| 購入動機・用途・比較車種 | フルモデルチェンジした直後のR1200GSから、フルモデルチェンジしたR1300GSへの乗り換えです。完全にリニューアルなのでこれからじっくり付き合っていきます。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | これはオリジナルで保ちます。あえて塗装のやり直しもしません。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 走り出しから初休憩が200km先でも全く問題なし。ノーマルシートの出来が良いのでお尻が痛くなりません。 |
| 短所・不満な点 | 車体色ホワイトなのにシルバーが多い・・・これは塗るしかない。っということで、車体色を白に塗り替えました。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
オリジナルはフレームとタンクとカウルぐらいというカスタマイズ度。なんといっても「パワーハウス」謹製がウリです。実際日本に何台ぐらいあるんだろうか。 元々は DB1J（DB1より希少か・） なので、中型バイク免許でも乗ることができます。 |
| 短所・不満な点 | オリジナルにこだわる人はこの車両はだめでしょう。また、前傾具合がスーパースポーツ並みのため、そのつもりで乗る覚悟が必要です。年齢にもよりますが・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
筑波サーキットで調子いいです。富士スピードウェイではストレートで吹けきってしまいます。 公道では、ずっと走っている分には問題ないですが、ひどい渋滞でエンジンに風が流れないとパーコレーションが起きたりします。その時はタバコ1本吸ってお待ちください。また復活します。 |
| 今後のカスタムプラン | 公道仕様に復活！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前にB型9Rに乗っていたのもある。ちょい古バイク駄菓子菓子🤣いちおうSSだから。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイクとして。 |
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| 長所・満足な点 | ともかく安かった笑笑。賛否両論ありますが、わしは割とスタイルは好き❤️。ラクなポジションとくるくる回る取り回しも好き。ステップさえ何とかなればそこそこワインディングも楽しい。文字通りセカンドバイク駄菓子菓子、やたら乗る機会が多いということは、かなりお気に入りなのだろう🤣🤣🤣 |
| 短所・不満な点 | サイドスタンドが短いのか、角度の問題なのか、後ろにGIVIボックス付けてあるせいか、停めた時にむちゃくちゃバイク傾いて不安定。ちょっと傾斜強い路面に停めると勝手に寝ようとする笑笑。華奢なフロントフォーク泣 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ステップをどげんかしたい笑笑。サイドスタンドも何とかしたい笑笑。あとはあまりいじらない方向で笑笑 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 年齢的に大排気量かつ重いのが辛くなって、軽いが高速乗れるバイクにということと、安かったから。 |
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| 長所・満足な点 | スタイルの割にはラクなポジション。見た目速そう笑笑。正直見た目以外は何もなかとです（泣）ワインディングはそれなりには。 |
| 短所・不満な点 | 高速に乗ってみた時の失望感は半端ない。スーパー非力。あと何やってもフロントのぶれぶれで、80km/h位で両手離すと恐怖🫨。何でフロントタイヤサイズが110-80-17???。今どきラジアル履けないくされぶりだ💢 |
| これから買う人へのアドバイス | 速そうなみてくれと、リーズナブル感につられて買うと必ず後悔します。だからむちゃくちゃ安かったのかと今は納得笑笑。 |
| 今後のカスタムプラン | ない笑笑 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
3輪であること以外に動機があるのか。 同クラスのHONDA ADV160と迷いましたがタイヤ3つを経験したかった。 |
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| 長所・満足な点 |
3輪である事と重量が重いことで安定した乗り味になっている。 慣れるとハンドリングは癖になる気持ちよさがある。これはイイ。 おとなしいエンジンとアイドリングストップが合わさって田舎等の静かな所の走行は気持ちがイイ。 奇怪な構造を普通のスクーター然としたデザインに収めているのは良く出来ているとは思う。 |
| 短所・不満な点 |
長所で記載したことが短所にもなっている。 エンジン音は大人しいが振動はそれなりに伝わってきてしまう。 ちょっとしたギャップの通過は車格のわりにフロントの足は良いがリアは突き上げが大きく感じる。（サスが悪い感じでは無く構造上仕方ない感じ‥ フレームやシートとの合わせ技の様な） 今時にDCジャック。（USB装備はコストきついの？） Yamaha Motorcycle Connectは取り合えず付けましたってレベルでつまらない。 スマートキーは手順が多くて面倒くさい。 価格が高い。 顔がホイミスライム。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2輪車に乗り慣れている人は初乗り出しは気を付けてと言いたくなる。 フロント2輪のせいなのか、ハンドルのリンク機構のせいなのか、フロントの接地感が感じ難いので「3輪だから大丈夫！」と調子こくと転倒するかもしれません。 店舗スタッフ曰く試乗車はトリシティが一番転倒率が高かったそうです。 すぐに慣れるとは思いますが。 2輪を乗り慣れていない人は違和感無く乗れる気がします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 約60，000km程乗ったHORNETからの乗り換え先を検討していたころ、先輩が乗っていたDトラッカーを見てモタードに興味を持った。“一度乗ったら降りられない”という先輩の言葉から、当時一番見た目に惹かれたWR250Xを新車で購入。2012年に購入してから通学、ツーリング、サーキット走行とオールラウンドに乗り回し現在に至る。 |
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| 長所・満足な点 |
・スペック（約10年間モデルチェンジ無しで販売され続けたことからもその完成度の高さが伺える。軽量ハイパワー且つ丈夫なエンジンで故障知らずな点も〇） ・オールラウンド性（ゆるく下道ツーリングしても楽しいし、ワインディングでも頑張れる懐の深さ。ホイール換装でオフロードも行ける） ・メンテナンス性（各部位へのアクセスが容易で整備しやすく、費用も安い） ・カスタム性（アフターパーツが豊富で、自分好みに如何様にもカスタムできる） ・ファッション性（ラフな格好でもカッチリした格好でもカッコよくキマる） |
| 短所・不満な点 |
・長距離走行性能（タンク容量が7.6Lでこまめな給油が必要で、さらにおしりが痛くなる。おしりはこまめな休憩、もしくは鍛えれば慣れる） ・高速走行性能（高速道路は法定速度で安全に乗れる、スピードを出し過ぎないで済む） ・足つき性（シート高が高いので基本バレリーナ。渋滞や細かいストップアンドゴーで細かい所作が求められるとちょっとしんどいが、軽いおかげでコケる不安はない） ・極低速トルクがスカスカ（油断するとエンストします。でも良く回る楽しいエンジン） ・積載性能（バッグを背負うか、箱つければ問題なし） ・廃番モデルであること（この先長く付き合うにはある程度の覚悟が必要かも） |
| これから買う人へのアドバイス |
下道メインの用途であれば、オールラウンドに楽しめる最高のバイクです。 車両価格は高いですが、維持費は単気筒ゆえにかなり安価に済みます。（ガソリンもハイオクですがそもそも燃費もそこまで悪くないし容量も少ないから気にならないレベル） 同クラスの現行車比較対象はKTMの250（390）DUKEかなと思いますが、WR250Xのほうがカスタムの幅もあり、“乗る”以外にも楽しめるポイントが多いです。 廃番モデルのため、欲しい人は程度が良い車両が入手できるうちに購入することをお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
・オフロードマシンへカスタムして林道マシン化 ・汚す勇気（今まで大事にした分倒したくない…） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安くてそれなりのスタイルのネイキッドが欲しい！でも車検はイヤ！そんな時に見かけたこのバイクに「これだ！」と思い購入しました。 |
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| 長所・満足な点 | この時代のネイキッドはカッコイイ！スタイルは気に入っていますがホークなんかとカラーリングやスタイルはかなり似ているのでちょっと引け目は感じます(笑) |
| 短所・不満な点 | サウンドはよく「耕運機」と言われますが、実際のところはちょっと速そうな耕運機です。別にそんなに若くもないですしセカンドバイクでもあるのでそれ込みで気に入ってはいます。おかげ？で族車にならないので値段が安く安定しているのは自分にとっては嬉しいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 車体は安く、パーツは絶版が多いですが中古もそれなりに出てきます。そのへんはなんとかはなりますが一番困るのはネットに全然情報が無いことです。ちょっとしたトラブルで先駆者の情報が少なすぎるのでそういう意味では上級者向きです。あと家族からはとてつもなく不評です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 家族用として購入 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラー、タイヤ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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主に通勤、たまに近場のツーリングに使用
フロントタイヤが2つあるので振動が2輪のバイクと比べると少ない
フロント2輪のため小回りが効かない
足元が狭い
ヘルメットロックが付いていない
シート下が小さくジェットヘル位しか収まらない
今まで大きな故障はなく乗れています
どのスクーターも同じですが長年乗っていると色焼けします。