| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前のバイク（4発750）を10年以上乗っだけど、シングルかツインのフィーリングが好きだけど、650はトルク不足やしってところに、ベストマッチな8Rの発売で即購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ツーリングメインでポジションが疲れないちょうど良い感じ。ツインらしいトルク感で、回さなくても楽しいバイク |
| 短所・不満な点 |
オートシフターのダウンは、ワンテンポ遅れる感じで微妙なので、ワインディングでは手動でダウンしてる。 165cmでレーシングブーツ履くと足つきは爪先になります。あと、タンクは17L欲しかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | 650くらいのツインでトルク足りないと思う方なら良いと思う。社外のキャリア使えば積載も問題ないので、長距離高速のツーリングに良い。 |
| 今後のカスタムプラン | ヨシムラのフルエキ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | サーキット走行用に購入。 |
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| 長所・満足な点 | 軽くてハイパワー、楽しいバイクです。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ベッカムのバイクを観て |
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| 長所・満足な点 |
完璧なバイクだと思います。 トコトコ走るのも良し。スピードを出すのも良し。 足つきも良いですし音も心地の良い音です。 燃費も田舎道なら30km超えます。 |
| 短所・不満な点 |
高速はネイキッドらしく走行風がモロに当たりますがそれをかき分けるトルクと加速力。 カスタムパーツが高いのと高額 |
| これから買う人へのアドバイス |
始まりのバイクでも最後のバイクでもいける万能だと思います。 ロングツーリングは勿論、停める場所さえあれば街乗りも十分行けます。 |
| 今後のカスタムプラン | これにて完成です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2023年のモーターサイクルショーでB’zの稲葉さんのカスタムバイクを観ての興味から。 主に中距離~長距離に使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく目立ちます。 バイクに乗らない方からも声をかけて頂けるくらいかっこいいという声が上がります。車体重量があるが乗って走り出したら軽い印象。 アクセル回してもちゃんと応えてくれます。乗り心地はふわふわしているサスペンション。凄い加速力で乗ってて楽しい！ |
| 短所・不満な点 |
2019年モデルの特徴と思って頂いたらと思います。 前輪が19インチのせいか足つきの悪さ(走り出したら軽い) 燃費の悪さ。200kmくらいと考えていたら良いかと。 ガソリンの入れ方にコツがいる。 バイクのデザインの形状、お尻下が熱くなり他の大型と別の感覚 |
| これから買う人へのアドバイス |
燃費の事を考えるとそこそこの維持費 カスタムパーツも少ない上に高額ですが、乗っていたら車や歩行者からの目線を集めるくらい目立ちます。 関西から九州で1日800km以上走りましたが故障や不具合もなく、何より走っていて楽しいバイク |
| 今後のカスタムプラン |
エキゾパイプをチタン製のZARDに変えたらほぼ完成になります。 足つきはローダウンすることがお勧めしますがシートのあんこ抜きと内側をカットするだけで変わりました。(写真はその後のカスタムですが) あとは100km以上の巡航だと振動があるのでバーエンドを交換検討中 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 実車を見て一目惚れ |
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| 長所・満足な点 |
個人的には一番の見た目です 色んなバイクを半年くらいで乗り換えてましたが長く乗り続ける予感！ 前傾がすごいですがそこが良い！！ |
| 短所・不満な点 |
シート高が高く167センチには少し足つきが悪いので怖い 燃費も他の同排気量帯と比べても悪いと思います こまめな給油！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前はスポーツスターSに乗ってましたけど、｢何か違う…何か乗ってて面白くない｣と思い元から欲しかったローキンに買い替えました。 ちなみに今回購入したモデルは矢沢永吉が現在も乗っているハーレーでもあります。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走ってるとパワーを感じる アクセルを開けた分だけグワーッとしっかり加速してくれる。 高速道路の走行が快適で楽しい！ (クルーズコントロールが付いてるので楽々) 見た目がカッコいい！ (見た目重視でクラシックモデルを選びました) エンジンのドコドコを感じるのが楽しい！ シートが座り心地いい、自宅からアワイチを休憩なし(5時間弱)で走っても全然ケツが痛くならない 休日に乗る事が多いですがもう毎日乗りたいぐらい楽しませてくれるバイクです (今のガソリン価格に悩まされるけど) |
| 短所・不満な点 |
とにかく重い！重量が300kg以上もあるから当たり前ですけど(笑) その為取り回しがしんどいです。 特に駐車時の出し入れが自分に取っては大変です。 下道走行中の渋滞による低速走行、信号待ちの時エンジン付近からの熱気がヤバいです。 (寒い時期ではちょうどいい暖かさと感じます。それ以外の季節は論外、マジで熱い) 最近のハーレーは電力消費が激しい為 バッテリー上がりを防ぐのに週一に1時間以上乗らないといけない (まぁ、ぶっちゃけそれを楽しみにしてるけど…) |
| これから買う人へのアドバイス |
現在のガソリン価格、ひとつひとつのパーツの格が高いです そんな事を気にしない人にはハーレーに乗る資格があります さらに車体重量を気にしない人はツーリングモデルもオススメ 納車後、最初は走行や取り回しに慣れるまでできるだけ1~2時間下道走ってみてください。 すぐに慣れますんで楽しくなります！ 盗難防止の為、駐輪時にはカバーとチェーンでがっちがっちにロックしましょう。 (自分はカバーを2枚、チェーン+U字ロック前後合わせて合計4つ付けてます) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
人生、最後（予定）のバイクとして購入。 主に林道ツーリング。 ＫＬＸ230。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
セル付きで良し。 低シート高、ハンドル切れ角が大きく、オッサンには取り回しが楽だ。 林道でのパワー、サスペンション・ストロークもまずまずで、バランスの良いバイクかな？ また、燃費が良く、先日の林ツーでは33.5km/リットルでした｡ |
| 短所・不満な点 |
【パワー不足】 パワーのあるバイクは、7難を隠すらしいけど、ＤＧ17Ｊの場合、パワー不足で、高速巡行が厳しい。 1速と2速のギアが離れすぎていると思う。6速にして、1速から4速までをクロスしたら、もっと楽しいバイクになりそう。 【ダートで重い】 スイングアームは、アルミであるべきだ。 ホルダーストッパー1やアシストグリップは不要で、スタック・ベルトをオプション設定すればよい。 ヘッドライトのレンズはガラスっぽいけど、ポリカで軽量化してほしい。 次期オフ車は、乾燥重量110キロ位を目指してほしい。 【その他】 サスペンションがプアーだ。スイングアーム・ピボットやリンクには、ブッシュではなくベアリングを使うべきだ。 個人的にはリア・タイヤは、チューブタイプの方が、タイヤの選択肢が多いので好みだ。 また、シートの裏側が泥だらけになる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ロング・ツーリング、チョイ乗り等いろんなことに使えるいいバイクです。 さすがベストセラー・バイクだと思います。 逆に言うと、尖ったところがなく、面白みに欠ける。 コンセプトは、トレールマシンと言うより、舗装路ツーリングマシンに思える。 ベストと思われる用途 下道ツーリング ＞ 林ツー、チョイ乗り |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
車の速度に負けない加速のスクーターが欲しい 通勤で雨 寒さが苦にならないバイクを探し スカブ650かTMAXの2択のみ 他車種は数が少ないので スカブもいいけど通勤の下駄車に80万は高い 約半額で買えるsj04jで。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
速い 0 100なら敵なしかもってぐらい速い 高速安定 低速もそこそこ扱いやすい キャリア積んだら荷物もそこそこ ロングスリーンとGヒーターつけたら車ばりに快適 |
| 短所・不満な点 |
ハイオク メットイン狭い 足つき 取り回し 以上 それでもスクーターでこの速さだから許せるかな とりあえずメンテに金かかるかな |
| これから買う人へのアドバイス |
速いよ 気づくと免許無くなってしまうぐらい速い 500は年数たってるから外装品がそろそろ純正でない のである程度カスタム入ってる車両を狙おう |
| 今後のカスタムプラン |
うーんカスタムパーツないからね ワンオフ作るか 乗り換えるしかないかな |
| 購入動機・用途・比較車種 | 知り合いがハーレー乗りばっかりだったから一度は乗って自分で良し悪しを体感して見たかった |
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| 長所・満足な点 |
唯一のラバーマウントされたエボリューションエンジンで体感する鼓動感は最高に気持ちいい 意外とおじさんホイホイ 必ず高齢のおじさんに話しかけられる 見た目 存在感がある かっこいい カスタムパーツが豊富にあるしカスタム情報も |
| 短所・不満な点 |
遅い 峠でグロムにちぎられる 熱い マフラーカバー溶ける 足やけどする パーツが高い ボルト1本こだわれば1万以上する 国産乗りからすると未知の乗り物ですメンテも乗り方も・・・ Nに入り辛いいや入らない |
| これから買う人へのアドバイス |
バッテリー オイル管理は絶対やってください クラッチプレートがすぐに割れるから対策品必要 ノーマルブレーキ貧弱 交換した方がいい かっこいいデザインを維持するためには仕方ないと思うが結構手をかけてあげないとダメな子です。 自分はパクられちゃったのでまたスズキに戻ります。 |
| 今後のカスタムプラン | 盗難されたのでおしまい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
CBの車体を見て惚れ込んでしまい購入しました。 主に知り合い方や友達とツーリングに出掛けています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
直進安定性が良く、癖無く倒し込める車体が気に入っています。 また、燃費もいつも21キロ程走ってくれます。 |
| 短所・不満な点 |
現行型は6速であるが、以前の型は5速であったので、幻の6速に入れようとする事が多くて困った事もありましたが、14年乗っている内に慣れてしまいました。 あと、リヤにオーリンズを入れている為、尻上がりなっており、171センチメートルの自分はつま先立ちになっております。なので、小さい方が同じ様なカスタムをされる場合は注意が必要かと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2007年から乗り始めて14年目で5万キロ走っていますが、これといって故障は無かったですし、特に衰えて来てる感じも無いです。 なので、長距離ツーリングされる方などにお薦めのバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジン腰上ＯＨ ポート研磨 |
| 購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイクとしてオフロードが欲しかった。250ccじゃ足付きが不安なので125ccで気になってたKLX125.今回の台風12号の災害が決め手になり念願のセカンドバイクとして購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費も良く、軽いので足付きもつま先ながら不安なく申し分なし。 小さいので酷道へでも林道へでもどこへでも入っていける♪ |
| 短所・不満な点 |
オフ車なので仕方ないが、積載性がほとんどない。 125ccでそこまで求めるのが間違ってますが、追い越しはスムーズにいかない(^^;) |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 自己満足なプチドレスアップをちょこちょこやって行きたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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