購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリングクラブのリーダーから、個人売買の情報が回ってきて、大型を探していたのもあり、求めている物が全て揃ってるのと、あまり見かけない。 |
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長所・満足な点 |
パニアはかなり積載能力がある。 走りはシャフトドライブにより滑らか。 見た目も悪くなく、大型スクリーンにより防風効果は抜群。25リッタータンクだし、燃費も大型にしては良い方かも。ミラーは純正のままが良いですね。ミラーによる防風効果で手が冷えない。足も外に張り出したカウルで、風を受けないです。ただ夏はヤバそう。 シャフトドライブなので、メンテはかなり楽。 |
短所・不満な点 |
取り回しは慣れないと大変です。 カスタムパーツが無い。純正パーツもナップスとかでは型番が拾えない。ただ14年式と互換性はありそう。 ちょい乗りには向いて無い。 |
これから買う人へのアドバイス |
維持するには、ちょい乗りに出来るバイクを別に所有した方が良いです。 足付きが不安な方はオススメ出来ない。いかんせん車体がかなり重い。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
当時のバイク雑誌で其の姿に一目惚れ。 そして購入したいが為、大型二輪免許を取得。 ※現行型へ乗り換えの為売却。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
期間限定で往復240kmの通勤に対応のため大型免許を取得し、長距離狙いで購入。 日々の遠距離通勤には利用しなくなり、現在は、たまの遠距離出張とプライベートで 日帰りツーリングで利用していた。 |
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長所・満足な点 |
高速の長距離がすごく楽、コンスタントで無給油 450km程度 新車で6年で冷却水吹き出しのトラブルのみで 38,000kmで売却。 車重の関係もあり二人乗りも比較的安定する。 アクセルレスポンスもよくトルクフルでどこからでもモリモリ。 |
短所・不満な点 |
夏の渋滞はエンジンからの暑さが厳しい。=>冬はその分暖かい。 アイドリングがたまに不安定になる。=>プラグ交換である程度改善。 フルカウルなので、何かとメンテではカバーを外す手間がある。 車重が重い。=>傾斜を気にかけ計算しておく必要あり。 足つき悪い。=>30mm Downしてちょうどよくなった。がコーナーでスタンドする。 |
これから買う人へのアドバイス |
同じバイクあまり見かけない ハンドルポジョンも前傾ではなく 遠距離を楽しく楽には良い選択ではないかな? |
今後のカスタムプラン | 今のところ無し |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
国産随一のウィンドプロテクションとレギュラーガソリンの経済性と高性能が良い。 ユニファイドブレーキシステムもブレーキ時に姿勢変化が無く気を使わなくてもスーっと速度が落ちのでとても安心できます。 疲れているときとても助かります。 ライポジも良く何キロ走っても疲れ知らずの無敵のツアラーバイクです。 自己走行記録は1日890Km! |
短所・不満な点 |
重い、とにかく重く取り回しが悪すぎです。(パニア付きガソリン満タンで車重340kg+ライダーくらい) パニアが空で20kgという重さも理解できない。 ASのセミオートマなのですが、低速でラフなアクセルワークすると必ずエンストする。 ブスン→ガクン→バタリと倒れる・・・。既に3回(泣) 車重の通りタイヤの減りも早いです。 BSのBT-023でかなり良くなったそうですが…。 燃費が悪い! ギアが5速と同カテ車の中で車重が一番重いのためライバル車のBMWのRTやカワサキのGTRに負けている。 まあ、こちらはレギュラーガソリンなので出費的には同じかもしれません。 とても良いエンジンなので次期モデルチェンジでは、是非6速を採用して欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス |
通勤と長距離ツーリング 出来ることならばコレで日本一周をしたいと考えています。 まあ、190万円もしましたし、動かなくなるまで付き合いたいですね。 |
今後のカスタムプラン |
次期のナビを色々と迷っていたのですが、ガーミンのZumo660に決定です。 現在のMioでは目的地までどのくらいあるか分かりづらいし携帯ナビは画面が小さすぎ(2.8インチ)ます。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 高速安定性はいいね!滑る様に走ります。 |
短所・不満な点 |
@車体のしびれ、高速での手のしびれが凄い @メーターの誤差、10%位早く表示してるみたい @日本車なのでクルーズコントロールの設定速度が遅い(メーター誤差もあり) |
これから買う人へのアドバイス |
足が届かず、早々にシートのアンコぬき、それでもまともにとどかず、 山形のエイジュウプロまで直接行き、ローダウンしました。1日 700km走って来ました。だいぶ、楽になりました。エイジュウプロは最高のショップでしたよ。 短足にはむかないかも、、、この単車 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
なんといっても、積載量の多さ。サイドボックスも付いて2~3泊でも十分な積載量です。 電動スクリーンは大きく、高速走行時の風防性は長距離には欠かせません、ホットグリップも標準で冬は大助かりです。 |
短所・不満な点 |
重量があり取り回しが大変です。 一度バランスを崩すと立て直すのにパワーが必要です(笑) サイドボックスを外すと、全体のシルエットが崩れるというか。サイトボックスがついていてのバイクだと思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
やっぱりツーリング時の積載量は多い方がいいですね。 以前も05年式を所有していました。 その時よりも装備がよくなりました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
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