購入動機・用途・比較車種 | 不動車をレストア |
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長所・満足な点 | 83年NS2Bカラーに自家塗装。シートはケツが痛くなりにくく長距離でも疲れにくい。 |
短所・不満な点 | ミラーが見えにくい |
これから買う人へのアドバイス | CDIがパンクしやすい。電装系とエンジン焼き付きには注意が必要。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
念願だった大型免許取得を機に、一度乗りたかったハーレーの購入を決意した。 forty-eight はスタイルに一目惚れ。 |
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長所・満足な点 | スタイル、鼓動感、それでいてマフラー音が静か。(通勤でも使うので、朝から爆音は困る) |
短所・不満な点 | 低速でエンジンがギクシャクするので、街乗りでは少々扱い難い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | インジェクションチューニングをしたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
初代R1から憧れて、これで3台目のR1 比較車種はありません。 |
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長所・満足な点 |
1日中見ていられるくらいの惚れ惚れするスタイリングとサーキットでの抜群の扱い易さ。 用途は街乗り~ツーリング~サーキットと使い倒しています。 |
短所・不満な点 |
とにかく熱い。 街乗りでのスピード域だと、壊れるんじゃないかと言うくらい熱いです。 街乗りはタイヤのグリップを除けば、冬場が1番安心?して乗れます。 |
これから買う人へのアドバイス |
R1の維持費? なんですか?それは? 燃費? リッターあたり12kmくらいですがなにか? タイヤ? 前後交換で8諭吉がいなくなりましたがなにか? このバイク、維持費など気にしていたら乗っていられません。 |
今後のカスタムプラン |
オーリンズのフロントサスが欲しいです。(妄想中) ブレンボのキャリパーが欲しいです。(妄想中) マルケジーニのホイールが欲しいです。(妄想中) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | レストア中 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
セカンドバイクのビックスクーターに飽きたので、買い替え。 以前乗っていたオフ車にまた乗りたかったから。 |
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長所・満足な点 |
125CCなので維持費が安い。 任意保険が車の原付特約に入れる。 一応、YAMAHAなので中国生産ですが、そこそこの品質の様子。(まだ新車なので耐久性などは良くわからない) キャリヤが標準で付いている。 キックが標準で付いている。 |
短所・不満な点 |
購入出来る店が限られている。そのままアフターの心配がある。 今はインターネットを活用して、部品を手配してくれるバイク屋さんや、自力でメンテやカスタムしている人の情報を参考にできる。 リヤのブレーキがドラム。(効きは問題ない) ミッションが5速(6速にしてほしい) メーターがしょぼい。(燃料系や時計、タコメータがない) |
これから買う人へのアドバイス | 初代のセローはリヤブレーキがドラムで、同じような車格でした。いま新車で購入出来て、こんなに安くて、そこそこ走る。ヤマハのオフ車入門&セカンドバイクをお探しの方はお勧めです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 世界最速の名を冠したバイクに乗りたかった。 |
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長所・満足な点 |
走りだせば、車重を感じさせない軽快感があります。最新のSSにはかないませんが、峠道もバリバリ走れます(笑)。 トルクフルで街乗り、ツーリングも行けます!! |
短所・不満な点 |
20年選手になってきて、故障が多くなってきました。。。(^^ゞ 腕の良いバイク屋さんとお付き合い出来れば、ちょい旧車の旧ブサも安心して乗り続ける事が出来ると思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
ツーリング 100%の使い方です。 セカンドバイクがあるので、普段使いをしていませんが、乗りやすいバイクなので、そんなに苦にならないと思います。 しかし、重いので、急な登り坂や下り坂での方向転換など、かなり気を使いますね。。。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
BMWってどういうバイクだろうかと試乗してみたところ、F800STに一瞬で魅入られてしまい、そのまま契約(汗) ツーリングが主体で乗ってます。 |
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長所・満足な点 |
今まで20車種以上様々なバイクに乗って来ましたが、これ程いかなるシチュエーションで走っても楽しいと思ったバイクはF800STただ一台! 走って使いきれる過不足ないパワーと軽量低重心が生み出す抜群の運動性能。 特に目立つ機能などは無く非常にシンプルな作りですが、逆にシンプルが故に乗手の要求する走りに素直に反応してくれて思いのままにコントロールでき、とても安心して乗りやすい車体です。 峠やヘアピンの連続する様なテクニカルコースでは電制盛り沢山の最新バイクにも引けを取りません。 更にベルト駆動のおかげで、ロングツーリングの際にチェーンメンテしなくて良いので安心してどこまでも走って行けます。 整備性に関しても意外と良く、ECUに関する箇所以外はほぼ全て自分でメンテ出来てしまうので意外と維持費が安く済んでいます。 燃費はヒルクライムアタックで20Km/L、一般的なツーリングで25Km/Lは下回らない燃費の良さ! 最大では30Km/Lに達することも。 |
短所・不満な点 |
修理でディーラーに持って行くと整備不良が多く、他のバイク屋にお願いするとBMWという事で断られる。結果として自分で修理・整備を行う為、整備スキルがかなり身に付きました。 ECUに関する箇所は流石にディーラーに行くしか無く、信頼できるディーラーが近くにないと辛いこと。 消耗品は各部品メーカーブランドで購入すれば国産車と変わらない価格で入手出来ますが、BMWモトラッド経由でしか購入できない部品は流石に懐に響きます。 車体の方向性の為か、サーキット走行だけはあまり楽しく走れません(ただしタイムはそれなりに出てしまいます) |
これから買う人へのアドバイス | BMWとしては異色な車体で安っぽく見られ、BMWに乗っていると言うステータスは乏しいですが、純粋にオートバイとして見ると設計者が限られたコストの中で作った人馬一体となって無理なく楽しめる基本に忠実な一台です。 |
今後のカスタムプラン | 現状満足 |