| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 手持ちのホーネットとKSRは完全な趣味車で、雨の日は乗りたくないので、安い中古車を通勤用に購入。フルノーマルのYAMAHAのBRONCOに決めかけていたが、カスタム大好き病が出て、武川のボアアップキットが組まれたFTRに飛びついてしまう。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 振動と音が心地よい。軽いので取り回しが楽。単気筒SOHCエンジンは燃費が良い。35km/l位。車両価格が安い。今はそこそこするようですが。 |
| 短所・不満な点 |
まず、ボアアップ車両だったのでしかたがないが、高速道路で焼き付いて中古のエンジンに載せ替えました。しかし、それもまた、オイルが吹き出し購入店に持ち込むが、無償修理が無理だと言われキレて、廃車にしといてとだけ言って帰る。 教訓はまずボアアップ車両は買わない事。購入店舗は信頼できる店をよく考えて、決める。購入直後、初めて高速道路を走ったらハンドルが思いっきりブレて、店に言ったかどうか忘れましたが、ジャパンタイヤセンターでタイヤを替えたら、嘘のようにおさまりました。タイヤのバランスが全く取れていなかった模様。皆さんショップ選びはシビアに。まともな車両に乗れなかったのが悔やまれます。本来は非常にタフな熟成されたエンジンのはずなのですが。しかし、高回転での高速走行の振動が凄く、街乗りの方にしかオススメしません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 高速道路を使ってツーリングをしたい方はやめておいた方が良いかと思います。振動がえげつなくて今にもこわれそうな感じです。実際レブリミッターが働いているはずなのにこわれました。今から思うと、カスタム車両だったからリミッターカットされていたかも知れませんが、当時は知識が乏しく考えに及びませんでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スーパーカブ50（AA04）からのステップアップ |
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| 長所・満足な点 | 燃費がいい、軽い、アフターパーツが豊富、壊れにくい、経済的、整備しやすい、取り回しやすい、オフロードも行ける、トコトコ感、冒険できる、レトロなデザイン、安い、足つきいい、 |
| 短所・不満な点 | 巡行は80時速キロメートル、遅いが足として困るほどの遅さではない、振動（距離乗ればなれる）、タンクが小さい、リアドラムブレーキ（ロックすることはほぼないので安全？）、夏の渋滞は不安、リザーブが早い（130kmくらいでリザーブ、200kmくらいで給油） |
| これから買う人へのアドバイス |
古くても19馬力のモデル、スカチューンされてないものをお勧めします。 半年で11000キロ走りましたが不具合なく丈夫です。 道具としては秀逸です。 長距離でも下道を走る人にお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中型免許で足つきが良く、大人がしっかりと向き合えるバイクだと思います。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 改造する場合、残念ながら日本には専用パーツの流通(在庫)があまりありません。しかし800用のパーツが流用出来る事も多く、出来るならばドカティ正規店から購入して、色々と情報を得た方が良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 知人からの譲渡 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽っ！（^^)v 小回りがとてもよく効くので、気が向いた小道に入って行って行き止まりでも簡単にUターン出来て便利。 下りの峠は意外に速いです。 |
| 短所・不満な点 |
ケツ痛い。。←セローのツーリングシートで解決（簡単なステー作れる人なら装着出来ます）タンク+シュラウド+サイドカバー＋シートのセット交換が必要です。 航続距離短っ！← XT250X用タンクで航続距離UP!（小加工で付きます） やっぱ遅いのね。←未解決(^^； 積載性悪し。ツーリングセローのリアキャリア装着で解決（取り付けは結構大変です） |
| これから買う人へのアドバイス |
お散歩・ツーリング用に入手。 燃費は25~30km/l位 （純正タンクでリザーブまで100~120キロです） 純正タイヤは結構減ります（ほかの選択肢は、ほぼ無い） 高速道路は100km/h+αで一応巡行出来ますが、その内なんか取れそうな感じです（実際に何か取れた事は無いですが・・・） |
| 今後のカスタムプラン | マフラー入れよっかな？←入れました。（音以外は体感上の変化なし） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | アプリリア機でのんびりツーリングが苦痛と分かり、気軽に乗れる足バイク件ツーリング用に増車。最近のバイクブームで欲しいバイクが不当に高価だったりする中、バイク屋さんのおかげで比較的安価で入手できました。比較したのはスクランブラーシリーズのデザートスレッド。でも車両が無い。やはり入手しやすいアイコンになりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 空冷Lツインのフィールが抜群。軽いしハンドル切れ角もあって取り回しが楽。燃費が良くてリッター20キロ走ってくれる。カスタムパーツも多く楽しみ。コストの制約がある中で上手くデザインされている。 |
| 短所・不満な点 | 中華パーツの寄せ集めで出来上がった安いバイクだけあって全体の仕上げは雑。ホイールウエイトの多さに引いた(笑)タンクには5分以上のアイドリングで燃えるとコーションマークがあって引いた(笑)確かに長い信号待ちでは焦げ臭い。足周りは価格を考えると仕方ないけどもうちょっと何とかならんかな？特にフロントサス。このようなバイクなのでバンク角は少なく、ちょっと攻めるとすぐにあちこちすります。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 実際に乗るととても良いバイク。この価格でこの味わいはコスパ最高と思います。熱いとコメントしてる方も多いですが、SSマシンと比べたらぬるま湯です(笑)調子に乗って飛ばすとネガな部分が顔を出しますが、常識的なペースなら快適そのもの。大人が乗っても楽しめる価値があります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
とにかく見た目が最高 オフロードに乗っていたので林道も走れるバイクとして購入 アドベンチャーは重いしあんなに荷物乗せる機会は少ないので見た目を重視 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まずクラッチが軽い＆驚く程振動がないのでとても楽 アルカンターラのシートが見た目も良くて滑りにくいので姿勢が安定する。 ゲロは未挑戦ですがのんびり林道は安心して走れます。 燃費良好、純正マフラーでも音が良い |
| 短所・不満な点 |
マフラーは熱いけど大型だし長ズボン履けば気にならないレベル 純正キャリアをつけるのにシートごと変更しないといけないのは如何なものか |
| これから買う人へのアドバイス |
オンロード以外も走れるのは楽しみ方が広がるのでオススメです サイドバックにイスとコーヒーセット入れて林道の途中で休憩するが素晴らしい |
| 今後のカスタムプラン | キャリアつけて積載やタンデム時の持ち手をなんとかします |
| 購入動機・用途・比較車種 | youtubeでバイク動画見てて、久しぶりに乗りたくなって購入。昔はクルーザー系乗ってたのですが、サクッと街乗りできるスタイルだったのでチョイス。25年ぶりくらいにバイク復活しました＞＜ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くて取り回しが楽。初心者のかたや久しぶりにバイクのる方にはぴったりかと。街乗りも遠出もどちらでも違和感ない見た目。服装も選ぶ必要ないので気に入ってます。 |
| 短所・不満な点 | 60km位の走行がベストです。高速は正直きついですね。高速使った遠出も最初は考えってましたが、結構疲れるのでETCも取り付けするのやめました。 |
| これから買う人へのアドバイス | むちゃくちゃ流通しているので、じっくり探せば程度の良いものが見つかると思います。私焦ってよく見ず買ったので、値段は満足なのですが、その後のメンテが結構大変でした＞＜ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | レーサーバイクに憧れがあったのでRVF400を購入し1年ほど乗りましたが、もう少し気軽に乗れてキャンプにも使えるバイクを探していた所、行きつけのバイク屋に納入されていたST250に一目惚れしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長所：(1)クラシックな見た目がシックでかっこいい (2)燃費がいい、リッター約40km (3)足付きがよく姿勢も楽 |
| 短所・不満な点 |
短所：(1)小気味よく走ってくれますがスロットルレスポンスは良くない (2)積載性がよくない、リアキャリアが小さいうえサイドバッグが装着し難い (3)タコメーターがついていない (4)外装細部の作りがチープ |
| これから買う人へのアドバイス |
(1)キャブ とFI両方ある車種なので自分の好みに応じて個体を選ぶ (2)カスタム品が意外と少ないので、がっつりカスタムしたいという方には向かないかも (3)今のところ故障はありません。タフなバイクが欲しい方は候補に入れても良いと思います |
| 今後のカスタムプラン | 特になし |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | VERSYSの点検に行った中古バイクショップに置かれていたのを見て一目ぼれ。その時は買い替えを全く考えていなかったが、半年後にオイル交換に行ったときにまだ売れてなかったので、衝動買い。1年に2回ほどの泊まりツーリングと近場の農道をのんびり走ること。比較車両はトライアンフのストリートツイン。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くてコンパクトなので、取り回し足つきは最高。シンプルな見た目が気に入っています。シートの座り心地もVERSYSとは雲泥の差です。250からの買い替えなので低速からの加速は怖いくらい。 |
| 短所・不満な点 | ガソリンタンクの容量が少ない（13，5）うえに燃費もあまりよくないようなので、ロングツーリングが心配。2017年モデルは燃料計がないことも残念です。積載性が低いのでシンプルな外観が気に入っていたのですが、トップケースを付けてしまいました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 外車なので国産に比べると維持費はそれなりに掛かると思いますが、一つ一つのパーツのクオリティーが高かったりデザインも独特なので所有感は最高です。 |
| 今後のカスタムプラン | LEDウィンカー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くて燃費良くて取り回しが良くて長距離乗っても疲れにくいので、街乗りもツーリングも快適にこなします。 |
| 短所・不満な点 | もう少したけ馬力が欲しい。マフラー音にもう少しだけ迫力が欲しい。アフターパーツか少ないか、あっても高価。カスタマイズのバリエーションは多くないかと。 |
| これから買う人へのアドバイス | スターターリレー不良でショップに診てもらった事が2回あり。バンバンと言うよりスズキ車のスターターリレーが強くないらしい。 |
| 今後のカスタムプラン | 適度にオフロード感を持たせたいが、シンプルなスタイルの可愛さを崩さないようにしたい。 |
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メッセージ
アプリ
大人な乗り味。
軽量。
いろんな人に声をかけられます。
人と違うバイクに乗りたい人にオススメ。
ちょっとギア5速、6速が入りにくい。
数年乗っているとあらゆるところが故障し始めて、パーツが高すぎる。
とにかく、故障しまくります。
普通の走行しかしてないのになんでこんなに壊れるのか全く疑問です。