購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 高校生の頃、あこがれ黄色いのHT-1が買えなかった。 |
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長所・満足な点 | なんといってもスタイリング。パワーやオフロードの走行性能を求めるバイクではありません。(砂利道では、鉄製フロントフェンダーに石がガチャガチャ当たります。) |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | オン、オフに特化すれば他にいいバイクはたくさんあります。普通に使えてこの形が好きか嫌いかです。迷うことはありません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 父が通勤に使っていたものを譲り受けた。 |
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長所・満足な点 |
取り回しが楽 モタードライクで操縦性が良い 燃費が良い(25-30 km/L) 頑丈で良く回るエンジン 一周回って格好いい気もする |
短所・不満な点 |
不整地は実は苦手 燃料タンクが小さい サスが弱すぎる CDIが故障しやすい 灯火類が暗い(時代を考えると仕方がないが) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
旧車のセカンドとして、維持費のかからないバイクが欲しかったので オフにも行きたかった |
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長所・満足な点 |
軽い!パワーは少ないはずなのに、立ち上がりの加速に全く不満なし。 ハンドリングも極めてナチュラルで、上手くなったような気になってしまいます。 |
短所・不満な点 | タンク容量が少なく、1回の給油での航続距離が短いのが難点です。150kmを超えたらガソリン補給になる感じでしょうか。 |
これから買う人へのアドバイス | 免許を取って最初の一台に、SSとかでなく、こういうのにも目を向けて欲しいですね。安全にテクニックを学べるのではと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 丸目一灯、単気筒、ホイールリム黒塗装 |
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長所・満足な点 |
いかにもバイクって感じのスタイルとカラーリング。 燃費も35~40km/リットルなので途中1回の給油で300~450kmのツーリングも行ける。 |
短所・不満な点 |
トリップメーターが無いため給油ランプ点灯したらスタンドを探さなければならないところ。 しかし、ランプ点灯から約60~70kmは走ります。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一般道を、気楽に楽しく走れるサイズが欲しかった |
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長所・満足な点 |
気負っていないデザイン 楽な乗車ポジション 大きすぎなくほどほど歯切れのよい排気音 そこそこな容量のタンク さほどでないエンジン振動 |
短所・不満な点 |
メーター指針のデザインがチープ タンク形状がつるっとしすぎていてニーグリップしにくい、ラバーで改善中 |
これから買う人へのアドバイス |
ベーシックな構成で 街乗り、ショートツーリングに大変良いと思います 小柄な方、高速はほとんど使わない方には良い選択です |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・取り回しが軽く立ちごけなど皆無。 ・自在に振り回しやすい運動性能。 ・丈夫なエンジン ・オイル1リットルで経済的。 ・メンテナンスがし易い。 |
短所・不満な点 |
敢えて挙げるなら、 ・シングル特有の振動。 ・ショートなギア比(幻の7速ぐらい欲しいところ)。 ・125ccと同等の最高速。 |
これから買う人へのアドバイス | 生産は終わっていますが、シングルエンジンで弄り易く単純構造でメンテナンスなどの勉強素材として最適。またちょい乗りからツーリングなどでも気兼ねせず乗ることが出来ます。 |
今後のカスタムプラン | リアサスペンション |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 姉のお下がり |
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長所・満足な点 | 限定車の赤!マフラーがノーマルで静か。取り回し楽々で足つき性バツグン!スタイルがなかなか格好良い。メンテナンス性が抜群。燃費も良い。 |
短所・不満な点 | とにかく遅い。これで高速乗れって言われたら素直に下道を走る位に(笑)ギヤの間がショート過ぎて変速が忙しい。よってエンジンを回し過ぎてしまう。 |
これから買う人へのアドバイス | このバイクは乗り易いし、燃費も良いから初心者から女性にもオススメです。今は人気がないから狙い目だとは思うけど、改造パーツはトラッカー系流行ってないので探すのが大変かも。基本、メンテナンスしてれば壊れない。 |
今後のカスタムプラン | 年数が経ってきたので色々とメンテナンスしたいですね。 |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤、普段乗り用 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 後輩の調子の悪いTW200を直した時に、面白さにはまり、自分でも欲しくなり購入しました。 |
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長所・満足な点 | 後輩のTW200は昔流行ったスカチューンでしたが、ノーマル状態の性能が知りたくてノーマルを購入しました。とても乗りやすく、ルックスも最高です。 |
短所・不満な点 | ギアが5速しかないので、高速走行が苦手です。オフロードを走る場合はセローなどと比べると足回りが弱く、限界が低いです。しかし短所であり不満な点ではないので、自分的に全然問題ありません。 |
これから買う人へのアドバイス | 自分の書いた短所を理解できるなら是非乗ってください。整備性も良く愛着が湧きます。できればノーマルに近い物を買ってください。 |
今後のカスタムプラン | できるだけノーマルで乗りたいので、外観を損ねないようなマフラーとキャリアが欲しいです。 |
購入動機・用途・比較車種 |
余暇が増えてきたので、いつかは乗ろうと思っていたバイク免許を取得の初バイク。単車と呼ばれた頃の軽いクラシックスタイルが好きだったのでCB223Sを選択。 車を手放したので実質的な「足」として、日常のほんの少し先へ楽しみます。 |
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長所・満足な点 | 軽い。跨ってのバックが容易。ターンも楽々。計器やスイッチが少なくとってもシンプル。パーツや装備を追加するのが簡単。そして非力なのでバイク頼みの運転をしなくなる。 |
短所・不満な点 |
軽すぎる:70km/h超えると浮くんじゃないか?と思えるほど接地感が下がるのでメーターバイザーなどのダウンフォースを生むものが欲しくなる。怖くて100kmなんか出せない。 サスが柔らかすぎる:またがった時の沈み具合にビビる。駐車時、強風で右倒れしそうで駐車足場に神経質になる。 |
これから買う人へのアドバイス | 加速感やスピード感が好きな人には向かない。かと言ってアメリカンのようなトコトコ感でのんびりって人にも頼りなさが露呈する。そんな限られた需要のバイクです。 |
今後のカスタムプラン |