購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 赤色のカブが欲しかった。 |
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長所・満足な点 | スタイルと赤色がマッチしていて格好良い。パーツも豊富で選び放題なところ。姿勢も辛くなく、安定して乗っていられる。 |
短所・不満な点 | 田舎道だとたまに5速まで欲しい。贅沢な悩みですが、パーツが多すぎて誘惑があって財布に優しくない感じ。 |
これから買う人へのアドバイス | とにかく在庫検索あったら即買いするべし。私の身長あれば足付きも良好。例え転倒させてしまってもそれほど壊れたりしないから安心できる。 |
今後のカスタムプラン | 荷台の増設とカウル追加 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
初めての中型バイクで、ネオレトロバイクを探していたところ、一目惚れしました。特に、ドッシリタンクと、タンクからシートのラインがフラットに近くてたまりませんwww ノーマルタイプの方が見た目が好みでしたが、自分には乗車姿勢がSの方が合っていて、考えた結果Sにしました。 比較対象として、 ・SR400…新車販売がなく、基本設計がGBと比べると古いが、中古相場が右肩上がりで手が出しずらかった。 ・ロイヤルエンフィールド…販売店が近くになく、又これは個人的な偏見ですが、カスタム品含め外車への抵抗感があり候補から外しました。 前後17インチモデルはうらやましいですがね… |
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長所・満足な点 |
現行で国産の空冷単気筒ネオレトロバイクに乗れる、というのが一番ですかねw Sタイプですが、ノーマルと比べてすごく速いとかは無く、乗車姿勢や細かい使い心地が少し違うぐらいで単気筒としてはマイルドな乗り味なので、初心者さんにもお勧めできる特性だと感じます。 又、新車としての金額を考えるとコスパも高く、燃費も悪くない上にタンク容量も大きいので、旅するバイクとしては最高の相棒だと思います。 |
短所・不満な点 |
自分は身長180センチメートルですが、シート幅やサイドカバーの張り出しも相まって、足つきはベタ足ではないです。 又、事前の試乗で分かってはいましたが、トルク重視の為かレブが低く、長距離(主に高速等で)回して楽しみたい時が来たら買い替え検討になるかと。 最後に、23年新型に限った話ですが、ハンドルがメッキからガンメタに変更されたのは少し残念でした。 |
これから買う人へのアドバイス |
乗り味としては、初めての中型やリターンライダーの方にぴったりだと思います。 見た目が好きという方は多いバイクですし、時間をかけて自分色にカスタムしていくのも楽しみの一つではないでしょうか。 ただ、足つきは良くないのと、頻繁に高速を使った長距離ツーリングがしたい方にはパワー不足感が否めないので、一度しっかり試乗されることを強くお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人と一緒にツーリングしたくて |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 自分がバイクを乗ってきた証に、いつかは乗りたかった。 |
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長所・満足な点 |
乗り心地、パワー、扱いやすさ、見た目 とにかく快適。 電子制御がかなりよくできています。マイルドな中にもさすが隼と言われる速さが共存しています。 隼という名前が、バイクを知らない人にも覚えてもらいやすい。 |
短所・不満な点 |
熱い、重い、前傾きつい、燃費が悪い。 とにかく重いので、取り回しで気を使います。クラッチも遠目で重い。 夏は地獄です、足が低温やけどします。前傾がきつい上に、膝から下がかなり 窮屈です。 斜面に停車すると転がって倒れます。 |
これから買う人へのアドバイス |
できれば試乗した方がいいと思います。 短所はありますが、ステイタスにもなりますし、隼というブランドは数年後も 価値が落ちないので、リセールバリューもよいです。 倒した場合は、修理費が恐ろしいので覚悟して乗りましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 生産中止のアナウンスの後にCB400SF VTEC3が高額で売れた為。大排気量も考えたが20年前に初代隼を扱いきれずに売ったので中型よりもパワーがあり扱いきれるバイクを探していた。ツインよりも4気筒が感覚的に合っていたから。ノイジーな空冷よりも水冷が欲しかった。今までのバイク歴 ZRX400→隼→XRバハ→ZXR400→GSF1200→buellファイアボルト→XJR1300→CB400SF VTEC |
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長所・満足な点 |
エンジン性能と音がとても良い!街乗りもストレスなくできる。高速も制限速度内なら余裕、 ギアを下げれば高回転のいい音を楽しめる。1番楽しいのは峠のワインディング!パワフルなエンジンにしっかりした車体で自分が上手くなったような錯覚に陥る。曲がるのが楽しい!うちは田舎なので信号が少ないのでリッター20~23は走る。 |
短所・不満な点 | ライトが暗い。シートが少し痛い。積載性は見た目通り。サスペンションに上質感がないかな。ローRPMアシスト過信は禁物、というか作動しているのか? |
これから買う人へのアドバイス | 大排気量バイクでストレスをためていた人には最適だと思う。1年乗ったが故障なし。スズキだからどこでも診てくれる。 |
今後のカスタムプラン | 前後サスペンション交換。いい音がするからマフラー交換もいいかな。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 価格が安かったので衝動買い |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
やっぱりいつかはモトグッチ! 縦置きVツインの鼓動が最高です。 |
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長所・満足な点 |
縦置きVツインの鼓動と吹け上がりの良さ。 タンデムも普通にこなせる。 |
短所・不満な点 |
取り回し重い。 原因不明のオイル漏れが頻繁で困る。 (バンク内のオイルプレッシャーセンサーでした) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |