| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 国産では考えられないパワー感！シャープで軽量な車体。廃道探検などでスゴイ走破性を発揮します。 |
| 短所・不満な点 | すごく悪い燃費。エコではないですね。しかも混合燃料です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
林道散策からハードなアタックなど、山奥で遊ぶのにはすごく楽しく、頼もしいヤツ。 ただ、かなりピーキーでパワフルなので、長時間乗っているとすごく疲れてしまう。。。。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スーパースポーツ系の中ではポジションが楽。ロングツーリングも何とかこなせる。ツーリングバイクとしてはめちゃくちゃ速い。 |
| 短所・不満な点 |
最近の本格ＳＳと比べると…ただしツーリングに使う分には問題なし。 ツーリングメインだとポジションがきつく感じることもある。高速メインだと問題ないが狭い山道や市街地では少しきつい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なぜか女性ウケするデザイン ミニカー登録できる三輪車 |
| 短所・不満な点 |
話には聞いていたが遅い!! 部品が少ない マフラーがよく詰まる |
| これから買う人へのアドバイス |
友人から１万円で譲ってもらったジャイロX だが、修理代に３倍くらい掛かっているという くたびれた白い外装だったけど自分で全塗した、赤に |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2014ニンジャ250からの乗り換え、6ＰＳのエンジンパワーＵｐに惹かれた。 比較車両は無し。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2019型は2014型よりルックスが更にスパルタンな印象に・・・ エンジン新設計のおかげか、旧型よりパワーが格段に向上しているし、振動が手に伝わりにくくなって長距離ツーリングも快適。 見た目変わらなさそうなシートも更にお尻が痛くない。 何より「リッチになったメーター」がＶｅｒｙｇｏｏｄ！ だが、折角なら25Ｒと同じくＲＥＶリミットランプ機能を付加して欲しかった。 |
| 短所・不満な点 |
ヘッドライトは両面点灯のＬＥＤタイプになり、明るい印象は有るが、ハイビームとロービームの照射範囲の違いをあまり感じない。 リアタイヤサイズを150にしても良かったのでは？と思えるくらい、フロントサイドとリアサイドのタイヤの使いきりのバランスが悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2輪のＡＢＳ装着車両は初所有だが、慣れは必要だが、緊急ブレーキでは何も考えず思い切り握って(掛けて)も安心です。 ただ、思いの外早めにＡＢＳが係る感じがする場面も感じるので、ＡＢＳ無し機種より早めにゆとりのブレーキングをお薦めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
サーキット対応の為、エンジンガードスライダー・スプロケットガードを装着。 スポーツ走行の際のライト部のテーピングした姿は、あまりに見た目悪いので、ライトカバーをFRPで自作しようかと構想中。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
流石の変態スズキ 他に類を見ない一味違う国産クルーザー |
| 短所・不満な点 | 低速での取り回しはちょっとキツイか・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 主にツーリング街乗りなど |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
【備忘録】2023.12.02 ODO: 114030km . オイル Ultra-G4 : 112250km (ｵｲﾙ＆xﾌｨﾙﾀｰ) プラグ DPR8EIX-9 : 112300km(2022.11.19) Ｆブレーキパッド : 114030km(2023.12.02)←98600km Ｒブレーキパッド : 114030km(2023.12.02)←98600km ＦＲキャリパＯＨ : 82200km Ｆローター交換 : 80400km Ｒローター交換 : 89200km ブレーキフルード : 94000km クラッチフルード : 94000km スプロケット交換 : 94000km (XAM_C6108-18.A6104-39) チェーン交換 : 94000km (DID_530ZVM-X) ＦフォークＯＨ : 97000km (2018.01.27) ＲサスＯＨ : 97000km (2018.01.27) GS YUASA YTZ14S : 2021.05←2015.10 ウォーターポンプASSY：2023.10.21 クーラント(緑) : 113545km(2023.10.21) 2016年7月 85200km (黒よんS'ガレージ) 前後ホイールBg一式 ハブダンパー交換 Ｆｒステム廻りBg スイングアーム廻りBg スロットルワイヤー 冷却水（LLC） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 悪路より 舗装路の方が軽快に走れる |
| 短所・不満な点 |
悪路走行に向いていない！ スーパーロー 何に使うんだろう あまり意味がない |
| これから買う人へのアドバイス | 山の中・街中をゆっくり走るには いいと思う |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 最近増えてきた中小メーカーの低価格電動スクーターに興味。バイクルに決めたのはホームページがちゃんとしてたことと、各メディアにもCM出してたようだったので。横浜の店舗で試乗にも行きました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・車体が小さい。カブ未満？ チョイノリっぽい。それなりの全長があるので同じクラスの折り畳み電動スクーターより安定性あると思います ・以外と上り坂も登ってくれる。10度以上いける（遅いけど） ・ヘッドライトもけっこう明るい ・もちろん電動なので給油不要、騒音なし、排気ガスなし、暖機運転必要なし、メンテ必要なし |
| 短所・不満な点 |
・サスペンションが自転車と同じようなシートバネだけなので、路面の振動をモロに食らう。古いアスファルト走ると酷いので道路状態に意識使います。ミラーはしっかり締めないと揺れですぐ緩んでしまう ・やはり力不足感は否めないので、幹線道路は無理 ・バッテリーをしまう時のステップボードのフタが開けずらい。取っ手を付けてほしかった ・エンジンブレーキ皆無なので長い下り坂は注意 |
| これから買う人へのアドバイス |
最高速度30kmくらい、自転車以上バイク未満、まさに「バイクル」といった乗り物です。用途を限った使い方ならそれなりにオススメできますが、ガソリン原付車並の性能を求めるなら、最初からもう数万払ってちゃんとしたサス付き＆パワーのものを買ったほうがいいです。 でも、現在販売されてる同価格帯の他メーカー品よりはいいんじゃないかと思います（あくまで推測）。車の走ってこない河原の堤防道路をこれで一人走った時の開放感はカブ以上です。 あと、注文するとでっかいダンボールで届くので共同住宅の人はスペース注意です。ナンバー申請も自分で。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全部！とにかくカッコいい。 |
| 短所・不満な点 | 無し |
| これから買う人へのアドバイス | 最も思い入れのある自分の単車人生で行き着いた墓場まで持っていくバイク。自作パーツたくさん造り世界に1台の貴重品！絶対事故ら無い・倒さない・こけないをモットーに走ってます。 |
| 今後のカスタムプラン | 完了！触って無い箇所：フロントフォークのみ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 完全世界１台のワンオフマシン。 |
| 短所・不満な点 | エンジン積むのは苦労したな・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | NチビにタイホンダSONIC125エンジンを搭載。 |
| 今後のカスタムプラン |
無し！元々は息子に乗せるつもりだったんだけどKSRにはまり親父が追っかけように使ってましたが、KSRフルチューン状態にまでなってしまい更に息子も腕を上げ到底追いつけなく成ってしまいました。既にこのNSRはこれ以上何やっても息子には追いつけそうに無いんで思い切ってNSF練習用にとタイホンダSONIC125水冷4サイクルエンジンを搭載。帰国した現在、本コース又、夏場用マシンとして 活躍中。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
排気音は２５０とは思えないほどエキサイティングだったのを覚えています。 当時２５０水冷４気筒といえばＧＦ２５０、ＧＳ２５０ＦＷ、ＦＺ２５０Ｓフェザーだけだったのでけっこう目立ってました。 |
| 短所・不満な点 | フロント１６インチのクセが強く、コーナーでの切れ込みに戸惑ってました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
１９８６年、大学１年生の時初めて購入したバイクです。 １９９０年、就職とともに疎遠になり残念ながら粗大ゴミとなってしまいました。（ごめんなさい） 当時はレプリカブームでＴＺＲが特に人気でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかくルックス。 頑張って購入した甲斐がありました。(憧れはZ1000Mk-IIだけど) 400ｃｃではこいつ以外考えられません。 多分、廃車にするまで乗り続けます。 |
| 短所・不満な点 |
燃費が・・・ 自分のテクニックが・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤にツーリングに活躍してくれてる相棒。 車は所持していますが、車は嫁さん号のため、休日以外は車に乗りません。なのでどこに行くにも一緒です。 通勤で使用すると上司の視線が痛い＆排気音が目立ちますが・・・ 荷物が載らなかろうが雨の日にはずぶ濡れになろうが暑かろうが寒かろうが自分は自分の好きな道を往きます(笑) 走行が？なのは一度峠でメーター潰したからで・・・そのメーターも先日20000KMを突破致しました。 色んな意味で痛い思いをしましたが、これからも少ない小遣いの中、維持ってイジって付き合っていきます。 |
| 今後のカスタムプラン | 車体周りには一通り手を入れて次は足回りかエンジンに着手・・・エンジェル係数との格闘です・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ノーマルでも非常に乗りやすく、楽しいバイクでした。しかしやはり醍醐味はカスタムにあると思います。少しのカスタムでも明らかに違いを感じられるのは小排気量ならでは。パーツも安価ですし、整備、カスタムの入門にはもってこいだと思います。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 2001年購入。当初はモンキーを考えていたが、バイク屋の店頭で見たエイプに一目惚れ。当時はまだそんなに数も走っていなかったのでノーマルでもよく声を掛けられていました。4年ほどノーマルのまま通学に使用。その後2年ほどは乗らなくなり放置プレイ。半年程前からサビサビだったのをレストアついでにカスタム。50ccでは物足りなくなり、普通自動二輪取得、ボアアップ。 |
| 今後のカスタムプラン | バッテリー化、タコメーター装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 頂いたので乗るようになりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
レトロな感じが可愛いです。 友達からサイドバックも頂いたので積載もそこそこできるようになって満足しています。 足つきも良く扱いやすいです。 |
| 短所・不満な点 |
力が無いので登り道はきついです。 シートが硬くて長距離 は、お尻が痛くなるので近場しか出かけません。 初期型なのでカムチェーンとシリンダーヘッドのオイル上がりの持病もちです。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 片道5キロの通勤用として乗ってます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ズーマーは何と言っても見た目がオシャレでカッコいいです。シート下にも荷物が入れられて通勤に便利です。 |
| 短所・不満な点 | 特に不満はありませんが、サイドスタンドが無かったのでキジマのスタンドを後付けしました。足乗せが滑りやすい事とシート下にヘルメットが入れば言うことなしです。 |
| これから買う人へのアドバイス | もう生産完了してだいぶ経ち中古でしか手に入りませんが中古でも人気があります。私はほぼノーマルですがカスタムし放題です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ネイキッドで6速がある。フロントブレーキがフローティング3ポッドキャリパー（全部で12個のピストンが有る）。リアタイヤサイズが190。等々 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジン回転が低くてもトルクが大きいのでグイグイ進むから、ゆったりツーリングに最適。シート下の収納が大きい。 |
| 短所・不満な点 | 1回のオイル交換で4ｌ以上必要。タンクが大きいのでセパハンにするとかなりの前傾姿勢を強要される。ガソリン満タンだとセンタースタンドを掛ける時かなり重たい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキ＆クラッチのマスターシリンダー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 滑らかに回転が上がっていく水平対向エンジンは乗っているだけで気持ちいいです。独特の乗車ポジションですっぽりとカウルに収まると、自分もR100RSのパーツの一部になった気持ちになります。人車一体という感じで高速道路を突き進むのが大好きです。クルーズの時、カウルの形状によるダウンフォースが働くのか、路面にピタリと張りつきます。どこまでも走ってゆきたい気にさせられる、そんなバイクです。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 旅バイクがまた一台増えてしまった…。今年はコイツでお遍路します。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ハンドリングが軽い 下からパワフル |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | ついに買っちゃいました。 |
| 今後のカスタムプラン |
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インプレ投稿
メッセージ
アプリ
エンジンもよくまわる
(ﾟДﾟ)ｴｯ!?もう60kmでてんの?
みたいな・・・
◆かといってトコ♪トコ♪ばしりも難なくこなす
┌(;・_・)┘トコ♪トコ♪
◆単気筒なので整備もラクチン♪♪
同調の必要ナシ!(o^-')b
◆山バイクにしては足つき性が良い
低身長でもあんしん♪ヽ(o^∇^o)ﾉ
◆フロント荷重のせいか車重の割りには以外と強風の煽りが少ない
あんしん♪(=^▽^=) あんしん♪(=^▽^=)
◆近所のこどもに「このバイク空とぶんだぉ♪」と言うとなぜか信じてしまう
((◎д◎ ))orz・・・
◆ときどき話し相手になってくれる
orz・・・┐('~`;)┌
コンバインの音( ﾟ Д ﾟ)
◆Fまわりの風当たりのせいかこわくて120km以上スピードを出す 気になれない (((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
◆フロント荷重のせいか車重の割りには以外と・・・押し歩きが重く感じる
(；｀⌒´)oウンショ!! (；｀⌒´)oウンショ!!
◆おしりはイタイイタイ
しーと(・A・)イクナイ!
◆タンク容量がもう少しほしいとこ
c(・。・)ちょこっとね・・・
◆Rまわりのフレーム硬性はチョット
ギ・モ・ン・（∵）？
◆けっして・・・（￣~￣；）
ライダー＼(Ｏ\Ｏ)/ジャ~ンプ!!
など、してはいけない!!
サスペンションはオフ向きではない
┓(´_｀)┏オーノ
◆だれもしらない・・・( ﾟДﾟ)
エッ!! ナニそれ!?(゜∇゜ ;)
こんど新しく出たアイスクリーム!?
(⌒ρ⌒)ウマソー
みたいな・・・┐(-。ー;)┌
(ﾟДﾟﾉ)ﾉ ｵｫｫｰ!!
◆これが以外!!20年以上も前のバイクにも関わらす゛調子よく走る!走る!C= C= C= ┌(;・_・)┘トコ♪トコ♪
◆とても気に入ったのでいろいろ整備して乗ることに(o^-')vイェ~イ！