購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大型免許取得に伴い購入 |
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長所・満足な点 |
SS直系のエンジン。R600ベースのボアアップではなく、R750のエンジンであること。 足つき良好。 昨今のSSブームに対しあえてのネイキッド(ストファイ)であることで人と被ることが少ない。 |
短所・不満な点 |
人と被ることは少ないが人気車種では無いため まだカスタムパーツが少ない。 GSR750やgsx-s1000などとの互換も含め手探り状態である。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ECU書き換え |
購入動機・用途・比較車種 | 2017年式のアプリリアに憧れてやっと実車を見つけて即決で購入 |
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長所・満足な点 |
見た目がとにかくかっこいい! 足回りや電子制御が豪華でV4のエンジンも下から上まで使えて峠が楽しい! |
短所・不満な点 | 燃費が良くて15km/l,悪くて10km/l程度で200km走ると燃料警告ランプが点灯するほど燃費が悪い…ロングツーリングには向いていない車種 |
これから買う人へのアドバイス | パーツの取り寄せに時間と費用がかかる!アフターパーツも少ないためカスタムは似たり寄ったりになる可能性あり…ただそもそもアプリリア乗っている人が少ないw |
今後のカスタムプラン | 予定なし!壊れない壊さないように乗る! |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤バイクのYB125SPが3万キロを超え振動が増加、エンジンOHするか買い替えるかの選択で。 |
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長所・満足な点 |
FIなのでチョーク無しで一発始動&燃費良好。 まだ慣らし中なので高回転まで回していないが、14リッタータンクで楽々500キロ以上の航続距離がある。 ハッピーメーターだけどね(笑) |
短所・不満な点 |
ストリートファイタースタイルはジジイに似合わないね。 そんなスタイルなのに超アップハンドルと前寄りステップのジジイポジションとは片腹痛い(笑) 1速が極端にローギヤードなのは一家4~5人で帰省したり超過積載する本国仕様かな? |
これから買う人へのアドバイス |
中華クオリティを楽しめる上級者向け車両です。 御自身でメンテナンスから重整備・改造まで行える方以外にお勧めはできません。 加えて国内に部品が無い為、中国から購入するノウハウがあることも必須です。 下手するとエアクリーナーやオイルフィルターさえ国内で入手不可になる可能性があります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 20年ぶりのバイクで見た目と燃費を重視し、高速も走れる点で選びました。 |
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長所・満足な点 | 燃費が良く、シートがフラットなので乗車位置も自由がきく。見た目も好み。高速も乗れるのでツーリングの幅も広がります。 |
短所・不満な点 | 加速は期待しないでください。その代わりトルクが十分あるので、エンストはしません。足をついた時にペダルが足に当たる点が少し不満です。 |
これから買う人へのアドバイス | 1年以上乗っていますが故障もなく燃費が良い点がおすすめです。また車重もそんなに重くないので、初心者のかたにも良いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | みていてあきない のりかえるきなし |
短所・不満な点 | 純正だと... |
これから買う人へのアドバイス | 湘南純愛組真樹さんのZII GTO鬼塚のZIIに憧れゼファー750を購入(ZII高すぎてむり)ZII改のスポーティーな感じに仕上げていきます |
今後のカスタムプラン | フルカスタム |
購入動機・用途・比較車種 | 空冷キャブ4気筒という化石のような仕様のバイクの中では比較的新しく、ルックスも少し芋っぽいのが逆に気に入ったので購入した。 |
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長所・満足な点 | 元々教習車だったのもあり、穏やかで乗りやすく、車両重量の割には取り回しも良かった。初めて乗ったときには自分が運転が上手くなったのかと勘違いするほどには操りやすい。 |
短所・不満な点 | 個人的には好きなルックスだったが、スタイリッシュさは殆どなく、どこか田舎臭いような見た目である。あと音が静か過ぎるかもしれない。 |
これから買う人へのアドバイス | いくら新しめのバイクとはいえど空冷キャブという化石のような仕様の為、ガタがきてヘタるパーツも多い。自分は部品をいくつかストックしておいたので助かったのでパーツをストックしておいた方が良いだろうと思う。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 掘り出し物があったから。 |
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長所・満足な点 |
キャリア、スクリーン等で大柄なアドベンチャー風に仕上がりました! フロントフォークの突き出しを減らして安定感が上がりました。 ハンドルスペーサーでポジションも楽になりました。 |
短所・不満な点 |
元々、ストファイのボジションで前傾がきつくて、老体にはきつかったです。 マフラーがノーマルでは、静かすぎます! エンジンの微振動が目立ちます! |
これから買う人へのアドバイス |
まだまだこれから乗り始めなのでボチボチ探します。 振動がありそうなので、色々対処していきたいです。 燃費ツーリング目指して頑張ります! |
今後のカスタムプラン | マフラー交換、サイドバッグ、ETC等、ツーリングで楽になるようにいじる予定です。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
RZで長距離高速ツーリングに行ったところ、仲間に追いつけず頭にきたので帰宅後 即、教習所に連絡して1週間で大型2輪免許取得。(笑) ホントはGPZ900Rが欲しかったんだけど、カワ系のお店故にまだみんな結構乗っていた ので、ストックされていた750カタナを購入する事に。 ところがっ! 「ホントはイレブン欲しいんだよねぇ」と呟いたところ、店の奥から カスタマイズされたカタナが登場っ! 運命的な出会いの元、迷わず購入。 |
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長所・満足な点 |
・カッコいい。 ・目立つ。 ・ヤル気になるライディングポジション。 ・フレーム強化後の想像以上な直進安定性とコーナリング。 ・リプロを含めた潤沢なパーツ類。 ・スズキらしい下からモリモリ来るエンジン特性。 ・知らないヒトからよく話し掛けられる。(笑) ・知らないヒトがバイクを見に来る。(爆) |
短所・不満な点 |
・重い。 ・長い。 ・エロい。(爆) ・熱い上に暑さに弱い。 ・雨に弱い。 ・ハンドルの切れ角が浅い。(Uターンが大変) ・整備性が悪い。 ・バッテリーが外しにくい。 ・カスタムの天井が見えない。 ・900Rに追われる。 ・ってかカワサキのバイクに追われる。 ・タンクに腹がつかえる。(笑) |
これから買う人へのアドバイス |
過激なマンガの影響で、変なイメージを持たれていますが、世代的には空冷世代の バイクなんで、変な期待はしないように。 なんぼイジっても、最近のバイクには敵いません。 それを加味してカスタムするにはとても楽しいバイクではあります。 ただ、アレもコレもでカスタムすると、単に乗りにくいバイクになりますので 着地点をドコに持って行くかを決めておいたほうが良いでしょう。 当方は取り回しと乗りやすさを重視したカスタムにしてます。 スペシャルなショップも揃っていますので大いに悩みましょう。(笑) どの年式を買うかも悩みどころではありますが、個人的には最後のフルパワーが お勧めです。 最後の一捻りが違います。(謎) 念を押しますが、ホントに古いバイクです。 整備性もメチャクチャ悪いので、何かと大変です。 アフターがしっかりした信頼の出来るショップで買いましょう。 |
今後のカスタムプラン | 悶々と思案中・・・ |
購入動機・用途・比較車種 |
オーソドックスなスタイルの最新技術のバイクが出るのを待ってました 12月17日納車 |
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長所・満足な点 |
オールドスタイルでも古さを感じさせないデザイン ノーマルとは思えないマフラー、エンジンサウンド 車体の軽さによる取り回し、ハンドリングの軽さ |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | まずはバイクの王道を行くスタイル。そして、どこまで走っても疲れないライディングポジション。重いという声も耳にするけどセパハンのバイクにくらべて取りまわしやすいです。 |
短所・不満な点 | 1100ccもあるので、けっして遅いバイクではないですが、エンジンを回してもワクワク感はないです。また、上体がおきているので高速道路では風圧がきつく、ハイペースで走り続けるのはしんどいです。ほどほどのスピードでツーリングに出かけるのが楽しいバイクです。 |
これから買う人へのアドバイス | カタナ1100を探していたけれども、もはや高嶺の花。もうひとつの憧れだったゼファー1100を近くのお店で発見。「いつ買うの?」「今でしょ!」っていう勢いで買っちゃいました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 20年前にR100RSを維持する自信が無くR1100RSを購入しました。それから後悔に似た気持ちをずっと引きずっており、50を超えてようやくOHVに乗る決心が付きました。しかし憧れのR100RSに跨ると違和感を感じ、迷いましたがR80を選びました。 |
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長所・満足な点 | 純粋にカッコいい。全てがオートバイらしい。重量を感じさせない加速、モリモリと湧くトルク、素直なハンドリングは気に入ってます。タンデムランも楽ちんでした。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 貧弱な電装系をどうにかしたい。シートのアンコ抜きは近々実施する予定。 |
購入動機・用途・比較車種 | 楽しそうなバイクだから買った。通常版のsv650と迷ったが、セパハンのバイクに乗ってみたかったのでこちらにした。 |
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長所・満足な点 | 街乗り、高速、ワインディング、ロングツーリング全部うまいことこなせる抜群の汎用性があるバイク。エンジンもよく回るし、音もルックスも良い。軽い車体と少し高い重心で操る楽しさが倍増。Vツイン特有のドコドコとしたパルス感も心地よい。ワインディングは特に楽しく感じた。 |
短所・不満な点 | セパハンが慣れないとキツイ。慣れてしまえばどうということはない。あとローRPMアシストはありがたいけどなんかちょっと違和感がある。 |
これから買う人へのアドバイス | パーツが安いしいっぱいあるので多少の故障はどうということはない。カスタムパーツも豊富とまでは言わないが、そこそこ出ているのでカスタムする楽しみもあると思う。 |
今後のカスタムプラン | バックステップ入れたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | クラシックなスタイル、高い燃費、振動の少なさ、ものすごい積載性、お尻が痛くならないのでツーリング適性も高い。 |
短所・不満な点 |
中華クォリティ。 ゴムは劣化が激しい。 ボルトが鬼トルクで締まっている。 新車購入時にステアリングヘッド、ホイールベアリング等グリズアップが必要。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤車両としては最高ですが、中華クオリティなので自分でメンテナンスができる人以外は維持できないと思います。 |
今後のカスタムプラン | ミッドナイトスペシャル仕様に。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 最後のナナハン4気筒だったから。四国にトリトンブルーが1台だけあり即購入。 |
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長所・満足な点 | 100万円未満で大型バイクが買える事、ABS,TC以外の電子制御がなく本来のバイクに近い。749ccは地味にフェリー代が安い!四国のバイカーはフェリー利用機会が多いのです。5000rpmから豹変、吸排気音がエキサイティング! |
短所・不満な点 | コストパフォーマンスに優れると言いながらハイオクは痛い。ノーマルではハンドルが低すぎるため20ミリメートルアップでかなり改善した。積載性はほぼゼロです。 |
これから買う人へのアドバイス | アクセルレスポンスは国産車No.1だと思います。鈴菌の名車と言える1台かも。生産終了車ですが、まだ探せば新車在庫があるようです。是非! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
フレームがエロい。 そしてSUZUKI製である。 |
短所・不満な点 | SUZUKI製である。 |
これから買う人へのアドバイス |
仕事を選べない私のバイク。 北海道もセコ道も高速も河原も山奥も砂浜も連れ回されるかわいそうな子。 |
今後のカスタムプラン |