| 購入動機・用途・比較車種 | 長距離の機動、ツーリング、街乗り、通勤を全てを楽にこなせる為 |
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| 長所・満足な点 | 機動性に積載性、そして数々の電子制御によって、ライダーに対しこれほど寄り添うバイクがあるとは…と満足してます。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
自宅納屋に不動車の49Eサリアンがあったのでレストアしようと、部品取り用に14Tサリアンを購入したが、わずかなメンテナンスで乗れるようになったため14Tサリアンをメインに使う事にしました。 車台番号からグレードはデラックスのようです。 （スーパーデラックスは14U、ニューサリアン（後期型サリアン）は49E） |
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| 長所・満足な点 |
デザインが魅力。ベスパを意識するようなデザインが良い（特にお尻周りのシルエット）。 2スト空冷エンジン（縦置型）なので整備がやり易い点。 近所のコンビニや駅に行くときに利用。 スピードは40km/hも出すと車台が軋むので基本30km/h。 |
| 短所・不満な点 |
加速は良いがスピードのノリが悪い。頑張っても40km/hが限界。 30km/h平均で走行するならイイ感じ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
40年前の製品なので、純正パーツの入手が困難になっている。 縦置きエンジンなので、ジョグ（27V系）やチャンプ（54V系）のエンジン回り等の部品は流用できそうだけど、微妙に違うため、パーツリストやサービスマニュアルとにらめっこが必要。 6V車なので、バッテリー探しが大変だったけどリチウムフェライトバッテリーがおすすめ。 |
| 今後のカスタムプラン | クラッチ交換、ベルト等交換、ベアリング交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 近所の人が乗っていた |
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| 長所・満足な点 | 思ったよりずっと乗りやすいし走りだせば思いのまま動いてくれる。燃費が悪いという人が多いが3000回転を超えずに走ると20キロ超えた。 |
| 短所・不満な点 | タイヤが減ると変な動きをするので要注意。おまけにタイヤの選択幅があまりない。とくに後ろ。価格もびっくり！ |
| これから買う人へのアドバイス | 購入してすぐにセルが回らず原因がわかるのに時間がかかったけど実は単純だった。キャブの中のОリングの劣化は比較的早そう。オーバーホールした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | とにかく軽いこと！取り回しが楽です。 |
| 短所・不満な点 | 長時間乗っていると、お尻が半端無く痛くなる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一度はのってみたかった |
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| 長所・満足な点 | スタイル これに限ります データ上はたいしたものはありませんが、今にはないフィーリングは私には最高です。 |
| 短所・不満な点 | 部品探しはそれほど苦労はしませんが高いものが多い気がします。特に他車流用のできない物が高く探すのに苦労します。 |
| これから買う人へのアドバイス | そのうち価格が下がるといわれています。待てるようなら待ったほうがいいかもしれませんが なにせ古いので修理覚悟で考えたほうがいいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 親族からのバイク譲渡。検切れ15万円（バイク王下取査定13万円。。。ありえん） |
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| 長所・満足な点 |
軽い、シンプル、足つき良好、ＦＩ、高速道路に乗れるw バイクの原点ともいえる造りと走りに脱帽 燃費がいい。結構アクセル開けてたのに初給油で28km/L |
| 短所・不満な点 |
風圧があるが不思議と気にならない。一応バイザー付けました。風を感じられるバイク 見た目は実用的にすれば今風になるみたいでいい世の中です |
| これから買う人へのアドバイス | 中古ではノーマルをおすすめします。交換しててもマフラーとステップくらいのやつがいいと思います。自分好みに仕上げていく楽しみもSRにはたっぷりありますしノーマルの良さも知っておいて損はありません！ キャブもいいけど部品も怪しくなってきたのでFIもいいですよ~ エンジン始動楽勝ですしおすし |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
意外な乗り易さ どこまでもいける感。 |
| 短所・不満な点 |
・重い （これはしょうがない） ・加速レスポンスが鈍い （これはこれでいいんですが） |
| これから買う人へのアドバイス |
北米仕様ZX11です。 （一応フルパワー?） |
| 今後のカスタムプラン | 現状維持 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 実は嫁のバイク。嫁さんが手入れも含めてあまり相手をしていないので、コンディションの維持も含めて相手をしているうちに愛してしまった。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
R1000のパワーに疲れてしまったw 750～1000と乗り換えできたので600に乗ってみようと思って |
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| 長所・満足な点 |
軽い ポジションもコンパクトでR1000よりハンドルも近くて楽。R750と比べても全然疲れないし、公道ならいちばん楽しいと思う 現在存在する全てのバイクの中でいちばんカッコいいと思っているw |
| 短所・不満な点 |
タンクあげたりカウル外したりの整備性はK5R1000と比べて悪い 慣れてくるとトルク感のなさは気になります |
| これから買う人へのアドバイス | 電気系、特にレクチファイヤ、ジェネレーターのドライブが多いみたいなのでバッテリーチェックは定期的にしたほうがいいよ |
| 今後のカスタムプラン |
クイックシフター アクラポヴィッチマフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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信号を左折して左折して、グルーっと回ってショップに行って話を聞いたら、ブレーキマスターも本物ブレンボになっているし、ブレーキホースもメッシュになっているよ、ということで買ってしまった。
気筒数は倍になっているんだけど、乗り味が、昔乗っていたGB400を思い出す。