| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大学通学用に購入。完全に初心者だったため、バイク屋さんと相談して決定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費 単気筒250ならこんなもんなのかもしれませんが、かなり良かったです。 街乗りオンリーの通学用途で40km/l弱くらいは出てたと思います。 見た目 見たとおりクラシカルな感じで、好きでした。250ccですが、車格的にもSRとほとんど変わらなかった気がします。 用途が大学通学ということで雨の日も雪の日も台風の日も乗ってましたが、維持費も安かったと思います。 高速道路はほとんど使ってないので高速長距離ツーリングへの適正はちょっとわかりません。。 |
| 短所・不満な点 | 加速や、最高速については、シングル250ccなり。そんなにこのバイクで飛ばしたいと思う人はいないと思いますが。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
もう発売終了となっているバイクなので今から買う人も少ないかとは思いますが、燃費がよく、故障も少ないバイクなので初心者の方にはおすすめだと思います。 しっかりセル付いてるので、強いこだわりがなければ通勤・通学、たまにツーリングくらいの用途であればSRとかよりもコスパがいいかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | VERSYSの点検に行った中古バイクショップに置かれていたのを見て一目ぼれ。その時は買い替えを全く考えていなかったが、半年後にオイル交換に行ったときにまだ売れてなかったので、衝動買い。1年に2回ほどの泊まりツーリングと近場の農道をのんびり走ること。比較車両はトライアンフのストリートツイン。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くてコンパクトなので、取り回し足つきは最高。シンプルな見た目が気に入っています。シートの座り心地もVERSYSとは雲泥の差です。250からの買い替えなので低速からの加速は怖いくらい。 |
| 短所・不満な点 | ガソリンタンクの容量が少ない（13，5）うえに燃費もあまりよくないようなので、ロングツーリングが心配。2017年モデルは燃料計がないことも残念です。積載性が低いのでシンプルな外観が気に入っていたのですが、トップケースを付けてしまいました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 外車なので国産に比べると維持費はそれなりに掛かると思いますが、一つ一つのパーツのクオリティーが高かったりデザインも独特なので所有感は最高です。 |
| 今後のカスタムプラン | LEDウィンカー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ゆっくり走っても楽しめるバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
低い回転で流すのが気持ちよく、制限速度を大幅に超えることもなく安全にバイクを楽しめる。遅い車の後ろを走っても苦痛に感じない。 クラッチが250並の軽さで渋滞にハマってもつらくない。 排気量音は低音でやや大きめの良い音がする。 振動は回すとひどいが、常用域では程よく回転数を抑えるリミッター代わりという感じで、下道では強すぎることはない。 見た目もWシリーズとしてはネオレトロ寄りで古すぎないところが気に入っている。 |
| 短所・不満な点 |
峠ではロードスポーツの感覚で曲がるとすぐにステップを擦るので、乗り方に気をつかうところがある。 渋滞で停車が続くと股火鉢状態。極寒期以外は革パンじゃないとやけどしそう。 一切カウリングのないネイキッドが初めてなこともあり、高速道路では風を強く感じる。 ちょうど100km/h巡航くらいの回転数で不快な振動が出る。高速は80km/hくらいで走ることが多い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | スクリーン付けたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | バイクリターンで今のバイクのスタイルはどうも受け入れられなく、以前ほど乗る機会も少ないだろうからキャブ車は除外。気軽に乗れて林道も入れて色（オレンジ）はどうかと思ったが新車で安かった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
FIになって始動性、航続距離、シートクッションは確実に改善されています。 昔のモトクロスタイルでストリートも林道もO.K。気軽に乗れる。 不満点はまああるものの、スプロケット、ハンドル、メーター（トリップ付インジケーター内臓）交換すれば十分良くなって、決して速くはないが実用域では心地よく愛着が沸くバイク。 自分は過去に、4スト4気筒250，400、初期のジェベル200と250、SR400キャブのシングルと、速めのバイクも遅めのバイクも乗ってきたのでそういう人は良さがわかるのではないでしょうか? 大型乗りのセカンドバイクで乗ってる人も結構いるみたいです。 |
| 短所・不満な点 |
トリップメーターがない。（高速乗れるバイクでありえない！） 純正ハンドルは幅が広過ぎ。 ギア比設定も1、2速はレンジが狭く、高速巡航も純正スプロケットではイマイチなのでスプロケ交換をおすすめ。 積載性UPの専用社外パーツは少しだけ出てはいるがダサい。自分で工夫が必要。 FI用の社外マフラーは適度な音量やエキパイ形状の良いのがない。 トラッカーブームも去り、FIになってから売れてない？のでやはり社外専用パーツが少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
主に街乗り、たまにツーリング。基本ノーマルのスタイルを崩さずに快適性、利便性を重視にいじる。 メーター、ハンドル、グリップ、スプロケット交換。ハンドル防振バー搭載。ビキニカウル取付。その他小細工色々。 ネットの評判ではキャブ車の評判が多く、タンク容量が少なくてシートが薄くてお尻が痛くなりやすい・・・等となっていますが、FI車は改善されています。 ただ、他のFI車もそうですが、マフラーを社外のFI車用であっても、抜けの良過ぎる（音量が大き目の）ものに交換するとアフターファイヤーが出やすいでしょう。FIの自動燃調はあくまで純正の範囲の調整であって、ある程度までしかやってくれません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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