカスタム |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ぜ~んぶｲｲ |
| 短所・不満な点 | 社外ディスクローターのラインナップが無いに等しい |
| これから買う人へのアドバイス | 20年間思い続けた夢が叶った(^^) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2ストロークエンジン 甲高い特有のエキゾーストノート パワーバンドを保って走れた時の爽快感 オイルの燃える良い匂い 90年代2stなのにネーキッド 愛くるしい見た目 |
| 短所・不満な点 |
環境破壊な白煙 低速走行後のオイル飛び散り 地味に付着するオイルの拭き取り 純正パーツの高騰と絶版 ふにゃふにゃフロントフォーク 3XCエンジンのギア比、高速はつらい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今から買うとなると初期整備を金額度外視で行うこと、又はフルレストア車を買うのがオススメ。 手に入るパーツはさっさと変えると後々困らない ギアオイルも忘れずに定期交換 長く付き合わないと損なバイク |
| 今後のカスタムプラン |
ブレーキまわりの強化予定 2号機搭載OH済み1KTエンジンの積み替え |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前NC31Ver.Sに乗っていましたが諸事情で手放してしまい、売らなきゃよかったと後悔し、フォルツァMF10を下取りに出し、購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やはり乗りやすいバイクです。ハンドルをアップにしたら、さらに乗りやすくなりました。社外の白バイ風パーツを取り付けましたが、見た目がググッと白バイに近づきました。白バイポジションでの長距離ツーリングを行いましたが、全く疲れませんでした。 |
| 短所・不満な点 | 80キロでバイパスを走行中、かなり高いエンジン音がしてエンジン回転数がかなり上がっている感じがするところ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
400ccバイクで迷っているなら、迷わずCB400を購入しましょう。ボルドールでなくてもSFでもよいと思います。 初心者から熟練者まで、幅広く乗りやすいバイクです。ライディングテクニックが向上すると、さらに操りやすく乗りやすいバイクに変貌します。 エンジンガードは必須ですので、見た目を気にせず装着することをお勧めします。 以前もCB400に乗っていましたが、やはりCB400は完成度の高い良いバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | リアサイドボックス等は不要でしたが、オークションに出品されていたためポチっちゃいました。近いうちに装着予定！ エンジンガードやリアガードは必須なので取り付けました。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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