| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | GSX-S1000GTのマイスピンが、どうしても許せなくて買い換え。CBR650Rと悩んだが、近くにホンダドリームがないので、バイク屋さんの勧めで購入。通勤、ソロツーで使用予定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目はカッコいいと思う。排気音が静か。トルクを感じることができる。街乗りでも使える。頑張って走らなくていい。 |
| 短所・不満な点 | モードAでも遅い。物足りなさはある。GTもそうだったけど、フロントスクリーンとカウルの間に空間を作らないでほしい。虫が入り込むと掃除が大変。 |
| これから買う人へのアドバイス |
慣らし運転が終わってないのでなんとも言えない。ゆっくり走るぶんには○。お金があって2気筒に乗りたいのであれば、ドカも考慮していいと思う。GTしかり、国産バイクはBMW、ドカには敵わないのか？いや、好みか… ある程度、都会の道路向きかな。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ジムカーナ練習の車両として原付二種が欲しかった KSR-2、KSR110を検討していた時に丁度出物があって縁あって購入 |
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| 長所・満足な点 |
燃費良好 財布に優しい 楽なポジション 良好すぎる足付 軽い車体 パーツ代が安い 結構こけているが大きく修理していない頑丈さ |
| 短所・不満な点 |
14インチタイヤの選択肢がダンロップTT900しかなくとても不満 空冷単気筒だからしょうがないが結構ハンドルの振動がすごく あっという間に右手が痺れる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
別途オフロードタイヤを用意してオフ遊びもできる点はGOOD 街乗りオンリーならボックスを取り付けて積載量UPは必須 軽いは正義を体現したバイクだと思う |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
Ｖスト250からの乗換でグラディウスを引き取りにショップに行ったら在庫があった。前から気になっていた事もあり現物を見て気にいりハンターカブを下取にだす事にして購入決定。 他と被らないレオンチーノ125も気になった。フェンダー上にライオンがいた。 現物は良かったがパーツ不足に悩まされそう。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックスは一目で気に入った。最初はブルーが気になっていたが現物を見ると黒が思いの外よく見えて購入決定。タンクの文字もYAMAHAのみでいい。シートは茶色も似合いそう。エンジンは7500以上に回すと音が変わって元気。バイパス巡行も6速6000まででいけます。ハンターカブだと目一杯回す感じだったけど余裕でした。シートは幅の広いのもあってかお尻への攻撃性はない模様。2時間までしか乗っていませんが痛くはなりません。 |
| 短所・不満な点 | ハンドル幅の広さと遠さ。無断なちからが入って疲れるやすく、初乗りで肩こりが酷くなり寝返りに支障が出るくらいでした。シフトロッドがただの棒の為、シフペダル位置の微調整ができない。 |
| これから買う人へのアドバイス | ハンドル交換は早めに行うべき。少し 上 手前 絞ったポジションになるだけで乗りやすくなり別物になります。自分の場合ライザーなしのBMコンチ3型への交換で乗りやすく疲労感も軽減されました。 |
| 今後のカスタムプラン | スマートモニターとドラレコ。シフトリンクロッド交換。エンジンガードはエンデュランスのをツケル予定。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
モトジムカーナや安全運転講習会に使用するために条件は以下を求めていました。 ・ネイキッド ・排気量はミドルクラス ・それなりにスポーツライディングができる 先代アルミフレームのSV650（VP52A後期）、MT07（初代RM07J）、Z650(2017年式)の試乗の機会が別々にあり、SVのエンジンフィーリングやハンドリングが一番好みでした。 隣県に色が好みで当時現行型の車体があったので即決しました。 ジムカーナをやるにはあまり有利な排気量ではありませんが…。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・街中やツーリングでもすべてにおいてサイズやパワーがちょうどよく扱いやすい。 ・ワインディングだけでなく、街中を流しているだけでも楽しい。 ・燃費が良い（メーター読みで平均25km/L以上）。レギュラー仕様なので財布にもやさしい。 ・（余計な装備があまりついていない分）安い ・純正部品も安い ・純正部品の供給に期待が持てる（スズキさんは長期間安価に供給してくれる） |
| 短所・不満な点 |
・現代バイクと比べると装備が少ない（電子制御含む、長所でもある） ・ヘルメットホルダーが純正でついていない ・ノーマルではほとんど荷物が載せられない（自分は気にしていない） ・シートが硬く200km走るとお尻が痛くなる ・ハンドルの振動が大きい（社外の重いバーエンドで解決） ・2500回転までのスロットル急開時にドンつく（ECU書き換えで解決） ・ローRPMアシストが個人的に好きではない |
| これから買う人へのアドバイス |
安い（車両価格、まだ新しいので比較的維持費がかからない、燃費も良い）、 速い（気疲れしない最適なパワー、回せば目の覚めるような加速）、 うまい（ワインディングも楽しい、手の内に入る楽しさ） の三拍子そろったスズキのミドルバイクいかがでしょうか。 いいバイクなので機会があれば試乗と検討してみて下さいね。 |
| 今後のカスタムプラン |
後悔のないジムカーナカスタムをする予定です。 ・EXACT RACING 10ホイール ・Dynojet Power Commander 6 ・ABSキャンセル（検討中） and more ... （4月以降写真追加していきます） |
| 購入動機・用途・比較車種 | フルカウルのバイクに興味を持ち排気量や高速性能さらに乗りやすそうなイメージを持ったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 思ったより乗りやすく走っていると軽い感じが良い。扱いやすい。スタート時のダッシュの良さや加速感がすばらしい！ |
| 短所・不満な点 | あくまでも走りを楽しむバイク。街乗りには向いていない。初心者が乗るには運転のしやすさはあるが、馬力や加速力を考えると他のバイクで慣れてからの方が良いかも...! |
| これから買う人へのアドバイス | どうしてもカスタムを楽しみたくなる分経費が嵩むがノーマルである分には他のバイクとの維持費は変わらないのではないか？乗り味を思えば経費なんて... 故障はまだない！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 何処でも気軽に走れる軽いバイクを所有したくて |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体が軽く足つきも良く乗りやすく、出力の割に軽さのせいか結構快適に走り楽しい。色合いや見た目も可愛い。 |
| 短所・不満な点 | その人の求めている物の意識の差でいろいろあるだろうが、自分は初めから性能や走行性などこういうものだと納得して購入しているので気になる短所や不満は見あたらない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 小柄な方や女性には合うと思う。高速道路も普通に走れて車検が無く維持費もかからないと250ccだと良く言われるが、それに加え軽いのでそもそも倒すことも少ないし倒れても被害も少なく傷とかあまり気にならないので事故を起こさない限り修理面でもあまりお金はかからないかな？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | なんとなく初カブ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 15年前に購入したK1200Sの車検を久々に取ったとたんABSユニット故障…たまたま行ったバイク屋さんであったから購入。通勤やソロツーリングで使用予定だった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
クラッチを握らなくてもいいので運転がラク。 軽い。隼等とも迷いましたが、取り回しの重いバイクは車庫から出すのもおっくうになってしまう性格の為、これで正解だった。 |
| 短所・不満な点 |
風圧が気になりました… タンクリングにタンクバックをカチッと付けるのだが、これがカナリ付けにくい…。 マイスピン がひどい…インカムと繋げるのに時間かかるし、使い物にならない。アプデもしないようなので2年で手放す決意をした。無理にGTなんて名前つけなくていい。結局、BMWにはかなわないんだなと痛感させられた1台。 |
| これから買う人へのアドバイス |
液晶の操作はちゃんと取説を読んだ方がいいです。 どのメーカーもそうですが、純正のパニアって高くて手が出ません…。 クセを感じないバイクです。乗っては楽しいバイクです。 マイスピン はないほうが正解。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | もう少しパワーが欲しくなり白青の色目が気に入った |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | リラックスポジション |
| 購入動機・用途・比較車種 | JA07です。ちょうどセカンドで乗っていたスクーターが壊れた時に、次はカブに乗りたいなぁ、と。当時JA10が出回り始めた頃でしたが、最後の国産・最後の丸目にこだわりオクでJA07の出物を購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
実用性がありながら、走っていて楽しい！しっかりバイクしてる！ プコブルーの車体色が可愛すぎ。愛着増し増し。 燃費良すぎ。リッター70キロは走ります。 適度な鼓動感。トコトコと心地良い。 BRDのエアクリとマフラーを入れたら豹変。サイコーに気持ちいいバイクになりました。カブ乗りにはBRDセットは絶対のオススメです。本当に気持ちいいバイクになりますよ。 |
| 短所・不満な点 | 最新のJA44と比べると、パーツが少なく、またサイドカバーの物入れありなデザインがメリハリがあって羨ましい。JA07はぺったんこ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今買うならJA44で間違いありません。少しでも安くカブを欲しいならJA07の中古もいいでしょう。ホンダ嫌いな私でさえ、カブの良さは認めざるをえません。カブを知るともうスクーターには戻れなくなります。といいつつ、戻りました笑。カブ150が出たら間違いなくカブに戻ります！ →ADV150に乗り換えたものの、やはりCVTはつまらない。ってわけでカブ一族のジョルカブを今更増車しました。大満足中。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 代車のPCXに乗って、最近のスクーターはこんなに凄いのか！と感激。より外装がカッコよく、高速道路も走れるadv150の限定白に一目惚れしてしまい、カブ110と入れ替え。 |
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| 長所・満足な点 |
街乗りにも遠乗りにも不満のない、ジャストなサイズ。スクーター離れしたカッコいいルックス。可変シールドは最高！とにかくよく走る。 先人情報を見てWRを17gに替えたら、排気量が上がった？と錯覚するほどのダッシュ力に。最高速は変わらないしオススメです。 |
| 短所・不満な点 |
高速域でのパワー不足。 高速道路では走行車線が定位置。最高速はGPS計測で100キロくらい。まあ実用上問題はありません。 、、、結局CVTは面白みがない。都内通勤通学に使うなら最高のバイクですが、趣味の領域まで考えると運転していて楽しいバイクではありません。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
タイ生産ですが、特に不具合なし。 購入価格は高めですが、満足度は高いです。 またマフラーは忠男以外はかなり煩くなるのでご注意を！忠男マフラーは中速トルクが増え（その代わり上は伸びません）音量もノーマル+αで大満足しています。 実用バイクとしては満点、でも楽しさを求めてしまう私は乗り換えを検討中。。。 |
| 今後のカスタムプラン |
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