購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイル・燃費・排気音 |
短所・不満な点 | 格安で買ったので程度が悪い事かな? |
これから買う人へのアドバイス | デビュー当時からスタイルが気に入っていました。実際友人がバイク購入時に薦めたりしていました。それから15年以上たっていますがちょうどSRX-6を売却した後やはり気になってヤ○オクにて格安で購入。程度はそれなりなので手がかかります。 |
今後のカスタムプラン | キャブをどうにかしたいですね。 |
購入動機・用途・比較車種 | 前機種のリード125(JF45)が突然のトラブルに見舞われ、アクセルオンでエンジン停止する症状に。色々とマニュアルで調べるが、最終的に5年経過している事も考えて新車を購入。新型はエンジンその他が一新されていて、前機種の知識は全く通用しない(スマートキーだったり、コネクター類の形式も別物)燃費は相変わらず抜群。 |
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長所・満足な点 |
4バルブ化したエンジンは力強くてトルクも太くなった。排気音からして違う。 連動プレーキも一新されていて、とにかく簡単な構造になった。LEDライトも明るくて、夜道はとても走りやすい。USBコネクターも便利に使え、ドリンクホルダースペースが拡大したお陰で、いろいろなものが収納出来る(充電出来る) |
短所・不満な点 |
クラッチの強化のせいか、超低速が苦手。駆動が突然無くなる感じ。 メットインスペース形状のせいか、全体的にやや狭くなった感じ。JF45では収納出来ていたメットが上部に引っかかる。 色々と一新したせいで、前車から流用できるパーツ類は極僅か。 |
これから買う人へのアドバイス |
IC不足のせい生産台数が不足していて、好きな車体色を選ぶ場合は二ヶ月とか待たなくてはいけない。オプションパーツすら直ぐに入手出来ない状況。在庫の車両を選ぶか、店を探さなくてはいけない。 積載性、燃費に加え、力強くなったエンジンは他にはないもの(PCXより安価な点も重要)スマートキーは慣れると超便利。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
NC750Sに飽きていたので、エンジンが廻せそうで扱いやすいバイクを探して 基本的に長距離ツーリングなので、取り回しも良く疲れにくいポジション |
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長所・満足な点 | エンジンはCBR400Rと同じスペックで高回転まで廻せる。フロント19インチは取り回しが楽。多少のダートも走れてしまう走行性能。走り出しの乗り味は、NC750Sと大差ないトルク感で高回転までパワーが続く。デザインも好み。 |
短所・不満な点 | ややハンドルが大柄で、慣れるまでに苦労する。タンクの形状がオフ車そのものなので、装着出来るタンクバックが限られる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フォグランプは要検討中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ・通勤、街乗り、ツーリング |
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長所・満足な点 | 重量が167kgとそこまで重くなく、シート高も780mmで立ちごけの心配が全くない。またパワーもあるから発進や渋滞等の低速時のエンストも心配ない。 |
短所・不満な点 | とにかく積載量が全くない。シートが薄い(硬い?)ので人によってはお尻が痛くなる。クラッチが重い(硬い)ので疲れているときはしんどいかも(クイックシフターを付ければある程度改善される)。 |
これから買う人へのアドバイス |
MT-25と迷っているなら車検をどう捉えるかで決めた方が良いです。 排気量の違いは25に乗ったことがないのでわからないですが、 それ以外は全く同じなので。 25と迷っている人全員が一番悩んでいる理由であろう車検についてですが、ショップで定期的にきちんと見てもらえると考えればそこまで高くはないかと(一日に換算すれば100円程ですし)、安く済ませたいならユーザー車検という手もあります。逆に自分で整備できる、もしくはしたい人は25の方が良いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 貴重な2stなんとなく買ってみた |
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長所・満足な点 | 十分すぎるパワー2st特有のサウンド、自転車感覚の軽量な車体。あまり人と被らない。オフロードバイクなので汚れてても平気! |
短所・不満な点 | 部品は出ない。タンク容量少ない。チャンバー替えると燃費が極悪。ある程度回さないといけないので余計に悪いこと。服に排気の匂いがつく。キャリア付けないと積載はゼロ。 |
これから買う人へのアドバイス | 必ず壊れるのでそれでも良いなら、部品も出ない物が多いので最悪乗れなくなるか、相当な出費になる事が大丈夫な方 |
今後のカスタムプラン | 現状維持 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
先輩が転勤に伴い、バイク保管が困難とのことで譲ってくれた。その時点でカスタム多数。 人生初の中型バイク。 |
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長所・満足な点 |
・ビンテージ風でシンプルなルックス! ・構造もシンプルでイジリやすい! ・軽くて取り回しがしやすい! |
短所・不満な点 |
・純正ガソリンタンクは容量が少ない…。 →ただし下道での燃費は悪くない(20~30km/L) しかし高速道路でアクセル全開で走行すると、 燃費は20km/Lを下回る…。 (リザーブまでの走行距離が100km切ってしまう…。) ※ツーリング時は、100~120kmを目安に給油して ました。 →念願のエストレヤタンクにチェンジ! これでガス欠ともオサラバ! ひとまず272.9kmは無給油達成。(10.04L給油) 日帰りツーリングなら1回給油位で間に合うかな? ・パワー不足で高速道路がちょっとツラい…。 ・加速時にパワー不足…。 |
これから買う人へのアドバイス |
軽くて取り回しがしやすい為、「ちょっとそこまで」といった使い方も苦になりません。 また、構造がシンプルな為、エンジン以外はDIYで簡単にカスタム可能です。 入門~ずっと乗り続けられるバイクだと思います。 (欲を言うと、もう少しパワーがあれば…。) |
今後のカスタムプラン | 快適ツーリング仕様。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 無茶苦茶遅いが最高に楽しい‼ |
短所・不満な点 |
耐久性が不安なだけで、特に 不満無し。 |
これから買う人へのアドバイス | ちょい乗り |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |