| 購入動機・用途・比較車種 |
・日本車には無いデザイン ・セカンドバイクとして近場の散歩とイジル |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・ルックスが良い ・保険とかが安い ・軽くて乗ってて疲れない ・思った以上に良く走る ・他人と被らない |
| 短所・不満な点 |
・とにかく細部がチープ（ブレーキローターが曲がってるのかブレーキ抜けがある） ・近所に正規販売店が無いため消耗部品の入手が困難 ・バイク用品店だとオイル交換すらしてもらえない（ＤＩＹ必須） ・カスタマイズしたくてもレア車なので人柱がいない ・ガソリンを満タンに入れると、減速時にガソリンが漏れる（あぶねー） ・ニュートラルの入りが悪くギヤはニュートラルに入ってない状態でランプが点灯してエンストする ・マフラー等々交換したら燃費が落ちた（30ｋｍ/L以下） |
| これから買う人へのアドバイス |
近所に正規販売店があって新車で購入する場合はその販売店が面倒見てくれるので 問題が少ないが、私の場合は、遠方で中古車で買ったため近所に細々した面倒を 見てくれるお店が見つけられておらず、不便を強いられている。 ただバイクをイジルのは好きなので、必要な部品や消耗品を入手出来ればさほど 問題はないです。 バイクをイジルのが好きな人にはお勧めできますが、販売店まかせの人は新車を 買わないと、ちょっと辛いかもしれませんね。 2020/07/17追記：最近、COCO Blueさんでお世話になっています。 とても気さくな店長さんで、他店で購入したバイクでも快く対応してくれてるので ありがたいです。 COCO Blueさんで買ったらとても楽しいバイクライフになると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイクとして。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ともかく安かった笑笑。賛否両論ありますが、わしは割とスタイルは好き❤️。ラクなポジションとくるくる回る取り回しも好き。ステップさえ何とかなればそこそこワインディングも楽しい。文字通りセカンドバイク駄菓子菓子、やたら乗る機会が多いということは、かなりお気に入りなのだろう🤣🤣🤣 |
| 短所・不満な点 | サイドスタンドが短いのか、角度の問題なのか、後ろにGIVIボックス付けてあるせいか、停めた時にむちゃくちゃバイク傾いて不安定。ちょっと傾斜強い路面に停めると勝手に寝ようとする笑笑。華奢なフロントフォーク泣 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ステップをどげんかしたい笑笑。サイドスタンドも何とかしたい笑笑。あとはあまりいじらない方向で笑笑 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
大型にも乗っていたが歳を重ねるごとに取り回しに苦慮しカブに。 大型バイクはどこまでも行けるがカブはどこでも走れる（当然、下道オンリーですが！） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
●驚異的な高燃費 ●豪華装備は皆無（しかしアフターパーツが豊富で自分のバイクを構築可能か！） ●法定速度内なら交通の波に乗っていける ●アフターパーツもマフラーを除けば安くて良いものが多い |
| 短所・不満な点 |
●いわゆる四輪でいうところのサイドブレーキ的な物があったらと思う。 〔急な上り坂で前向きに停める場合、ギアを入れてても後退する可能性大〕 ●ヘルメットホルダーの位置が下すぎて腰痛持ちには若干辛い |
| これから買う人へのアドバイス |
●近郊用と割り切れば最高の相棒になると思う。 ●景色を楽しみたい、のんびり走りたいと思ってられる方にはおすすめ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 去年、近所で浸水があり死人が出たので災害時に動かせるのを期待して購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイルとカスタムの発展性、信頼性と走破性。 カブ系では唯一の前後ディスクブレーキとテレスコピックのサス。 高速に乗らない、飛ばさない、過度に走行性能を求めない人なら通勤からツーリングまで所有欲も含めて、これ一台で満足できると思います。 |
| 短所・不満な点 |
比較対象がリッターバイクや直前まで通勤に使っていたトリシティなんで参考にならないかもしれないですが、 1.走行中フロント周りがふらつく。プリロード、ダンパー共に弱い感じです。 2.フロントブレーキが効かない。レバー比なのかストロークもフカフカで頼りない。 3.もう一段上のギアが欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
発表初日にウィング店で予約しましたが、納車は遅れて7月になりました。 意外と町の個人店で即納車が在庫してますので捜索範囲を広げて足で探してみると良いかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン | キャリアとマフラーとサスと雨風除けパーツ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用のバイクです、アドレスV125から変えました 低走行車で一番欲しかったモデルが近くのショップにあったので決めました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費が良いのが一番です 取り回し等原付き50ccと変わらない点が良いです、小柄な女性にもピッタリかな ハリケーンコンチに変えて乗り易くなりました、同時にグリップヒーターを入れたので冬の通勤も楽になりました |
| 短所・不満な点 |
スクーターから変えましたが雨の日に靴が濡れるのが短所かな、まだ滑る定番のノーマルのビーラバータイヤなので早くタイヤ交換したいです 2021/02/05 IRCのモビシティに履き替えました、帰宅時しか乗っていませんが柔らかいが最初の感想です、少しリヤショックの調整が必要かな |
| これから買う人へのアドバイス | 基本的にはノーマル派ですが少し手を入れてます、大分乗り易くなったのですが購入後あちこちいじりたくなるバイクかも |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライトの球切れが時々してます、LED球にしてますが中々良いのが無いですね、皆さんはどんなのを付けておられますか？ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
友人が手放すというのと今まで乗っていたズーマーを手放す予定だったのが重なり譲り受けることを決めました。 2014年式ですが、走行距離も6000km程度なのでかなりの好物件でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スクーターと比較してスポーティーな走行が出来る パーツが比較的安価 カスタムの先駆者が多いため、ハウツー的な記事が非常に多い 125ccなので大通りでも問題なく交通の流れに乗って走行が出来る |
| 短所・不満な点 |
シートがとても硬いため街乗りでも結構お尻が痛くなる 身長180cmあるためちょっと窮屈に感じる（お尻をタンデムシートに置くとちょうどいいです） |
| これから買う人へのアドバイス |
自分は大型バイクも持っているためセカンドバイクとして利用していますがツーリングにも街乗りでも通勤でもマルチに使えるため非常に重宝しています。 汎用の他社製品も多く出ているため、維持費もだいぶ低く抑えられますが、バリエーションが多い分ついついカスタムに手を出してしまい思ったより高くついてしまうかもしれません。 大型バイクはなかなか自分でいじる勇気が出ないですが、グロムならというのがたくさんあるので勉強がてら色々いじってみたい人にはおすすめな車両だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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当時半年待ちと言われて他にいいバイクがあればそっちにしようと思っていたのですが、2か月ほど待ったら入荷連絡が来ましたのでそのまま新車を買いました。
・お尻にやさしいシート：丸一日走り回っても疲れは感じても痛いということはないです。
・パーツの豊富さ：いろんな方向にいじれます。
・荷台の大きさ：自由な積載を考えさせてくれます。
・かわいらしいデザイン：鉄カブの無骨さと違い、プラスチックの外装と軽い感じの質感とカラーがかわいらしい感じを与えてくれます。
・取り回し：原付感覚です
・旋回性能：狭い路地でのUターンも余裕でできます。
・エンジン：60km/hまでは快適なのですが、それ以上は得意じゃないです。流れの早いバイパスはしんどいです。
・加速：変速があるから仕方ないです。諦めてください。
・重心バランス：センタースタンド立てながら荷物を積んでいるとすぐにフロントが浮きます
・質感と所有感：あくまでビジネスバイクだから不要。深みとは無縁な塗装やおそらく整形色であろうカウルやトラクターみたいな鍵。諦めてください。
・メットホルダー：半ヘルでも使いづらそうな位置とロックの構造。箱つけてそこに入れるほうがいいかと。
実用のバイクなので乗り味という味は期待しないでください。味のしないガムを延々とかみ続けるような感じです。
独特なシフトの操作感は慣れが必要ですが慣れてしまえば大丈夫なので好みの問題かと思います。
ただしカスタムを中心に考えている人は1つ前のモデル(JA45)をお勧めします。最大の変更点であるエンジン回り(特にマフラー)やタイヤの選択肢が全然違います。