千葉県、石川県、大阪府、京都府、滋賀県、兵庫県、奈良県、和歌山県のバイクオーナーの愛車レビュー一覧

並び順：: [ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]

1～20件 / 全22,086件

YAMAHA YZF-R25 2014年式 250cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: wady さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	1
ルックス	3	とりまわし	3
燃費	2	メンテナンス性	3
総合評価 2.7

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI アドレスV125 2025年式 125cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: wady さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	2
ルックス	3	とりまわし	4
燃費	3	メンテナンス性	3
総合評価 3.2

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	バッサー思い出バイク
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

PGO TIGRA150 2017年式 150cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: wady さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

ホンダ CT125 ハンターカブ 2023年式 125cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: はなげでてるよ。さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	3
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	5	メンテナンス性	4
総合評価 4.3

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SUZUKI Vストローム800DE 2023年式 800cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: コロンさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

ジスペケ SUZUKI GSX-S1000F 2017年式 1000cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: みくまおじぃさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	1
ルックス	4	とりまわし	4
燃費	4	メンテナンス性	2
総合評価 3.2

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	バンディット1250Fから乗り換え
長所・満足な点	軽いので取り回しが楽。サウンドチューニングされた良い音。スムーズに吹き上がるエンジン。コーナーリングもヒラヒラ。
短所・不満な点	サスペンションが硬く、路面の凹凸をよく拾う。その際、アクセルが反応してドンツキ状態になる。ビクスクに似たフロントカウル。
これから買う人へのアドバイス	400ccクラスとさほど変わらない軽量で、取り回しはすごく楽に出来ます。リターンライダーや女性ライダー、大型バイク初めての人でも乗りやすいと思います😊
今後のカスタムプラン	ツーリング仕様にしていきます。

HONDA スーパーカブ110 2024年式 110cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: ISA さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	5
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	5	メンテナンス性	5
総合評価 5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA XSR125 2024年式 125cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: アウトライダーさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	3
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	4	メンテナンス性	3
総合評価 3.8

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	今乗ってるバイクの走行を抑えるため日帰りツーリング用に1台欲しかった。以前同じ用途でグロムを買ったけど全然走らなかったし窮屈で疲れたので今度は大柄な車体が良いと思っていたところに発売されお店で見て購入決定。
長所・満足な点	見た目はカッコイイ！よく走るとのインプレが多いけど走った感じ確かに125ccにしてはよく走る。ただ車重が140kg弱あるのでアンダーパワーな感じはする。5速で回せば平地なら100km/hは超えてくるから十分ではある。日常使いなら5~6000rpm付近にトルクの盛り上がりがあり、ちょうど60~70km/h前後での走行がスムーズで楽しい。直進性は良く真っ直ぐ走りたい時はビシッと真っ直ぐ走る。かといって重くなく軽快な感じ。ハンドルをこじるような乗り方でもステップ荷重でも良く応える。低速のバランスも取りやすい。フロントのグリップ感が高く下りのコーナーでも安心して突っ込めるし切り返しも早く意外にも峠が気持ちいい。特に下り（ブレーキ効かないけど）。あと小回りがきいてＵターンもラク。シートは300km程度の距離なら平気。タンデムシートはシートバッグを取り付けしやすくズレてこない。
短所・不満な点	フロントブレーキの効きが甘い。もっとガツンと効いて欲しい。サスは新車だと固いというか渋い感じ（体重70kg）。軽い人用にオプションで弱装のスプリングがあっても良いと思う。音は7000rpm以下だとカブ。マフラーが静かすぎるせいか乗ってると吸気音しか聞こえない。あとシフト周りが安っぽく操作感も音も安っぽい。VVAは7400rpm付近で切り替わるみたいだけど7000rpm前後に谷がある？みたいで回転が上がるまで時間が掛かる。あとミッションのレシオが離れてるのでVVA効かしたまま走るならレブまで回し続けないといけない。可能なら6500rpm位で切り替えられれば良いと思う。レバーは遠いので手が小さいとキツい。ただクラッチは凄く軽い。
これから買う人へのアドバイス	確かに足着きは良くないけどＵターンはバイクが勝手に曲がっていくから足を着く機会が少ないと思うし軽いのでバランスを崩しかけても割と大丈夫と思う。ハンドルは幅が広くタンクが長いのもあって遠い。リーチが短いとキツいけどハンドルを換えればＯＫ（っていうかノーマルで乗ってる人はいないと思う）。ポジションはステップが少し後ろ寄りなので身長が低いと手が疲れるかも（MT-125のステップ周りを移植すれば3cm前に行く）。とにかくカッコ良くてウィンドウに映る自分の姿にホレボレします（ナンバーピンク色やけど笑）。50万円は高いって言う人が多いけど自分は満足感から高くないと思いますね。
今後のカスタムプラン	フェンダーレス化、マフラー交換、メーターバイザー装着など

SUZUKI KATANA 2019年式 1000cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: せりせりさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	3
ルックス	4	とりまわし	3
燃費	4	メンテナンス性	3
総合評価 3.7

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	そろそろOHのFZ6S2からリカージョンに乗り換えのはずが、なかなか出てこないので増車。KATANAなら東京タワーインパルスオーナーの奥さんの理解が得られそうだったので見切りで購入。主にツーリング
長所・満足な点	ポジションが楽、走って楽しい。ABSとトラコンがあるとこんなに楽とは。写真で見るより実物はコンパクトでデザインもお気に入り。給油のたびに休憩ができる、とも言える。GSX750E4の面影が見られて元ユーザーなので感無量。
短所・不満な点	ロングツーリングでは給油必須なので、ガソリン給油が上手になりました。雨の日のリアからの泥はねが顕著。
これから買う人へのアドバイス	気に入ったなら買う。その際に人の意見などどうでもいいけれど、タンク容量の少なさはなんとかなっている。
今後のカスタムプラン

SUZUKI GSX-S125 2023年式 125cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: トモさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	3	積載性	1
ルックス	3	とりまわし	5
燃費	4	メンテナンス性	3
総合評価 3.2

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	気軽に遊べるバイクが欲しかった。
長所・満足な点	7千回転から上をキープしてのワインディングがとにかく楽しい。かといって低い回転でも普通に車の流れに乗れるしクラッチの繋がりかたも絶妙でそれほど回転を上げなくてもエンストしない。
短所・不満な点	やはり所詮4スト125CCなので上りではパワー不足。きっと150CC版はもっと楽しいと思う。大昔乗っていた2ストMBX125Fが懐かしい。
これから買う人へのアドバイス	是非若い方にどんどん乗ってもらってテクニックを磨いて欲しいバイクです。ヤマハさんからも楽しそうな125が登場しましたが50万超えはちょっと驚きですね。
今後のカスタムプラン

KAWASAKI Z650RS 2023年式 650cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: ばーやんさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	1
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	5	メンテナンス性	4
総合評価 4

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	ネイキッドバイクで探していました。かといって、ストファイ系・ネオレトロのスタイルでなく、オールドなこの形。排気量はリッターバイク程パワーはいらないミドルクラス。MT-07その他車種と各諸元表や各インプレ動画も見ましたが、う~ん。ＸＳＲ700もトライデント660（3気筒ですしよりスポーティ）も良かったんですが、カワサキ、ほぼ一択でした。
長所・満足な点	オールドネイキッドが好みであれば、ルックスは満点でしょう。また、取り回しの大きさ、足つきも◎。なかなか軽快な走りをします。高速道路で6000回転まで引っ張ってみました。高速での安定感ですが、やはり古い中型（ゼファー400）とは違いますし、現代バイクとなったためドッシリ感あります。以前と比べて、(1)フロントフォーク径がφ39からφ41になった　(2)マスの集中化は貢献しているかなと、少ない車歴ですが私個人としては感じています。4速8000回転ぐらいですと、中々暴力的な加速をします。飛ばされそうでした。(笑) 性能面でやや劣るとされる正立ですが、他の比較車両の倒立よりメンテナンス性で優位があると私は捉えています。特にミドルクラス以下の倒立は、中身が結構コスト削減対象。片側のみ圧側とか、見た目はカッコいいのですが。。。なので、素直にメンテナンスしやすい正立ッ。燃費のイメージ　（アクセルを大きく開ける場合はこの限りではない）平均24~26km/L　　　街乗り　この辺りで納まる場合が多い。　　　　　27km/L　　　高低差のある山道　信号は少ない　　　　28km/L以上　信号の少ない　平坦な快走路　　16~20km/L前後　自走で練習会等クローズドコースに　（主に1速多用） ※先日、平坦な高速道路（名阪国道）で、アベレージ30.8km/Ｌを達成しました。　　（往路5000回転±500、復路4000回転±500程度）
短所・不満な点	2気筒だからこそ、俊敏な動作が出来るマシンだと思います。例えば、ホンダのCB650Rは4気筒ですが、車両重量203kgになっています。対してRSは188kg。4気筒にすると、却ってザッパーコンセプトが無くなると思います。ただ、正直ダミーフィンは欲しかったです。エンジン音ですが、こ慣れるとそれなりに良いかと思います。追記：2000km乗ってみてですが、低速でアクセルを煽った時に（例えば減速時）にバックファイヤか燃焼室の失火があります。Kawasakiプラザの見解は、燃料が薄いせいだとの事でした。ECUと関係があるみたいです。突っ込んだブレーキだとABSが介入してきて、ややうっとうしいです。RSに限らす、どのバイクもそうですが。
これから買う人へのアドバイス	好きなバイクが一番です。どうゆうバイクライフをなされるのか加味頂ければ。一般公道走行であれば、650ＣＣでも十分に駆けてくれます。軽快な走行はなかなかのものですよ。そもそもカワサキケア対象車両なので、販売価格にオイル交換3回と点検6回が価格（含めて税込103.4万円）に含まれています。なので、他車種との比較は差し引いてお考え頂ければと思います。ETCも標準装備。あと、オイル交換数量は1.8Lで、レギュラーガソリン仕様というのは、お財布に優しいです。平均燃費25~26キロ/Ｌ。街乗りする分には足回りは十分ですが、それ以上となると足回りカスタム必須かなと考えています。
今後のカスタムプラン	足回りを中心に。イエガーラフトKMTさんのチューニングにて予定。

TRIUMPH TIGER 900 GT 2022年式 900cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: tak さん
バイク保有状態: 昔乗っていたバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HUSQVARNA FE250 2023年式 250cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: tak さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA トレーサー9 GT 2024年式 900cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: tak さん
バイク保有状態: 今後ほしいバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

BMW F 900 XR 2022年式 900cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: なおとさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	5
ルックス	4	とりまわし	3
燃費	4	メンテナンス性	3
総合評価 3.8

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	トルクあります。モードをDynamicに設定し、4速5000rpm以上キープでのワインディングは快感悶絶モノです。ヒラヒラ寝るし、グイグイ曲がる、ゴリゴリ立ち上がる。ツアラーの形をしたコーナリングマシンです。
短所・不満な点	サイドスタンド短いので、起こすときはヨッコイショって感じで気合い要ります。でもガッチリ荷重掛かってるので安心感あります。
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA トリシティ 155 2018年式 155cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: 抹茶3 さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA ADV160 2023年式 160cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: ☆設計士★ さん
バイク保有状態: 昔乗っていたバイク

自己評価

走り	2	積載性	4
ルックス	4	とりまわし	4
燃費	4	メンテナンス性	3
総合評価 3.5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA シグナスX SR 2015年式 125cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: ジュンさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	3
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	3	メンテナンス性	4
総合評価 3.8

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

SPEED TRIPLE TRIUMPH SPEEDTRIPLE 1050【スピードトリプル】 2012年式 1050cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: ハイホーさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	2
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	4	メンテナンス性	2
総合評価 3.7

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

ホンダ GB250クラブマン 250cc

更新日: 2024年5月12日
オーナー: icmu~☆ さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	1
ルックス	4	とりまわし	4
燃費	4	メンテナンス性	4
総合評価 3.5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	クラブマンに興味が湧き、近くの知人から譲ってもらった
長所・満足な点	軽い。ヒラヒラ走れる。シングルだけど結構回るエンジン。シングルキャブパワーフィルターですが整備性もいい。原付感覚でエンジンも一人で下ろせる。下ろさなくてもシリンダー外せる。ツインキャブ純正エアクリは知らない。
短所・不満な点	部品(エンジン)供給が厳しい。カムシャフトベアリング2型以降の欲しい。振動は……やっと慣れた。好みだと思うが負圧シングルキャブのレスポンスが悪い感じ。ツインキャブ乗ってみたい。
これから買う人へのアドバイス	全体的に整備は必須。隅々まで見るべき、エンジンは、ほぼ痛んでいるでしょうから。まぁ動くでしょうけど。大きく一型から五型に別れていて、部品も変更が多い。特に一型。中古で部品を手に入れる際要注意。部品表とにらめっこ。
今後のカスタムプラン	フロントホイールリム組み換えたい

千葉県、石川県、大阪府、京都府、滋賀県、兵庫県、奈良県、和歌山県のバイクオーナーの愛車レビュー一覧

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

キーワード検索