購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2020年7月19日(日)にzrx1100(97年式)を自損事故で失いました。骨折しました。右肩上腕骨近位端骨折です。骨折から五か月後の2020年12月10日に全ての事務処理が終わり『生涯2台目』の大型バイクを所有。昔のバイクzrx1100は中古で6年落ち。z1000も6年落でショップに残っていたので、巡り合わせだと思って即決しました。故に比較車種はありません。 |
---|---|
長所・満足な点 | 唯一無二のスタイリング。乗り降り時に眺める『イデタチ』が最高。走る事に特化した快適を求め無い割り切り。意図的としか思えない『見えない』メーター。低重心でショートホイールベースがもたらす走る事への安心感(立ちコケしにくい)。 |
短所・不満な点 | ありません。このバイクに快適を求めてはダメです。挙げればキリのない短所。それが長所に感じるまでに時間がかかります。諦めるかも知れません。しいて言えばその時間ですかね。 |
これから買う人へのアドバイス | 今なら電制てんこ盛りのバイクをお勧めします。わざわざこのバイクを選択する理由はスタイリングのみかと思われます。 |
今後のカスタムプラン | しません。素の姿と機能がたまらなく好きです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
GOOSE350の発売当時、所有バイクが他に数台あり、経済的にも難があったので購入を見送り。長い時が経ってどうしても欲しくなって中古を購入。ただ、欲しかった350ccではなく250ccになってしまいましたが・・・。 ワインディングを楽しむ傍ら、こつこつと老朽化部品の交換と軽量化、車体のバランス調整を楽しんでいます。 |
---|---|
長所・満足な点 |
モデルテェンジされることなく消えた、後にも先にもない only one の車体。 ジレラ サトゥルノと生みの親が同じ。軽量でそこそこパワフルなシングルスポーツ。 とにかくワインディングが楽しくてしかたありません。大型バイクの仲間とも走りに行きますが、高速道路や長い直線以外は置いていかれることは無いですよ。むしろ速い! 砲弾型メーターカバー、パイプフレーム形状は私好み。タンデムシート下はスペースがあるのでETCやドラレコのユニットが余裕で入る。 |
短所・不満な点 |
このバイクを欲しがる人は短所なんか語りません。語らせません! えっ、前傾が強すぎてポジションがキツイ? GOOSEはこれが最適なんです! えっ、大型SSに直線・加速で措いてかれる? 単気筒ですよ!? 小排気量の。 えっ、時速80キロ位を超えると振動が酷い? 単気筒ですよ!? んなもんです。 振動対策として、ハンドルエンドは見てくれだけの軽いアルミ製じゃなく、バランサー代わりの重い物をお勧めします。因みに自分はバーエンドミラー装着で、うまく振動が相殺されてます。 車重があと20kg軽ければ、もっとすごいバイクになってたと思う。 |
これから買う人へのアドバイス | 当然のことながら古い車種なので車体自体もなんですが、純正部品や専用のドレスアップパーツが少なくなってきています。新品部品などは極僅かですが、別の車種から流用できる部品もあります。 |
今後のカスタムプラン |
外観含め全体のトータルバランスの向上。 大きく外観を変えずに軽量化。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 山遊び用に890を検討していたが、コロナの影響で入荷が遅れていたため、ショップに入荷したSDRに飛びついてしまった。 |
---|---|
長所・満足な点 | 馴しで1000キロ走っての感想は、兎に角軽くて扱いやすい!19`GTと比べてドコドコ感が薄れ、リニアな感じになっているが、加速時の感覚は正にビースト!ポジションも窮屈感はなく走っても押しても扱いやすい。燃費は、慣らし走行ですが20km/リットル以上はいきました。 |
短所・不満な点 | ウィンカースイッチが扱いにくくキャンセルミスが頻発。初期不良でクルーズコントロールが使えなかった。(他の個体では、電気系統自体が動作しなかったりエンジンが掛からなくなったりという報告があるらしいのでまだマシな方かも?)スイッチの操作が複雑で、慣れるまでは戸惑うかも?(クルーズコントロールの不良は、初回点検で調節してもらい、スコスコと入るようになりました) |
これから買う人へのアドバイス | SDR本来のVツインのドコドコ感を求めるのであれば19`の方が響いてきますが、単純に乗りやすくなっていると思います。ただ、このクラスでは最高のネイキッドだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人に大型バイク所有者が増えたのと、普段使いに加え 高速を使ったツーリングにも対応できるよう30年ぶりに大型バイクを購入することになりました。納車時にチョークも燃料コックも無いこと知って 驚く! |
---|---|
長所・満足な点 | 軽量で おじさんにも取っ付きやすいネオレトロデザイン。レギュラーガソリン仕様で 燃費も良好。人気はあるように感じるのだけど 販売台数に繋がっていないようで 地元で走っている車体を見たことが無く 他の人とかぶらない。 |
短所・不満な点 | シートが硬い それもあって足付きが悪いかな。積載性なしサイドバックで対応。走行時に排気音ほぼ聞こえず(静かすぎ)。前後ともサスがイマイチでギャップを走ると突き上げが気になる。 |
これから買う人へのアドバイス | 自分の使用法を明確にさせてみましょう。私は候補の中にXSR900はじめCB1100なども在りましたが 気軽に乗っていきたいのでこのクラスに決めました。今後しんどくなったら オートマか スクーターにしようかと考えています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
125ccだけどガッチリ。ゴージャスな装備と所有感。 正直このお値段だと250ccも検討しましたが保険料の事、通勤距離が大体4キロ程だとエンジンの事を思ったら125ccになりました。 |
---|---|
長所・満足な点 |
かっこいい!あと、所有感!ぱっと見普通二輪。PCXの時はヤエーされなかったけど、ばっちりヤエー頂きます。 やっぱりかっこいい! メンテナンスもしやすい。プラグ交換、オイル交換、チェーン清掃、チェーン調整しやすいです。工具も数点あれば十分ですしYouTubeでメンテナンス動画を参考にすれば特に困りません。 |
短所・不満な点 |
どうせならバックステップもしっかりと作りこんでほしかった。 ハザードスイッチが欲しかった。確かに高速道路で最後尾ハザードとか不要ですからね。。 |
これから買う人へのアドバイス |
通勤距離が遠い方はCB250Rが良いと思います。だって欲しくなるもの。 保険については「バイク保険一括見積」を活用しましょう。 ヘルメットホルダーが純正は使い物になりませんので見積時に「ヘルメットホルダー取付もおねがいしていいですか?」とか相談しましょう。 CB250R~CB1000Rとサイズ的にほぼ同じです。ステップアップには持って来いですね |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 昔から好きだった |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人が新車のハーレーダビッドソン・ロードキングを勢いで購入し、その契約について行った帰りにMT-09 Tracerを購入店でオイル交換した際、在庫車両の中にあったこの車両を発見。元々欲しかった事もあり勢いで予審を申し込んだところローンが通ってしまったので契約。 |
---|---|
長所・満足な点 | 何と言ってもそのスタイルと排気音。スズキ曰く「野獣を駆る」との謳い文句通りかどうかはまあ個人差があると思うのでさておき、獰猛なストリートファイター然としたルックスが購入の決め手と言っても良い。排気音に関しては、数多のインターネッツインプレでも書かれている通り「これ本当に車検通るの??」と感じざるを得ないクソデカ音量で、少なくとも友人には「ハーレーよりもうるさい」と言われている。 |
短所・不満な点 | 前の車両が全く使わなかったとはいえフルパニアだっただけに積載性の落差は半端ないのでシートバッグを買った。タンデムシート下にDリングを挟むタイプのヘルメットホルダーも車体価格を考えれば若干已む無しだが、どう考えても車体が傷みそうなので社外品のヘルメットロックを付けるのが良いと思う。 |
これから買う人へのアドバイス | 同クラス直4最軽量にして足付きも良く取り回ししやすい、そのうえ価格もかなりお買い得ではないだろうか。排気音は純正マフラーでも圧倒的存在感を放ち、「やっぱバイクは直4だよね~」という偏った感慨を抱かせるのに充分だ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ファイナルエディションが出ると聞き、一度乗ってみたかったので勢いで購入しました。 注文するときは、良かったですが購入後はほとんど乗っていません。 ちょい乗りするつもりでかいましたが、結局ちょい乗りはエストレアになりました。 |
---|---|
長所・満足な点 |
デザインです。眺めていても格好がいいです。 あとは足つき性と、乗りやすさです。 思ったより、塗装も良く気に入ってます。 |
短所・不満な点 |
エンジンが思ったより、味がない。 トライアンフを乗ったらわたしにはトライアンフの方が合っていました。 気軽に乗れのはエストレアなので私にとっては中途半端なバイクです。 |
これから買う人へのアドバイス |
ツーリング、ちょい乗りなんでも使え良いバイクです。 ただテイストがあるので試乗してから買った方が良いと思います。 結局2020年3月に売却 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2スト250の加速にびびってしまい、操れる2ストを探して、たどり着いたのがSDRです。 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |