| 購入動機・用途・比較車種 | センターアップマフラーに一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | センターアップマフラーに満足。遮熱板外したがマフラー社外品のため排熱問題なく満足。車体の軽さに満足。ワインディングも快適で満足。サーキットは行きません。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ECM書き換え |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 倉庫で埃を被っていたのを貰った。 |
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| 長所・満足な点 | 50ccの車体に125ccなのでキビキビ走る。信号待ちでスタートダッシュが速い。二人乗りでも力強く走ります。 |
| 短所・不満な点 | ボディーが小さいので横風を受けるとハンドルを取られる。シート下のスペースが狭く半ヘルくらいしか入らない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 維持費もあまりかからず入門用としては扱いやすいスクーターだと思います。リヤボックスの取り付けは必須です。 |
| 今後のカスタムプラン | ハイカムとインジェクション関係をカスタムしたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ジェンマは発売当初は変わったスクターだなぁとは思いましたが、値段が高かった事もあって購入したいとまでは思いませんでした。グーバイクでグラディウスを探していた時ひさしぶりに見かけ、急に欲しくなってしまいました。オークションで18000キロ走行の車両でしたが、傷一つない極乗車を24万円で手に入れることが出来ました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ジェンマの長所としては購入したほとんどの人はスタイルにひかれたのだと思いますが、実際に乗ってみると、乗り味が素晴らしいです。高速では低重心と車両重量の為か安定感が良く、高速を使った長距離ツーリングに向いています。それ以上に驚いたのはコーナーリング時での安定感です。コーナーリング時にギャップがあっても全くぶれず緊張する事無くリラックスした気分で曲がることが出来ます。透視写真を見るとフレームのごつさ加減がよく分ります。この感覚はＭＴのスポーツバイクと変わらないほどです。いや安心感という意味ではそれ以上ではないでしょうか。これがジェンマの一番の長所だと思います。ただそれにはバックレストが必須条件となります。あるとないとでは一体感が全く違います。ポイントは他のスクーターにはないフロント収納ボックスです。これで『ふくらはぎグリップ』が可能になります。足の裏でステップを踏ん張れ、4点支持コーナーリングとなります。この一体感は病みつきになりました。 |
| 短所・不満な点 | 不満な点はリヤサスが固いところです。たぶんジェンマの『2乗りの為の』というコンセプトせいではないかと思います。あと全体のスタイルはとても良いのですが、ヘッドライトカバーの形だけが何ともです。他のビックスクーターと比べると収納容量が少ないのですが、リヤボックスとリヤシートを使えばそれ程問題はないのではと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スタイルに惚れて購入したのですが、乗ってみてこんなに驚いたスクーターは初めてでした。まさかコーナーリングが楽しいスクーターがあるとは思ってもいませんでした。 是非騙されたと思って乗ってみてください。目からうろこ間違いなしです。 ★令和6年4月29日 40年近くバイクから離れていた従兄弟にリターンしてもらいたく、プレゼントしてきました。 |
| 今後のカスタムプラン | リヤキャリヤ・ボックス装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
絶版車でちょっと変わったバイクを探していたら、たまたまこの子を隣町で見つけました。 いい感じにボロさがあって気に入って購入しました。 |
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| 長所・満足な点 |
なめられがちですが、見かけによらず結構速いです。 同じ車両を見かけることが全く無いところも良いです。 見た目そのまま、個性のかたまり。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 一般的に不人気車のため、純正部品も出ないですし、アフターマーケット品も少ないので、それなりに覚悟がないと乗れません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 車高もそれほど高くなく取りまわしは抜群です。ハンドリングも良くオンロードモデル以上だと思います。今では自分好みの仕上がり |
| 短所・不満な点 | 特に不満もなく乗っておりますが、最近部品がなくなってきました。チェーンとスウィングアームの間のプラスチック製のガードがなくなり、輸出用のXT350のガードを付けました。 |
| これから買う人へのアドバイス | オフロードマシンが欲しいと思い探していたら、ヤマハからツウィンカム、空冷、単気筒のモデルが出たので衝動買いしてしまいました。それから20年です。古くなりましたので純正にこだわらず、色々な部品の装着やカラーリングを楽しんでいます。 |
| 今後のカスタムプラン | オイルクーラー装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ひまだったので、レンタルバイクで250ccを乗ったら楽しくて、いつのまにか、もっともっと楽しいのをと、週末のたびに毎回違うバイクを借りてしまい、10台目が3年ぶりの所有バイクになりました。 |
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| 長所・満足な点 | ツーリングでは、穏やかなハンドリングに扱いやすいＥ/Ｇ。ちょっと攻めれば、クイックな向き変えからのリニアなＥ/Ｇレスポンス。ポテンシャルをフルには使いこなせませんが、どのステージでも楽しめます。 |
| 短所・不満な点 | 見た目はオーソドックスな方が好みでした。クラッチもちょっと重い。クイックシフトを使いこなせれば問題ないかも。 |
| これから買う人へのアドバイス | 楽しくもとんがりすぎない いい塩梅のバイクです。積載性は悪いですがカスタムパーツで何とでもなるので短所に書きませんでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
レッドバロンで偶然見つけた。 デザインが気に入り購入を検討。 比較対象はホンダGB250クラブマン。 用途は仲間とのツーリング。メンテンナンス。ボッチツーリング。 決定打は知り合いから低走行のVOLTYを打診されたこと。 衝動買いしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長所は用途の範囲が広いところですかね。 往復200キロのツーリングから街乗りやメンテナンスの楽しみも味わえます。 走りに関しては高速道路が心配でしたが問題なく走行できます。 120キロの巡航はアクセルを全開にしている時間が長く疲れますので80キロから90キロくらいで流しながら巡航するのが快適です。 峠道では軽量な車体の恩恵でキビキビと走りとても気落ちが良いです。 見た目に関しては、購入動機にもなっていますので個人的には満足しています。 |
| 短所・不満な点 |
短所は用途で言えば悪路走行ですかね。オフロードですね。 チューブタイヤということもありパンクが心配なのです。 長距離のツーリングでは特に不満はありません。 積載性に関して言えばリュックを背負えばなんとかなりますし、高速走行も無理しなければ問題ありません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
維持費に関してはまだ2ヶ月程度の所有ですのでわかりません。 わかりませんが、概ねパーツも安くメンテナンスグッズも社外のものが多くありますのでさほどかからないのではないでしょうか。 燃費もリッター30キロは走りますからガソリン代もお安く済みます。 故障経験はまだありませんが、フロントタイヤのビードが嵌っておらず走行中の振動に悩ませれていた時期があります。 その状態で100キロ出したりしていました。今考えると運の強い自分に乾杯です。 |
| 今後のカスタムプラン | ハンドルのバランスウェイト塗装 黒か銀 マフラーの塗装クリアー フェンダーの内側の清掃 ヘッドランプ交換 タコメーター装着。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
(1)HYBRID (2)走行性能 (3)燃費 (4)スタイル (5)信頼のメーカー (6)通勤性能 (7)目立つ |
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| 長所・満足な点 |
電気モーターアシストが今までにない走りを実現している。 上り坂もどんどん昇っていく。 とても乗りやすいバイク。 走行性・燃費・スタイル。 |
| 短所・不満な点 |
乗車時の「よっこいしょ」とまたがるところ。 125ccの中では、車体が大きいサイズ。 ステップの付近が靴が当たり汚れやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
新時代の原2が体験できます、とても早くて良く止まる。 PCX HYBRIDの小回りが思ったよりも良くて、俊敏性も良好です。 最高速も満足できます。 シート＆サスペンションが125ccクラスで最高の乗り心地だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めてのバイクを購入するときにみたZ900、Z900RS 50thAnniversaryモデルの衝撃が忘れられなかったため。 |
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| 長所・満足な点 | 見た目、走り、すべてに満足。カスタムバリエーションも豊富。車重はカタログ値で200Kgを超えているが重さを感じない。アンダーカウルは納入待ち。 |
| 短所・不満な点 | CAFEは少し足つき良くない、かかとが浮く。ローダウンをするとハンドリング性にどの程度影響あるのかという点で迷っている。見た目もローダウンした方が更にカッコいいが。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
KOOD:フロント、リアアクスルシャフト ACTIVE:パフォーマンスダンパー Supreme Technology:オーバーサスペンション ADVANTAGE:SHOWA BFF(Balance Free front Fork) OZレーシングホイール ECU書換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | クルマ以外の乗り物を求めて |
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| 長所・満足な点 | メットイン。二人乗りもできる。子供と買い物に行くには便利です。ビックスクーターより使い勝手がいい。原付2種なので税金も安い。ロングセラー商品なのでパーツは豊富。 |
| 短所・不満な点 | 出だしがちょっと重いかな。2ストだからしょうがないかな燃費は。V125に人気を持っていかれてしまいました。。。メットイン部は鉄フレームのため気軽にカウルを交換するということができない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
元祖通勤快速。アドレスV125に通勤快速号の座は奪われたがその分中古相場が下がったのでベース車両としてはお買い時になったとおもう。 250ccビクスクが街中で多く見かける一方で、二種スクーターが近辺では少ないので、見つけるとなぜか仲間意識が涌きます(笑) スクーターチューンは単純だけど奥が深い |
| 今後のカスタムプラン | 延命措置がメイン。あとは全波整理化 |
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