| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
Ｒ18Ｂを試乗したがボクサーエンジンの振動が好きになれず、中古車を物色しているとき目についたＫ1600Ｂに一目ぼれ。 しかし、トップケースが付けられないことからネットで検索し中古のＧＴＬを購入。 ツーリングが主目的。燃費は現在のところ高速2割弱で19.2km |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
クラッチを繋いだとたん安定し、ふらつきもなし。 走りはとてもスムース。もちろん、低速でもしっかりと安定する。 快適装備満載。 バックギアは超便利。ただし少し速いので注意と慣れが必要。 シフトアシストは気持ちよくチェンジしてくれる。 ヒルスタートアシスタントは坂道での発進が楽になるだけでなく、平地でも信号待ちなどでパーキングブレーキ代わりになる。 メインスイッチ長押しでハンドルロック操作は地味に便利。 大型バイクに乗っているという満足感大。 システムヘルメット（OGK RYUKI）がパニアケースにすっぽり入り、トップケースにも2個入るたっぷりとある積載力 |
| 短所・不満な点 |
とても重い。下車しての人力での取り回しはかなり慣れないと無理。 平地であれば跨って前後することは可能ですが、少しでも傾斜があるとそれも無理、ローとバックギアに頼ることとなります。 ここに足を下ろしたいと思うところに丁度ステップがあり、足付性が犠牲になる。ステップがなければ両足ベタ付きになるのになぁと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス |
シルキー6といわれるエンジンは、良くも悪くも本当に無振動。 ボクサーエンジンの鼓動感が必要な方は物足りないと思うので、そういった方にはＲシリーズをお勧めします。（私は、その振動が苦手なのでK1600GTLを選択しました。） 確かに重量級のバイクですが、走り出すと重量は全く感じないというか、360kgもあるバイクであるということすら忘れてしまいます。 他の方のインプレでもあるように、スロットル・バイ・ワイヤの反応はやや鈍い感がしますが、175N・mのトルクは伊達ではなく怒涛の加速を見せてくれます。 2017年式からはバックギアがついているので、慣れれば取り回しも結構楽に行えます。 私もアラ還、倒したときは一人で起こせるか自信はありませんが、そんなに恐れるようなバイクではないと思います。 静止時は重いけど、動き出すと軽々という二面性を持っています。 |
| 今後のカスタムプラン |
ショートステップ パニアケースガード |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 在庫で安く、先輩に薦められた！ |
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| 長所・満足な点 |
燃費が良くて、走りもいい｡ 高速は通れないけど、有料道路は安い｡ 一発始動！ エンジンが焼き付くまではね・・・（；＿；） |
| 短所・不満な点 | 足がベッタリ着かない。 ブレーキがアマイ、クラッチの切れが悪い・・・。 ヘッドライトが暗い。 燃料コックが堅い、コレは個体差かもねー。 |
| これから買う人へのアドバイス |
気分が向いた時に、気軽に遊びに行ける｡ 最近は、CBがあるのでもっぱら近場で使用中！ 下駄がわりになってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
新しいシリンダーが欲しい。 フロントブレーキローターを変えたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイル 排気音 |
| 短所・不満な点 |
重い 止まらない 曲がらない でも最高 |
| これから買う人へのアドバイス |
このバイクに出会えて良かったです。 今は色々なパーツも何とか手に入るし昔より維持は楽だと思います。多少メンテナンスが出来て信頼できるバイク屋さんと出会うことが大事だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 知り合いに不動を譲って頂きました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
4速セル付きモデルなので気軽にのれて意外にパワフルです。 頂いた時にすでに前カゴとリヤボックスがついていたので 完全にお買い物マシン仕様でした。 乗り心地もソフトでで気軽に近所をプチツーリングとか楽しそうです。 |
| 短所・不満な点 |
夜乗ることはありませんがカブ系で良く言われますが、ヘッドライトが暗いです。 ウインカーSWが右に立てに並んでいるので慣れるのに時間がかかります。 ロータリーミッションも慣れるまでエンブレでつんのめったり なかなか大変。 郵便配達さんの颯爽とした走りに見ほれます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
リトルカブはすでに廃盤なので中古を買われると思いますが、 後期モデルのインジェクションが始動も良く普段乗りのは おすすめかと思います。 倒したり、こけたりしない限りめったに壊れない丈夫なバイクだと 思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
トレーサー9ＧＴをこれ以上乗りたく無くて乗換を決めた。 新車は納期が掛かるから直ぐに換えられる走行距離の少ない中古車で 足付きが良く、長距離ツーリングが楽に出来るのバイクを探したら これになった。 後付でクラッチ操作の無いＤＣＴを条件にした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
アドベンチャーバイクでノーマル（シート低）の足付き良さは他にない。 電子制御サスのモードが多く路面状況に合わせ走行中でも選択できる。 慣れればＤＣＴでも十分ライディングを楽しめる。 スクリーンの防風効果大で肩口にしか風が当たらない。 設定が出来ればディスプレイを中心にスマホ、インカムが便利に使える。 車体重量250kgで重いが取り回しはそれなりで思ってたほど悪くない。 |
| 短所・不満な点 |
左ハンドルスイッチの多さにビックリ、多機能で操作が多すぎる。 取説がマニュアルと言うより辞書、全部読んでも理解できない。 アンドロイドオートを含め、パソコン操作並みの習熟が必要。 スクリーンが長すぎて（新型は110mm短い）視界に入るから慣れが必要。 機能、性能からすれば妥当でしょうが価格が高い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
マルチエンジンでは無く、ツインエンジンで満足できるなら ツーリングマシンとては最高の部類だと思う。 多機能なディスプレイを使いこなすのは難しいけど、慣れればツーリングでの 便利な道具となる。 |
| 今後のカスタムプラン | サイドケース |
| 購入動機・用途・比較車種 | 250CCのアメリカンタイプでドラッグスター・マグナを乗り継ぎしてきましたが今一つ自分にはピンと来なくてドラは軽自動車より遅いしマグナは一杯走っているしいいバイクですが・・・そこで探したのがエリミネーターSEだったんですが購入前にトラブル続きで購入をキャンセルした後にエリミネーターVを見つけ購入したんですがアメリカンでVツインなのに高回転が楽しいバイクは初めてで気に入ってます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | アメリカン？の250なのに出足もよく高回転もまわり非常に楽しい。形だけに周りの車は遅いと判断するみたいで前に出ようとする方がいますがアクセル開けてちょっととばすと信号にて停車した際に「アメリカンなのに早いね~」と言われます。 |
| 短所・不満な点 |
今のところないですね！あるとすればやはりメンテナンスがしずらい事ですかね 自分ではほぼ何もしないでバイク屋さんにお任せなので気になりません（笑） いじるのが好きな方にはオススメしませんね~だってアフターパーツほぼ無いですから |
| これから買う人へのアドバイス |
程度いいのがあったら乗るべきです。二人乗りも苦になりませんでした。 娘を載せて話題のカニ飯食べに行ったのがいい思い出です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
当初モンキー50を探していたが高くて手が出ずたまたま近くで出品されていたのを見つけ見に行って即購入。 角カブだから |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
さすがカブ！燃費がいい！アフターパーツは悩むほどあるし個性が出せる。 50にはない加速と2段右折しなくていい（笑） |
| 短所・不満な点 |
50カスタムは4速なのに90ｶｽﾀﾑは3速！なんでやねん！エンジンうなってしまう 振動もすごいし社外マフラーも雄たけびを上げる |
| これから買う人へのアドバイス | 北海道で乗るなら4速をお勧めします。周りがそんなにうるさくないから郊外に出ると周りから見られます（笑） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
スーパーカブ70DXを事故で失ってから、エイプ100 typeDを通勤に使用していましたが、12インチタイヤはウエット路面で滑るし、バイクも自分も濡れて汚れ、リアキャリアを付けても積載性は低く、またイジってナンボのバイクなのにあまり手をかける気もなく勿体無い。 やっぱりカブに戻りたいなと思っていたところ、2024年モデルの新色オレンジにビビッときてしまいました。 最後までC125と迷いましたが、用途がほぼ通勤かつ納期も短い、まだしばらくは道具としての使い方になりそうだったので、こちらの方が都合が良さそうと判断しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗ればやはりカブ、安定感とヒラヒラ感が絶妙 鉄カブの不満ポイントが解消されている 110ccなので過去の50や70とはトルク感が違う 振動が少ない ロングストロークなエンジンのためか、110ccの割には歯切れのいい排気音 賛否はあるようだが、自分はディスクブレーキになったことがとても嬉しい |
| 短所・不満な点 |
3速と4速のギヤ比はもう少し離れていても良いかも メーター周りの装飾が無さすぎ→ メーターリングを付けただけでかなり印象が変わった |
| これから買う人へのアドバイス |
鉄カブからの乗り替えだと、すごく洗練されていて全てが滑らかに感じます。 ただ、色々電子部品がついているので、長く乗れるのか、故障時に簡単には治しづらい、はありそうです。 |
| 今後のカスタムプラン | まずは外装を少しおしゃれにしようかと |
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